uutiset

"kiina ei ole vain maailman suurin automarkkina, vaan myös dynaamisin markkina. erityisesti innovaation nopeuden, uusien energiaajoneuvojen ja älykkäiden muutosten osalta kiinan voidaan sanoa olevan maailman nopein markkina-alue siirtymässä uuteen aikakauteen. autoteollisuudessa." mercedes-benz group co., ltd.:n hallituksen puheenjohtaja kallenson sanoi äskettäin "daily economic news" -lehden toimittajan haastattelussa, että yllä olevan taustan alla se on mercedesille tärkeää. -benz (jäljempänä mercedes-benz) olla vahvasti mukana kiinan markkinoiden kehittämisessä.

ei kauan sitten mercedes-benz syvensi edelleen läsnäoloaan kiinassa. se aikoo investoida kiinaan yli 14 miljardia juania kiinalaisten kumppaneidensa kanssa, mukaan lukien yli 10 miljardia yuania henkilöautoliiketoimintaan ja yli 4 miljardia juania valossa. hyötyajoneuvoliiketoiminta rikastuttaa henkilöautoliiketoimintaansa paikallisten hyötyajoneuvojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen valikoima. suunnitelman mukaan mercedes-benz ottaa vuodesta 2025 alkaen tuotantoon peräkkäin uuden puhdassähköisen pitkäakselivälisen cla-mallin, uuden pitkäakselivälisen gle-maastoauton yksinoikeudella kiinalle sekä uuden luksusluokan puhtaan sähköisen mpv-mallin. van.ea alusta.

on selvää, että beijing benz ja fujian benz ottavat tuotantoon edellä mainitut uudet kotimaassa valmistetut mallit. mercedes-benz sanoi, että edellä mainitun investoinnin kautta kiinaan mercedes-benz osallistuu edelleen huippuluokan valmistuksen, uusien energiaajoneuvojen, älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen ja niihin liittyvien teollisuusketjujen kehittämiseen pekingissä, fuzhoussa ja lähialueilla tavoitteenaan antaa uutta vauhtia paikallisten teollisuusklustereiden kehittämiseen.

"viimeisen 20 vuoden aikana mercedes-benz on saavuttanut suurta menestystä kiinassa yhdessä paikallisten kumppaneiden kanssa, ei vain myynti- ja tuotantotasoilla, vaan myös tutkimuksen ja kehityksen, toimitusketjukumppaneiden, teknologisen yhteistyön jne. "kallenius sanoi, että mercedes-benzin myötä kiinan kehityksen siirtyessä uuteen vaiheeseen kiinaan sijoittamisen jatkaminen on tällä hetkellä luonnollinen valinta. kiina on myös yksi mercedes-benzin globaalin strategian pääpilareista.

investointien lisääntyminen osoittaa luottamusta kiinaan

ikonisena kiinan ja saksan yhteistyöyrityksenä mercedes-benz on viime vuosina jatkuvasti syventänyt paikallista yhteistyötä ja vauhdittanut kiinalaisten t&k-tiimien osuuden kasvua globaalissa järjestelmässä.

viralliset tiedot osoittavat, että vuosina 2014–2023 mercedes-benz ja sen osuusyritykset investoivat kiinaan yli 100 miljardia yuania. niistä mercedes-benz on investoinut 10,5 miljardia yuania t&k-toimintaan kiinassa viimeisen viiden vuoden aikana, ja sen t&k-tiimi on kasvanut 2 000 ihmiseen, investoimalla pääasiassa huippuluokan t&k-alueisiin, kuten sähköistykseen ja älykkyyteen.

"muutama vuosi sitten päätimme nostaa kiinan t&k-toimintaa edelleen uudelle tasolle. olemme aloittaneet t&k-työn kiinassa vuonna 2005 ja näimme, että kiinalla on runsaasti erinomaisia ​​osaamisresursseja ja runsaasti teknologiayrityksiä. tämä on erittäin hyvä innovaatio mercedes-benzille tämä antaa meille mahdollisuuden kehittää kykyjä ja innovaatioita." kallenius sanoi, että kiinasta on tullut mercedes-benzin kattavin tutkimus- ja kehitysverkosto saksan kanssa on tärkeä osa mercedes-benzin maailmanlaajuista t&k-tiimiä.

on syytä mainita, että mercedes-benzin kiinalaisen t&k-tiimin toiminta ei ole enää menneisyyttä "t&k-palveluiden paikallinen tuotanto". takapenkin viihdejärjestelmä sekä älykäs liitäntä ja autonomiset ajotoiminnot uusille mb.os-käyttöjärjestelmällä varustetuille malleille.

lisääntyneen lokalisoinnin tulokset ovat jo ilmestyneet, kuten mercedes-benzin uusimmat mallit, jotka on varustettu qualcomm 8295 älykkäällä ohjaamopiirillä ja 5g-viestintätekniikalla. lisäksi mercedes-benz on myös tuonut markkinoille ominaisuuksia, kuten perämiesnäytöt, älykkäät ääniavustajat, l2+-navigointiavusteiset ajojärjestelmät ja autopelit, jotka vastaavat paremmin paikallisia tarpeita. tällä hetkellä mercedes-benz ei ole vain yksi ensimmäisistä yrityksistä, jolle on myönnetty ehdollinen autonomisen ajon (l3-tason) tietestilupa pekingissä, mutta elokuussa siitä tuli ensimmäinen yritys, joka on hyväksytty suorittamaan l4 kaupunki- ja suurnopeusajoneuvot. moottoritietestaukset pekingissä samaan aikaan kansainvälisen automerkin.

