νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, τα ακραία αυτοκίνητα κρυπτών ήταν σε συνεχή αναταραχή.

Σύμφωνα με το "Blue Whale News", το απόγευμα της 14ης Αυγούστου, εκατοντάδες παλιοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Jikrypton περικύκλωσαν το κτίριο των κεντρικών γραφείων του Jikrypton στο Hangzhou για να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους. συνέδριο παρουσίασης νέου αυτοκινήτου και Ji Krypton 007, και τα δύο μοντέλα έχουν αναβαθμιστεί σε θέματα όπως η έξυπνη οδήγηση και τα συστήματα οχημάτων-μηχανών. Ωστόσο, οι τιμές των διαφόρων διαμορφώσεων έχουν γενικά μειωθεί κατά 20.000 γιουάν σε 30.000 γιουάν. Αυτό σημαίνει ότι η JiKrypton αύξησε τον όγκο της και μείωσε την τιμή της, αλλά πολλοί ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων αισθάνονται «μαχαιρωμένοι στην πλάτη».

Το «Blue Whale News» ανέφερε ότι τα αιτήματα των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που «προστάτευαν τα δικαιώματά τους» στα κεντρικά γραφεία του κτιρίου Hangzhou Jikrypton περιλαμβάνουν κυρίως δύο πτυχές η μία είναι η δωρεάν αναβάθμιση στο σχέδιο έξυπνης οδήγησης του 2025 και η άλλη είναι η αντιστάθμιση των απωλειών. και διαφορές τιμών. Αναφέρεται ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έλαβαν αποζημίωση 20.000 γιουάν, υπέγραψαν συμφωνία εμπιστευτικότητας και έφυγαν, αλλά ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου Ji Krypton στη σκηνή αρνήθηκε αυτή τη δήλωση, λέγοντας ότι «προς το παρόν δεν υπάρχει λύση».

Καθώς το περιστατικό εκτυλίχθηκε, γρήγορα έγινε καυτό θέμα. Σύμφωνα με μια αναφορά του The Paper στις 15 Αυγούστου, η Jikrypton απάντησε στο περιστατικό "προστασίας δικαιωμάτων" στο επίσημο Weibo εκείνη την ημέρα, λέγοντας ότι "τα παλιά μοντέλα δεν μπορούν να αντικατασταθούν, επειδή το Jikrypton 001 υιοθετεί την έκδοση της έξυπνης λύσης οδήγησης Haohan, η οποία είναι το ίδιο με την έξυπνη οδήγηση στο Mobileye." Το σχέδιο υιοθετεί διαφορετικά σχέδια διάταξης όσον αφορά τα υποκείμενα τσιπ, τον έλεγχο του συστήματος και τη διάταξη της πλεξούδας καλωδίωσης, και υπάρχουν δύο σετ σχεδίων σε επίπεδο συστήματος και υλικού.

Σύμφωνα με την έκθεση, ο Jikrypton απάντησε στα μέσα ενημέρωσης και είπε: "Κατανοούμε και σεβόμαστε τα συναισθήματα των χρηστών και επίσης γνωρίζουμε τη σημασία της εμπιστοσύνης. Ως εκ τούτου, η Jikrypton έχει παράσχει ειδικά κουπόνια αγοράς αυτοκινήτου αξίας 10.000 γιουάν για παλιούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, έτσι ώστε Οι ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητα στην καλύτερη τιμή." Αγοράστε τα πιο πρόσφατα προϊόντα Jikrypton σε εξαιρετικές τιμές. Αυτό είναι επίσης το τρέχον πρόγραμμα αποζημίωσης της Jikrypton για ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων, αν και αυτό το σχέδιο δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των παλιών ιδιοκτητών αυτοκινήτων που προστατεύουν τα δικαιώματά τους.

