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„china ist nicht nur der größte automobilmarkt der welt, sondern auch der dynamischste markt. insbesondere im hinblick auf innovationsgeschwindigkeit, neue energiefahrzeuge und intelligente transformation kann man sagen, dass china der markt der welt ist, der am schnellsten in eine neue ära eintritt.“ die automobilindustrie.“ kürzlich sagte kallenson, vorstandsvorsitzender der mercedes-benz group co., ltd., in einem interview mit einem reporter von „daily economic news“, dass es vor dem oben genannten hintergrund wichtig für mercedes sei -benz (im folgenden als mercedes-benz bezeichnet) engagiert sich intensiv in der entwicklung des chinesischen marktes. eine natürliche entscheidung.

vor kurzem hat mercedes-benz seine präsenz in china weiter ausgebaut. das unternehmen plant, mit seinen chinesischen partnern mehr als 14 milliarden yuan in china zu investieren, davon mehr als 10 milliarden yuan im pkw-geschäft und mehr als 4 milliarden yuan im light-bereich nutzfahrzeuggeschäft zur erweiterung seines pkw-geschäfts. lokalisierte produktpalette von nutzfahrzeugen und leichten nutzfahrzeugen. dem plan zufolge wird mercedes-benz ab 2025 sukzessive ein neues rein elektrisches cla-modell mit langem radstand, ein neues exklusiv für china erhältliches gle-suv-modell mit langem radstand und ein neues rein elektrisches luxus-mpv-modell auf basis dieses modells in produktion bringen van.ea-plattform.

es wird davon ausgegangen, dass die oben genannten neuen im inland produzierten modelle von beijing benz bzw. fujian benz in produktion gehen werden. mercedes-benz sagte, dass sich mercedes-benz durch die oben genannte investition in china weiter an der entwicklung von high-end-fertigung, fahrzeugen mit neuer energie, intelligent vernetzten fahrzeugen und zugehörigen industrieketten in peking, fuzhou und umgebung beteiligen wird, mit dem ziel, dies zu erreichen der entwicklung lokaler industriecluster neuen schwung verleihen.

„mercedes-benz hat in den letzten rund 20 jahren gemeinsam mit lokalen partnern in china große erfolge erzielt, nicht nur auf vertriebs- und produktionsebene, sondern auch in den bereichen forschung und entwicklung, lieferkettenpartner, technologische zusammenarbeit usw. „ kallenius sagte, dass die entwicklung chinas bei mercedes-benz in eine neue phase eintritt und es daher eine natürliche entscheidung sei, weiterhin in china zu investieren. china ist auch eine der hauptsäulen der globalen strategie von mercedes-benz.

die ausweitung der investitionen zeugt vom vertrauen in china

als führendes unternehmen für die zusammenarbeit zwischen china und deutschland hat mercedes-benz in den letzten jahren die lokale zusammenarbeit kontinuierlich vertieft und den anstieg des anteils chinesischer forschungs- und entwicklungsteams im globalen system beschleunigt.

offizielle daten zeigen, dass mercedes-benz und seine kooperationsunternehmen von 2014 bis 2023 mehr als 100 milliarden yuan in china investiert haben. unter anderem hat mercedes-benz in den letzten fünf jahren 10,5 milliarden yuan in forschung und entwicklung in china investiert und sein forschungs- und entwicklungsteam ist auf 2.000 mitarbeiter angewachsen, wobei es hauptsächlich in hochmoderne forschungs- und entwicklungsbereiche wie elektrifizierung und intelligenz investiert.

„vor einigen jahren haben wir beschlossen, chinas forschung und entwicklung weiter auf ein neues niveau zu heben. wir haben 2005 mit der forschung und entwicklung in china begonnen und festgestellt, dass china über eine fülle hervorragender talentressourcen und eine fülle von technologieunternehmen verfügt. das ist eine sehr gute innovation.“ „für mercedes-benz ist dies die möglichkeit, hier talente und innovationsökosysteme zu entwickeln.“ ist ein wichtiger teil des globalen forschungs- und entwicklungsteams von mercedes-benz.

erwähnenswert ist, dass die funktion des chinesischen forschungs- und entwicklungsteams von mercedes-benz nicht mehr in der vergangenheit „f&e-dienstleistungen für die lokale produktion“ besteht. es hat bei einigen internationalen forschungs- und entwicklungsprojekten eine führende rolle gespielt, darunter neue batteriepakete für plug-in-hybridmodelle und neue fond-entertainment-system sowie intelligente vernetzung und autonome fahrfunktionen für neue modelle mit dem betriebssystem mb.os.

die ergebnisse der verstärkten lokalisierung sind bereits sichtbar, beispielsweise die neuesten modelle von mercedes-benz, die mit dem qualcomm 8295 smart cockpit chip und der 5g-kommunikationstechnologie ausgestattet sind. darüber hinaus hat mercedes-benz auch funktionen wie co-pilot-bildschirme, intelligente sprachassistenten, l2+-navigationssysteme für das fahren und in-car-spiele eingeführt, die besser auf die lokalen bedürfnisse abgestimmt sind. derzeit ist mercedes-benz nicht nur eines der ersten unternehmen, das in peking eine straßentestlizenz für bedingtes autonomes fahren (stufe l3) erhalten hat, sondern wurde im august auch als erstes unternehmen für die durchführung von l4-stadt- und hochgeschwindigkeitsfahrten zugelassen autobahntests in peking zur gleichen zeit.