"nämä älykkäät toiminnot otetaan käyttöön myös useammissa päämalleissa. ensi vuodesta alkaen itsenäisesti kehittämä uusi mb.os-arkkitehtuurimme julkaistaan ​​myös uusilla mma-alustalla olevilla malleilla, kuten '无图' l2++ päästä päähän täyden skenaarion huippuluokan älykkäät ajojärjestelmät jne. tuodaan markkinoille yksi toisensa jälkeen." tang shikai, mercedes-benz group co., ltd.:n hallituksen jäsen ja vastaa liiketoiminnasta suur-kiinan mukaan t&k-investoinnit ovat yksi tärkeimmistä mercedes-benzin kiinan liiketoiminnan kasvua vauhdittavista tekijöistä ja t&k-investointien jatkuva kasvu myös muilla aloilla osoittaa mercedes-benzin luottamusta kiinan markkinoihin.

tue autoteollisuuden vihreää muutosta

tällä hetkellä maailmantalouden epävarmuus voimistuu, mutta mercedes-benz suhtautuu vahvasti myönteisesti kiinan markkinoiden pitkän aikavälin kehitykseen sekä kiinan ja euroopan sekä kiinan ja saksan väliseen taloudelliseen ja kaupalliseen yhteistyöhön.

xinhua news agencyn mukaan bundesbankin viimeisimmät tilastot osoittavat, että saksan investoinnit kiinaan saavuttivat vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla ennätyskorkean 7,3 miljardin euron arvosta. raportissa lainattiin saksalaista "le monde" -raporttia, jonka mukaan suurin osa saksan investoinneista kiinaan on saksalaisten yritysten kiinan markkinoille saamien voittojen uudelleensijoittamista 7,3 miljardin euron investoinneista 6,6 miljardia euroa tulee kiinan liiketoiminnan voitoista . tämä ei ainoastaan ​​osoita, että saksalaiset yritykset ovat saaneet erittäin merkittäviä voittoja kiinan markkinoilta, vaan myös heijastaa sitä, että saksalaiset yritykset suhtautuvat edelleen optimistisesti kiinan markkinoiden näkymiin.

"kiinan markkinat ovat maailman suurimmat markkinat ja dynaamisimmat markkinat auto- ja kemianteollisuudessa, joten ei ole epäilystäkään siitä, että kiinalla on keskeinen rooli myös mercedes-benzin globaalissa layoutissa." des-benz group ag sanoi, että kiinalla, euroopalla ja kiinalla ja saksalla on pitkäaikainen historiallinen perinne hyvästä yhteistyöstä, ja yhteistyö on erittäin hyödyllistä molemmille osapuolille. brudermüller sanoi: "maailma tarvitsee kiinaa, ja kiina tarvitsee maailmaa."

markkinoiden näkökulmasta tang shikai uskoo, että viimeisten 6-7 vuoden aikana kiinan luksusautomarkkinat ovat jatkaneet kasvuaan ja mercedes-benz on yksi tärkeimmistä toimijoista. siksi se pitää kiinan markkinoita niin paljon tärkeänä. "uskomme, että kiinan talouden pitkän aikavälin kehitys hyödyttää jatkossakin luksusautomarkkinoita. samaan aikaan, kun autojen sähköistäminen muuttuu, asiakkaillamme on myös enemmän valinnanvaraa, sanoi tang shikai."

itse asiassa, sen lisäksi, että mercedes-benz lisää samanaikaisesti sähköistettyjen tuotteiden määrää, se tukee myös kiinan autoteollisuuden vihreää muutosta kattavilla hiilineutraaleilla toimenpiteillä, jotka kattavat tuotannon, toimitusketjun ja kanavat. esimerkiksi beijing benz, joka on yksi ensimmäisistä pekingissä vihreää sähköä ostavista yrityksistä, on ostanut vihreää sähköä neljänä peräkkäisenä vuotena. ja sen vuotuisen sähköntuotannon odotetaan nousevan 15 800 megawattituntiin. lisäksi mercedes-benz oli myös yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka osti vähähiilistä terästä.

"kehitysstrategiamme on hyvin johdonmukainen kiinan nykyisen kehitysstrategian kanssa. vihreän muutoksen ja kestävän kehityksen edistäminen ei tarkoita, että meillä on sähköajoneuvotuotteita ja tehtävä on suoritettu. tämä määritelmä on liian kapea. keskitymme koko arvoketjuun. tavoitteena on saavuttaa nettohiilineutraalius koko arvoketjussa vuoteen 2039 mennessä”, kallenius sanoi.

päivittäisiä talousuutisia