νέα

το πρώτο προηγμένο υποβρύχιο της türkiye μπαίνει σε υπηρεσία και άλλα 6 θα κατασκευαστούν στο μέλλον

2024-09-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σύμφωνα με το τουρκικό υπουργείο άμυνας, το πρώτο υποβρύχιο aip κλάσης reis του τουρκικού πολεμικού ναυτικού (αεροπορικώς ανεξάρτητη πρόωση) τέθηκε σε λειτουργία στη ναυτική βάση aksaz στα τέλη αυγούστου. την ίδια μέρα, τα νο. 2 και νο. 3 υποβρύχια αυτής της κατηγορίας πραγματοποίησαν θαλάσσιες δοκιμές και τελετές εξοπλισμού αντίστοιχα. η εισαγωγή και ανάπτυξη υποβρυχίων κλάσης reis θεωρείται ως ένδειξη ότι η τουρκία επιταχύνει την ανάπτυξη της εγχώριας παραγωγής υποβρυχίων. μέχρι το 2029, σχεδιάζεται να ολοκληρωθούν και να τεθούν σε χρήση και τα έξι υποβρύχια κλάσης raith.

το πρώτο τουρκικό υποβρύχιο aip κλάσης reis στην τελετή θέσης σε λειτουργία.

κληρονομώντας τις κύριες τεχνολογίες των γερμανικής κατασκευής υποβρυχίων

το πρωτότυπο του υποβρυχίου κλάσης reis είναι το εξαγωγικό υποβρύχιο 214 της γερμανικής thyssenkrupp marine systems. αρχικά ονομαζόταν τύπος 214tn (tn είναι η αγγλική συντομογραφία του τουρκικού ναυτικού), και αργότερα ονομάστηκε κατηγορία reis για να τιμήσει τη μνήμη του 16 piri. ρέις, ο περίφημος ναύαρχος της οθωμανικής αυτοκρατορίας τον 19ο αιώνα. αυτός ο τύπος σκάφους χρησιμοποιεί σύστημα πρόωσης aip και έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί με βάση τις ανάγκες του τουρκικού ναυτικού και με βάση την ενσωμάτωση τουρκικών εγχώριων όπλων και εξοπλισμού. σύμφωνα με τη σύμβαση, τα υποβρύχια κλάσης reis κατασκευάστηκαν στην τουρκία με γερμανική άδεια και τα κύρια εξαρτήματα και υλικά των δύο πρώτων σκαφών παρασχέθηκαν από τη γερμανική thyssenkrupp marine systems.

η τεχνολογία της γάστρας είναι ώριμη. τα υποβρύχια κατηγορίας reis έχουν τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, του μέτριου μετατόπισης, της καλής απόδοσης stealth και της μεγάλης ικανότητας μεταφοράς όπλων και εξοπλισμού και μπορούν να καλύψουν μια ποικιλία αναγκών υποβρύχιας μάχης. τα δημόσια δεδομένα δείχνουν ότι το υποβρύχιο κατηγορίας leith έχει μήκος περίπου 69 μέτρα, έχει διάμετρο κύτους περίπου 6 μέτρα, υποβρύχιο εκτόπισμα 2.100 τόνων, μέγιστο βάθος κατάδυσης 400 μέτρα και πλήρωμα 40 ατόμων. η γάστρα υιοθετεί έναν ανθεκτικό στην πίεση σχεδιασμό μονού και μερικού διπλού κύτους για να διασφαλίσει την ασφάλεια σε ακραίες καταστάσεις όπως η διείσδυση νερού στην καμπίνα.

το σύστημα ισχύος είναι προηγμένο. το υποβρύχιο κλάσης lacey υιοθετεί νέα τεχνολογία πρόωσης κυψελών καυσίμου και aip, εξοπλισμένο με 2 σετ συστημάτων κυψελών καυσίμου συνολικής ισχύος 240 κιλοβάτ και 2 μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας και τροφοδοτείται από 2 κινητήρες siemens και 2 κινητήρες ντίζελ mtu. αυτή η κατηγορία σκαφών έχει υψηλή ταχύτητα, ισχυρή αντοχή και δυνατότητες ανάπτυξης μεγάλης κλίμακας η μέγιστη ταχύτητα στο νερό είναι 15 κόμβοι και η μέγιστη υποβρύχια ταχύτητα είναι 24 κόμβοι, μπορεί να πλεύσει συνεχώς κάτω από το νερό 3 εβδομάδες, με μέγιστη ταχύτητα 15 κόμβων, η αυτοβιωσιμότητα στη θάλασσα είναι 41 ημέρες.