Σύμφωνα με μια αναφορά από το Ifeng.com στις 16 Αυγούστου, η τελευταία επίσημη δήλωση του Jikrypton το βράδυ της 15ης Αυγούστου ήταν ότι ο πρώτος ιδιοκτήτης των νέων αυτοκινήτων 001, 001FR, 007 και X που θα παραδοθούν πριν από τις 20:00 στις 13 Αυγούστου (συμπεριλαμβανομένου) ή Οι πρώτοι ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων 009 και 009 Guanghui που ολοκληρώνουν την παραγγελία κλειδώματος πριν από τις 20:00 (συμπεριλαμβανομένου) στις 13 Ιουλίου μπορούν να επωφεληθούν από μια επιπλέον επιδότηση αγοράς 10.000 γιουάν όταν αγοράζουν νέα 001, 001 FR και 007 ; πριν από τις 21:00 (συμπεριλαμβανομένου) στις 19 Ιουλίου Οι πρώτοι ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων 001, 001 FR, 007 και Αυξημένη επιδότηση αγοράς για 10.000 RMB/30.000 RMB.

Ταυτόχρονα, το Νομικό Τμήμα της Jikrypton εξέδωσε επίσης μια δήλωση λέγοντας: «Σε απάντηση στην κυκλοφορία των νέων προϊόντων της Jikrypton 2025, ένας μεγάλος αριθμός οργανωμένων φημών, εικόνων P, κατασκευασμένων προσωπικών επιθέσεων και άλλες ψευδείς πληροφορίες εμφανίστηκαν πρόσφατα στο Διαδίκτυο. Η εταιρεία διόρθωσε τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία και τα αναφέραμε στην αστυνομία και όλοι όσοι διαδίδουν φήμες θα λογοδοτήσουν αυστηρά σύμφωνα με το νόμο.

Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η JiKrypton εισήχθη επιτυχώς στο Nasdaq με τιμή έκδοσης 21 $ ανά μετοχή, ωστόσο, από το κλείσιμο στις 14 Αυγούστου, η τιμή της μετοχής ήταν 14,970 $, μια μείωση 2,48%, η οποία ήταν 29% χαμηλότερη από ό,τι. η τιμή έκδοσης στις 21 Μαΐου. Η τιμή της μετοχής έχει υποχωρήσει 48,3% από το ημερήσιο υψηλό της των 28,95 δολαρίων ΗΠΑ και η τρέχουσα χρηματιστηριακή της αξία είναι 3,706 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, η οποία είναι μικρότερη από τις αγοραίες αξίες του «Wei Xiaoli» των 7,764 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ , 6,336 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και 19,95 δισεκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο.

Πολύ προβληματική στιγμή;

Πουλώντας τρία αυτοκίνητα ταυτόχρονα σε ένα χρόνο, αυτό είναι στην πραγματικότητα μια εκδήλωση τεχνικής ισχύος για μια νέα δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων που έχει εδραιωθεί μόλις τρία χρόνια και κυκλοφορεί στην αγορά μόνο για λίγους μήνες Η διάσκεψη παρουσίασης αυτοκινήτων άφησε τους παλιούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αισθάνονται «μαχαιρωμένοι στην πλάτη».

Αρχικά, η πρώτη συλλογική εμφάνιση δύο στελεχών έξυπνου συστήματος Huawei, των Jiang Jun και Chen Qi, στο Jikrypton μπορεί να προσέλκυσε περισσότερη προσοχή, αλλά δεν περίμεναν ότι οι παλιοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων του Jikrypton χρησιμοποιούσαν την «προστασία δικαιωμάτων» για να κάνουν το Jikrypton ένα καυτό θέμα αναζήτησης.

Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα μέσα ενημέρωσης έχουν θετική στάση απέναντι στην εμφάνιση των στελεχών του ευφυούς συστήματος της Huawei, επειδή με την άφιξη της ομάδας παρασκηνίου της Huawei, οι εξαιρετικά αδύναμες ελλείψεις νοημοσύνης μπορούν να καλυφθούν γρήγορα. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης μερικά μέσα ενημέρωσης που αμφισβητούν εάν η πολύ συχνή κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων από τον JiKrpton είναι «ενδοτική».