„diese intelligenten funktionen werden auch in weiteren hauptmodellen zum einsatz kommen. ab dem nächsten jahr wird unsere unabhängig entwickelte neue mb.os-architektur auch mit neuen modellen auf der mma-plattform eingeführt, wie zum beispiel dem ‚无图‘ l2++ end-to-end.“ „intelligente high-end-fahrsysteme usw. mit umfassendem szenario werden nacheinander auf den markt gebracht.“ tang shikai, mitglied des vorstands der mercedes-benz group co., ltd. und verantwortlich für das geschäft in greater china sagte, dass f&e-investitionen einer der wichtigen faktoren seien, die das wachstum des geschäfts von mercedes-benz in china und in f&e vorantreiben. der kontinuierliche anstieg der investitionen in china in anderen bereichen zeige auch das vertrauen von mercedes-benz in den chinesischen markt.

unterstützen sie die grüne transformation der automobilindustrie

derzeit nimmt die unsicherheit in der weltwirtschaft zu, mercedes-benz steht der langfristigen entwicklung des chinesischen marktes und der wirtschaftlichen und handelspolitischen zusammenarbeit zwischen china und europa sowie china und deutschland jedoch weiterhin positiv gegenüber.

nach angaben der nachrichtenagentur xinhua haben die neuesten statistiken der bundesbank im ersten halbjahr 2024 mit 7,3 milliarden euro ein rekordhoch der deutschen investitionen in china erreicht. der bericht zitierte den deutschen „le monde“-bericht mit den worten, dass der größte teil der deutschen investitionen in china die reinvestition der gewinne deutscher unternehmen auf dem chinesischen markt sei. von den 7,3 milliarden euro an investitionen stammten 6,6 milliarden euro aus gewinnen aus der chinesischen wirtschaft . dies zeigt nicht nur, dass deutsche unternehmen sehr erhebliche gewinne auf dem chinesischen markt erzielt haben, sondern spiegelt auch wider, dass deutsche unternehmen weiterhin optimistisch in bezug auf die aussichten des chinesischen marktes sind.

„der chinesische markt ist der weltweit größte markt und der dynamischste markt in der automobil- und chemieindustrie, daher besteht kein zweifel daran, dass china auch im globalen layout von mercedes-benz eine schlüsselrolle spielt.“ die des-benz group ag sagte, dass china, europa sowie china und deutschland eine langjährige historische tradition guter zusammenarbeit hätten und dass die zusammenarbeit für beide seiten sehr vorteilhaft sei. brudermüller sagte: „die welt braucht china, und china braucht die welt.“

aus marktsicht ist tang shikai davon überzeugt, dass der chinesische markt für luxusautos in den letzten sechs bis sieben jahren weiter gewachsen ist und mercedes-benz einer der hauptakteure ist. aus diesem grund misst man dem chinesischen markt so große bedeutung bei. „wir glauben, dass die langfristige entwicklung der chinesischen wirtschaft weiterhin dem luxusautomarkt zugute kommen wird. gleichzeitig stehen unseren kunden im zuge der transformation der fahrzeugelektrifizierung auch mehr auswahlmöglichkeiten zur verfügung.“

tatsächlich unterstützt mercedes-benz neben der gleichzeitigen erhöhung der anzahl elektrifizierter produkte auch die grüne transformation der chinesischen automobilindustrie durch umfassende klimaneutrale maßnahmen in produktion, lieferkette und kanälen. beijing benz beispielsweise hat als eines der ersten unternehmen in peking vier jahre in folge ökostrom gekauft; fujian benz schätzt, dass seine solar-photovoltaik-abdeckungsfläche bis zum dritten quartal 2024 130.000 quadratmeter überschreiten wird. und die jährliche stromerzeugung wird voraussichtlich 15.800 megawattstunden erreichen. darüber hinaus gehörte mercedes-benz auch zu den ersten unternehmen, die kohlenstoffarmen stahl kauften.

„unsere entwicklungsstrategie stimmt in hohem maße mit der aktuellen entwicklungsstrategie chinas überein. die förderung einer grünen transformation und einer nachhaltigen entwicklung bedeutet nicht, dass wir elektrofahrzeugprodukte haben und die aufgabe erledigt ist. diese definition ist zu eng. wir konzentrieren uns auf die gesamte wertschöpfungskette. unser ziel.“ „ziel ist es, bis 2039 netto-co2-neutralität in der gesamten wertschöpfungskette zu erreichen“, sagte kallenius.

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