ισορροπημένη αποτελεσματικότητα μάχης. το υποβρύχιο κλάσης lacey είναι εξοπλισμένο με οκτώ σωλήνες εκτόξευσης τορπιλών βαρέως τύπου 533 mm, οι οποίοι μπορούν να φορτωθούν με αντιπλοϊκούς πυραύλους, τορπίλες βαρέως τύπου κ.λπ., όπως ο αμερικανικός αντιπλοϊκός πύραυλος ugm-84 «harpoon», mk48 mod 6at τορπίλη βαρέως τύπου, γερμανική τορπίλη βαρέως τύπου dm2a4 κ.λπ. ταυτόχρονα, είναι συμβατή και με την εγχώρια βαριά τορπίλη «akaya» της τουρκίας, τον αντιπλοϊκό πύραυλο κρουζ «atmaka» και το «voyager» μεγάλης εμβέλειας. πύραυλο κρουζ. μεταξύ αυτών, η τορπίλη βαρέως τύπου «akaya» διαθέτει σόναρ καθοδήγηση, ακουστικά αντίμετρα, λειτουργίες αναζήτησης αφύπνισης, αυτόνομου ελέγχου ή τηλεχειρισμού και μπορεί να επιτεθεί σε υποβρύχια και διάφορους επιφανειακούς στόχους. ο πύραυλος κρουζ μεγάλου βεληνεκούς «voyager», γνωστός ως «turkish tomahawk», έχει την ικανότητα να εκτελεί πλήγματα μεγάλης εμβέλειας κατά βαθέων στόχων στη στεριά από υποβρύχια. χάρη σε αυτά τα όπλα και τον εξοπλισμό, τα υποβρύχια κλάσης reis μπορούν να εκτελούν διάφορες εργασίες, από επιχειρήσεις παράκτιων υδάτων έως περιπολίες ετοιμότητας ωκεανού, όπως αντιπλοϊκό και ανθυποβρυχιακό πόλεμο, αποστολές πληροφοριών, αναγνώρισης και επιτήρησης και υποβρύχια διείσδυση και άλλες ειδικές επιχειρήσεις.

προώθηση της ανάπτυξης τοπικής τεχνολογίας υποβρυχίων

η εισαγωγή υποβρυχίων κλάσης reis είναι ένα βασικό βήμα για την türkiye για την προώθηση του εντοπισμού των υποβρυχίων. με βάση τα 12 υποβρύχια τύπου 209 που εισήχθησαν προηγουμένως, η τουρκία κατέκτησε περαιτέρω την τεχνολογία κατασκευής υποβρυχίων συναρμολογώντας και κατασκευάζοντας υποβρύχια κατηγορίας reis, συσσώρευσε σχετική εμπειρία, καλλιέργησε τεχνικά ταλέντα και βελτίωσε τις ανεξάρτητες σχεδιαστικές και κατασκευαστικές δυνατότητες της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας.

από τη μία πλευρά, η τουρκική ναυπηγική βιομηχανία έχει αφομοιώσει και απορροφήσει περαιτέρω την προηγμένη τεχνολογία των γερμανικής κατασκευής υποβρυχίων συμμετέχοντας στο σχεδιασμό, τη συναρμολόγηση και την κατασκευή υποβρυχίων κατηγορίας reis, επέκτεινε τον τομέα της κατασκευής υποβρυχιακού εξοπλισμού και πέτυχε ανεξαρτησία στα συστήματα όπως ηλεκτρονικά είδη, επικοινωνίες, υποβρύχια όπλα, σόναρ και aip, καθώς και την προώθηση της δημιουργίας ενός σχετικά πλήρους βιομηχανικού συστήματος παραγωγής. από την άλλη πλευρά, το αυτοσχεδιασμένο και κατασκευασμένο έργο της τουρκίας «εθνικό υποβρύχιο» έχει μπει στο στάδιο του σχεδιασμού και έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την κατασκευή μετά το 2030. εκτός από τις εταιρείες που ήδη συμμετέχουν στην κατασκευή του έργου, πολλές εγχώριες αμυντικές εταιρείες στην τουρκία συμμετέχουν στο έργο ως υπεργολάβοι. συμμετέχοντας στην έρευνα και ανάπτυξη συστημάτων που σχετίζονται με υποβρύχια κατηγορίας reis, αυτές οι εταιρείες έχουν επιτύχει πρωτοποριακές εξελίξεις στη πλοήγηση και τη διαχείριση δεδομένων υποβρυχίων, τα συστήματα αντιμέτρων τορπιλών κ.λπ., τα οποία έχουν βελτιώσει σημαντικά την τοπική ναυπηγική, ηλεκτρονικά και οπλικά συστήματα της τουρκίας. δυνατότητες και εξασφάλισε την ομαλή ανάπτυξη του εγχώριου υποβρυχίου της τουρκίας.

βελτίωση των δυνατοτήτων θαλάσσιας μάχης

σύμφωνα με το σχέδιο, όλα τα υποβρύχια κατηγορίας reis θα ολοκληρωθούν και θα τεθούν σε λειτουργία το 2029. μέχρι τότε, τα έξι υποβρύχια aip θα βελτιώσουν σημαντικά την υποβρύχια ανίχνευση και τις επιθετικές και αμυντικές δυνατότητες του τουρκικού ναυτικού και θα επεκτείνουν περαιτέρω τα θαλάσσια στρατηγικά του συμφέροντα.

η ομαλή ανάπτυξη του έργου υποβρυχίων κλάσης reis θα θέσει ένα τεχνικό θεμέλιο για την τουρκία για να κατασκευάσει άλλα έργα πολεμικών πλοίων και θα παίξει επίσης θετικό ρόλο στην προώθηση της μαζικής κατασκευής νέων φρεγατών ανοικτής θάλασσας από την τουρκία, μιας νέας γενιάς πλοίων αποβίβασης και κυνηγιού/ ναρκαλιευτικά πλοία. στο μέλλον, αφού τεθεί σε υπηρεσία αυτή η κατηγορία υποβρυχίων, θα ενισχύσουν περαιτέρω τις δυνατότητες επιτήρησης και ελέγχου της τουρκίας στα γύρω ύδατα, θα βελτιώσουν την επιρροή της στη μεσόγειο και τη μαύρη θάλασσα και τη φωνή της στις περιφερειακές υποθέσεις ασφάλειας.

συντάκτης/wang rui