Η αναταραχή του Ji Krypton δεν προέρχεται μόνο από παλιούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που υπερασπίζονται τα δικαιώματά τους, αλλά και από φιλικούς επιχειρηματίες που «προσθέτουν την προσβολή στον τραυματισμό». Σύμφωνα με δημοσίευμα του The Paper στις 16 Αυγούστου, η Cadillac ξεκίνησε μια υπηρεσία "instant (ji) αντικατάστασης" μέσω του επίσημου λογαριασμού της στο WeChat το βράδυ της ίδιας ημέρας, υπονοώντας ότι η Ji Krypton είχε αλλάξει το μοντέλο της δύο φορές μέσα σε μισό χρόνο. Η αφίσα της Cadillac χρησιμοποιεί απευθείας το ZEEKER (το αγγλικό όνομα του ZEEKER) και το αντίγραφο "Μην φοβάστε να ακονίσετε τρία σπαθιά σε ένα χρόνο, δίνοντάς σας τη σιγουριά να διατηρήσετε την αξία του με έκπτωση 20% σε τρία χρόνια", που είναι ισοδυναμεί με την κοροϊδία του ZEEKER ονομαστικά.

Ο Τζι Κρύπτον απάντησε γρήγορα στο «χλευασμό» της Κάντιλακ. Ο Zhu Ling, αντιπρόεδρος της Jikrypton, δημοσίευσε στον κοινωνικό λογαριασμό του, "Heroes twilight, and the sunset παραμένει. Κάποτε είναι κλασικό, είναι πάντα το κύμα του μέλλοντος. Στην ηλεκτρική εποχή, η Κίνα ανεβαίνει και η δόξα του Ντιτρόιτ Δεν είναι πλέον Η βασική έκδοση του Jikrypton 007 κοστίζει μόνο 20,99 W ως βασικός εξοπλισμός. Ο χρόνος δεν θα γυρίσει πίσω, η ιστορία δεν θα κυλήσει πίσω, θα σε δω στον καθρέφτη μου».

Μερικοί χρήστες του Διαδικτύου νόμιζαν ότι αυτή η απάντηση ήταν πολύ υψηλού επιπέδου. Δεν αρνήθηκαν τη δόξα της Cadillac στο παρελθόν Το Ντιτρόιτ δεν είναι πια όμορφο. Ειδικά αυτή η πρόταση είναι πιο γρήγορη από εσένα, πιο έξυπνη από σένα, πιο προσιτή από σένα και όχι σε μειονεκτική θέση για το άλλο μέρος.

Ωστόσο, ορισμένοι χρήστες του Διαδικτύου έχουν διαφορετικές απόψεις, λέγοντας ότι το Jikrypton δεν πρέπει να παίζει με τα εθνικά συναισθήματα. Ορισμένοι χρήστες του Διαδικτύου αμφισβήτησαν ότι το Ji Krypton είναι απλώς μια μικρή αναβάθμιση και αλλαγή, όχι ένα λίφτινγκ.

Αντιμέτωπη με αμφιβολίες από τους χρήστες του Διαδικτύου, ο Ji Krypton έκλεισε τα σχόλια στο συνέδριο παρουσίασης νέου προϊόντος.

Νέο αυτοκίνητο γίνεται «παλιό μοντέλο»;

Τον Απρίλιο του 2021, η Jikrypton κυκλοφόρησε το πρώτο της προϊόν Jikrypton 001. Αυτό το μοντέλο είναι μια έκδοση κυνηγετικού αυτοκινήτου που βασίζεται στην τεράστια αρχιτεκτονική της SEA. Το μέγεθος του σώματος και οι επιδόσεις έχουν φτάσει στην ηγετική θέση στην ίδια κατηγορία.

Με τη συνεχή ενημέρωση της τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης, η Ji Krypton ανανεώνει συνεχώς και τα δικά της μοντέλα.Την 1η Ιανουαρίου 2023, ο Ji Krypton κυκλοφόρησε το μοντέλο 001 του 2023. Στις 27 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, το μοντέλο του 2024 κυκλοφόρησε επίσημα. Εκτός από την κυκλοφορία του μοντέλου 2025 στις 13 Αυγούστου, από το λίφτινγκ στις αρχές του 2023 έως σήμερα,Σε περισσότερο από ένα χρόνο, το Ji Krypton 001 έχει υποβληθεί σε τρία λίφτινγκ.

Ειδικά από τα τέλη Φεβρουαρίου έως τις 13 Αυγούστου 2024, το μοντέλο θα αλλάξει ξανά, με μεσοδιάστημα λιγότερο από μισό χρόνο.Η BYD, η Tesla και άλλες εταιρείες αυτοκινήτων είναι πολύ λιγότερο συχνές από την Jikrypton όσον αφορά τη συχνότητα αλλαγών μοντέλων, με αποτέλεσμα οι παλιοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Jikrypton να υποστηρίζουν ότι η Jikrypton αλλάζει μοντέλα πολύ συχνά.

Το Jikrypton 001, το οποίο αναθεωρήθηκε στις 13 Αυγούστου, όχι μόνο υποβλήθηκε σε σημαντική αναβάθμιση στην πτυχή της έξυπνης οδήγησης, αλλά αντικατέστησε επίσης τη λύση dual EyeQ5H του Mobileye με τη λύση dual Orin της Nvidia, η οποία αντικατέστησε τις ελλείψεις στην έξυπνη οδήγηση για τις οποίες είχαν παραπονεθεί οι χρήστες. πριν, και βελτίωσε επίσης την τιμή Συγκεκριμένα, το Jikrypton 001 2024 που κυκλοφόρησε από την Jikrypton στα τέλη Φεβρουαρίου αυτού του έτους κοστίζει από 269.000 γιουάν σε 329.000 γιουάν. Το εύρος τιμών του Jikrypton 001 2025 που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά είναι από 259.000 γιουάν έως 329.000 γιουάν Η τιμή του νέου 001 είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την προηγούμενη έκδοση του Jikrypton 001. Εκτός από την τετρακίνητη επάνω διαμόρφωση του Jikrypton 007, οι τιμές των διαφόρων διαμορφώσεων έχουν γενικά μειωθεί κατά 20.000 γιουάν σε 30.000 γιουάν.

Με συνεχείς αλλαγές μοντέλων, οι χρήστες μπορούν πλέον να αγοράζουν μοντέλα Jikrypton 001 σε τρία διαφορετικά χρόνια στο Jikrypton. Αυτό δίνει στους νέους χρήστες περισσότερο χώρο για επιλογή, αλλά φαίνεται εχθρικό για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν αγοράσει στο παρελθόν «παλιά» μοντέλα, επειδή ακόμη και το Ji Krypton 001 που αγοράστηκε στις αρχές του 2023 είναι μόνο περισσότερο από ένα χρόνο παλιό τώρα αυτοκίνητα, αλλά ακόμη και τέτοια σχεδόν νέα αυτοκίνητα ανήκουν ήδη σε παλιά μοντέλα.

Ο υπεύθυνος των μέσων ενημέρωσης αυτοκινήτου Zhang Zhiyong πιστεύει ότι οι μειώσεις τιμών είναι ο κύριος λόγος για την οργή των παλαιών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αλλά η τρέχουσα τεχνολογική επανάληψη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας είναι πράγματι πολύ γρήγορη, όπως είναι και η τρέχουσα κατάσταση του κλάδου. Ο Zhang Zhiyong επεσήμανε ότι η ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας οχημάτων της Κίνας βρίσκεται σε εκρηκτική περίοδο. Αυτή είναι η πορεία ανάπτυξης της εκρηκτικής περιόδου να τεθούν σε παραγωγή γρήγορα για να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά τους στην αγορά.

Ο Zhang Zhiyong επεσήμανε επίσης, "Αν και τα συναισθήματα των παλιών ιδιοκτητών αυτοκινήτων είναι κατανοητά, νομίζω ότι οι μειώσεις τιμών από τους κατασκευαστές είναι λογική και συμμορφούμενη συμπεριφορά. Τα αυτοκίνητα και τα σπίτια έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά εμπορευμάτων στη φύση, και οι αυξήσεις τιμών και οι μειώσεις τιμών είναι φυσιολογικές συμπεριφορές της αγοράς Λόγω αυτής της προστασίας των δικαιωμάτων, δεν υπάρχει σαφής νομική υποστήριξη.»

Ο Lin Rencong, διευθυντής της δικηγορικής εταιρείας Yingcong, πιστεύει επίσης ότι η μείωση των τιμών για την προστασία των δικαιωμάτων δεν υποστηρίζεται από νομικές διατάξεις και μπορεί εύκολα να οδηγήσει στο έγκλημα της πρόκλησης προβλημάτων. "Οι έμποροι αυτοκινήτων θα λάβουν υπόψη τη δική τους φήμη και θα είναι απρόθυμοι να επιδιώξουν τη νομική ευθύνη των λεγόμενων υπερασπιστών των δικαιωμάτων. Μόλις οι εταιρείες αυτοκινήτων είναι σοβαρές, ο νόμος θα στηρίξει την εταιρεία. Άρθρο 23, παράγραφος 2, της "Διαχείρισης Δημόσιας Ασφάλειας Ο νόμος τιμωρίας" αναφέρει ότι οι υπερασπιστές των δικαιωμάτων θα εμπλέκονται στη δημόσια ασφάλεια Κανονισμοί διοικητικών κυρώσεων, σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσουν ακόμη και σε υποψίες πρόκλησης. Το αν οι καταναλωτές έχουν το δικαίωμα να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους όταν αντιμετωπίζουν μειώσεις των τιμών των προϊόντων εξαρτάται από το αν η συμπεριφορά του εμπόρου αποτελεί τιμή απάτη ή ψευδή διαφήμιση Εάν ο έμπορος εμπλέκεται σε δόλια συμπεριφορά, ο καταναλωτής έχει το δικαίωμα να απαιτήσει αποζημίωση και η Jikrypton δεν παραβίασε τις προαναφερθείσες νομικές διατάξεις.

Απώλεια 22,554 δισ. γιουάν

Πριν αποχωριστεί η Jikrypton από την Geely, τα έσοδά της το 2020 ήταν 3,185 δισεκατομμύρια γιουάν και τα καθαρά κέρδη ήταν 103,6 εκατομμύρια γιουάν. Μετά τον χωρισμό, ο Τζι Κρύπτον έπεσε σε κατάσταση συνεχών απωλειών.

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση, από το 2021 έως το 2023, τα έσοδα της Jikrypton θα είναι 6,228 δισεκατομμύρια γιουάν, 31,9 δισεκατομμύρια γιουάν και 51,67 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα, με ετήσια αύξηση 104,94%, 388,69% και 61,99%. Ειδικά το 2022, ο ρυθμός ανάπτυξης θα ξεπεράσει αυτόν πολλών νέων δυνάμεων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στις μητρικές εταιρείες κατά την ίδια περίοδο ήταν -4,363 δισ. γιουάν, -7,934 δισ. γιουάν και -8,347 δισ. γιουάν, με ετήσια αύξηση -4310,79%, -81,86% και -5,21%.

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση, το πρώτο τρίμηνο του 2024, τα έσοδα της Jikrypton ήταν 14,74 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 70,95% από έτος σε έτος, τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στη μητρική εταιρεία ήταν -2,014 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 15,87%. από -2,349 δισ. γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι απώλειες μειώθηκαν σημαντικά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, αλλά παραμένουν στο κόκκινο. Από το 2020 έως το πρώτο τρίμηνο του 2024, ο Ji Krypton υπέστη συνολική απώλεια 22,554 δισεκατομμυρίων γιουάν. Η ζημιά της Xiaopeng κατά την ίδια περίοδο ήταν 28,48 δισεκατομμύρια γιουάν και οι απώλειες της Jikrypton έχουν σχεδόν αγγίξει τη Xiaopeng. Το 2023, οι πωλήσεις του Jikrypton θα είναι 118.685 οχήματα, ενώ οι πωλήσεις του Xpeng θα είναι 141.601 οχήματα.

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι σωρευτικές πωλήσεις της Xpeng ήταν 52.028 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 26% σε ετήσια βάση και οι πωλήσεις της Jikrypton το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν 87.870 οχήματα, σε ετήσια βάση ετήσια αύξηση 106%. Οι πωλήσεις του JiKr ξεπέρασαν το XPeng και ο ρυθμός ανάπτυξής του ήταν επίσης σημαντικά υψηλότερος από αυτόν του XPeng. Τον Ιούλιο, οι πωλήσεις της Xpeng ήταν 11.145 οχήματα, ενώ οι πωλήσεις της Jikrypton ήταν 15.655 οχήματα την ίδια περίοδο, συνεχίζοντας να ξεπερνούν τις πωλήσεις της Xpeng όσον αφορά τις πωλήσεις. Αυτό το επίτευγμα όχι μόνο καταδεικνύει τις ισχυρές επιδόσεις της Jikrypton στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, αλλά αντικατοπτρίζει επίσης τη συνεχή βελτίωση της ισχύος των προϊόντων της και της ανταγωνιστικότητας στην αγορά.

Από την οικονομική έκθεση φαίνεται ότι το μικτό περιθώριο κέρδους πωλήσεων της Jikrypton δεν είναι σταθερό. Το μεικτό περιθώριο κέρδους πωλήσεων το 2021 θα είναι 15,90%, το οποίο θα μειωθεί στο 7,75% το 2022. Ή μια απότομη μείωση του μικτού περιθωρίου κέρδους θα επιτύχει αύξηση εσόδων 388,69% το 2022. Το 2023, το μικτό περιθώριο κέρδους πωλήσεων της Jikrypton θα αυξηθεί στο 13,26%, ενώ η αύξηση των εσόδων της Jikrypton φέτος μειώθηκε στο 61,99%.

Το πρώτο τρίμηνο του 2024, το μικτό περιθώριο κέρδους της Ji Krypton συνέχισε να μειώνεται στο 11,80%. το τέταρτο τρίμηνο του 2023. Τα επιτόκια μειώθηκαν κατά 2,43 ποσοστιαίες μονάδες.

Η Jikrypton είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες νέες δυνάμεις στην κατασκευή αυτοκινήτων και η τεχνική της δύναμη και η καινοτομία μοντέλων οχημάτων πάντα προσέλκυαν την προσοχή της αγοράς. Ενόψει των περιστατικών προστασίας των δικαιωμάτων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η Jikrypton θα πρέπει να υιοθετήσει μια πιο ώριμη και υπεύθυνη στάση και θα πρέπει επίσης να τηρήσει τα τεχνικά της πλεονεκτήματα.

Η τεχνολογική καινοτομία είναι ένα από τα βασικά στοιχεία ανταγωνιστικότητας της μάρκας Jikrypton και το κλειδί για την προσέλκυση καταναλωτών. Τα σχόλια των ιδιοκτητών αυτοκινήτων και η προστασία των δικαιωμάτων είναι πολύτιμες ευκαιρίες για τη βελτίωση και την τελειότητα της επωνυμίας Η Ji Krypton θα πρέπει να το χρησιμοποιήσει ως κινητήρια δύναμη για να συνεχίσει να βελτιστοποιεί τα προϊόντα και τις υπηρεσίες για να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες των καταναλωτών. Θα πρέπει επίσης να εκμεταλλευτούμε αυτήν την ευκαιρία για να παραμείνουμε πιο σταθεροί στον δρόμο της τεχνολογικής καινοτομίας και της αναβάθμισης των μοντέλων οχημάτων και να παρέχουμε στους καταναλωτές καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες.

Συγγραφέας|Meng Xiao