समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अधुना अत्यन्तं क्रिप्टोन्-काराः नित्यं अशान्तिं प्राप्नुवन्ति ।

"ब्लू व्हेल न्यूज" इत्यस्य अनुसारं अगस्तमासस्य १४ दिनाङ्के अपराह्णे शतशः पुरातनाः जिक्रिप्टनकारस्वामिनः स्वअधिकारस्य रक्षणार्थं हाङ्गझौ-नगरस्य जिक्रिप्टन-मुख्यालयस्य भवनं परितः कृतवन्तः इति अवगम्यते यत् अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के जिक्रिप्टन्-मोटर्स्-संस्थायाः २०२५ तमस्य वर्षस्य जिक्रिप्टन्-कार-कारस्य प्रक्षेपणं कृतम् new car launch conference and Ji Krypton 007, द्वयोः मॉडलयोः उन्नयनं बुद्धिमान् वाहनचालनम्, वाहन-मशीन-प्रणाली इत्यादिषु पक्षेषु कृतम् अस्ति । परन्तु सामान्यतया विभिन्नविन्यासानां मूल्यं २०,००० युआन् यावत् न्यूनीकृत्य ३०,००० युआन् यावत् न्यूनीकृतम् अस्ति । अस्य अर्थः अस्ति यत् जिक्रिप्टन् इत्यनेन स्वस्य मात्रा वर्धिता, मूल्यं च न्यूनीकृतम्, परन्तु बहवः पुरातनकारस्वामिनः "पृष्ठभागे छूरापातं" इति अनुभवन्ति ।

"ब्लू व्हेल न्यूज" इत्यनेन ज्ञापितं यत् हाङ्गझौ जिक्रिप्टन् भवनस्य मुख्यालये "स्वअधिकारस्य रक्षणं" कृतवन्तः कारस्वामिनः माङ्गल्याः मुख्यतया द्वौ पक्षौ समाविष्टौ स्तः एकः २०२५ तमस्य वर्षस्य स्मार्टड्राइविंग् योजनायां निःशुल्कं उन्नयनं, अपरः च हानिः क्षतिपूर्तिः मूल्यभेदाः च। कथ्यते यत् केचन कारस्वामिनः २०,००० युआन् क्षतिपूर्तिं प्राप्य गोपनीयतासम्झौते हस्ताक्षरं कृत्वा प्रस्थितवन्तः, परन्तु घटनास्थले जी क्रिप्टन् कारस्वामिना एतत् वचनं अङ्गीकृत्य "सम्प्रति कोऽपि समाधानः नास्ति" इति

यथा यथा एषा घटना प्रचलति स्म तथा तथा शीघ्रमेव सः उष्णः अन्वेषणविषयः अभवत् । १५ अगस्तदिनाङ्के द पेपर इत्यनेन प्रकाशितस्य प्रतिवेदनस्य अनुसारं जिक्रिप्टोन् तस्मिन् दिने स्वस्य आधिकारिकवेइबो इत्यत्र "अधिकारसंरक्षणस्य" घटनायाः प्रतिक्रियां दत्तवान् यत् "पुराणमाडलस्य प्रतिस्थापनं कर्तुं न शक्यते, यतः जिक्रिप्टन् ००१ हाओहानस्य स्मार्टड्राइविंग् समाधानस्य संस्करणं स्वीकुर्वति, यत् अस्ति the same as Mobileye smart driving." योजना अन्तर्निहितचिप्स्, सिस्टम् नियन्त्रणं, तारनहार्नेस् लेआउट् च इत्येतयोः दृष्ट्या भिन्नाः लेआउट् योजनाः स्वीकरोति, तथा च सिस्टम् तथा हार्डवेयर स्तरयोः योजनानां समुच्चयः द्वौ स्तः।”.

प्रतिवेदनानुसारं जिक्रिप्टोन् मीडियायाः प्रतिक्रियां दत्त्वा अवदत् यत् "वयं उपयोक्तृणां भावनां अवगच्छामः सम्मानं च कुर्मः, विश्वासस्य महत्त्वं च जानीमः। अतः जिक्रिप्टन् इत्यनेन पुरातनकारस्वामिनः कृते १०,००० युआन् मूल्यस्य कारक्रयणवाउचराः विशेषतया प्रदत्ताः, येन पुरातनकारस्वामिनः उत्तममूल्येन कारं क्रेतुं शक्नुवन्ति।" उत्तममूल्येन नवीनतमं जिक्रिप्टन-उत्पादं क्रीणीत। एषा अपि जिक्रिप्टनस्य वर्तमान-क्षतिपूर्ति-योजना पुरातनकारस्वामिनः कृते अस्ति, यद्यपि एषा योजना स्वस्य अधिकारस्य रक्षणं कुर्वतां पुरातनकारस्वामिनः अपेक्षां पूरयितुं न शक्नोति।

१६ अगस्तदिनाङ्के Ifeng.com इत्यस्य प्रतिवेदनानुसारं १५ अगस्तदिनाङ्के सायं जिक्रिप्टनस्य नवीनतमं आधिकारिकं वक्तव्यं आसीत् यत् ००१, ००१एफआर, ००७, एक्स नूतनकारानाम् प्रथमः स्वामी यः १३ अगस्तदिनाङ्के २०:०० वादनात् पूर्वं वितरितः भविष्यति (समावेशी), अथवा 009 तथा 009 Guanghui नवीनकारानाम् प्रथमस्वामिनः ये 13 जुलाई दिनाङ्के 20:00 (समावेशी) वादनात् पूर्वं लॉक-इन-आदेशं सम्पन्नं कुर्वन्ति, ते नूतनं 001, 001FR, 007 च क्रयन्ते सति 10,000 युआन् अतिरिक्तक्रयणसहायतां भोक्तुं शक्नुवन्ति !

तस्मिन् एव काले जिक्रिप्टनस्य विधिविभागेन अपि एकं वक्तव्यं प्रकाशितम् यत् – “जिक्रिप्टनस्य २०२५ तमे वर्षे नूतनानां उत्पादानाम् विमोचनस्य प्रतिक्रियारूपेण अद्यैव अन्तर्जालस्य बहूनां संगठित-अफवाः, पी-चित्रं, कल्पित-व्यक्तिगत-आक्रमणानि, अन्ये च मिथ्या-सूचनाः प्रकटिताः सन्ति platform.

अस्मिन् वर्षे मेमासे जिक्रिप्टन् प्रतिशेयरं २१ अमेरिकीडॉलर् इत्यस्य जारीमूल्येन सह सफलतया सूचीकृतः परन्तु अगस्तमासस्य १४ दिनाङ्के समापनपर्यन्तं तस्य शेयरमूल्यं १४.९७० अमेरिकीडॉलर् आसीत्, यत् २.४८% न्यूनम् आसीत्, यत् २९% न्यूनम् आसीत् the issue price on May 21. स्टॉकमूल्यं दैनिकं उच्चतमं US$28.95 तः 48.3% न्यूनीकृतम् अस्ति, तस्य वर्तमानं विपण्यमूल्यं च US$3.706 अरबं अस्ति, यत् "Wei Xiaoli" इत्यस्य विपण्यमूल्यानां US$7.764 अरबतः न्यूनम् अस्ति , अस्मिन् एव काले ६.३३६ अब्ज अमेरिकीडॉलर्, १९.९५ अब्ज अमेरिकीडॉलर् च ।

अतीव व्याकुलः समयः ?

एकस्मिन् वर्षे एकस्मिन् समये त्रीणि काराः विक्रीय, एतत् वस्तुतः एकस्य नूतनस्य कार-निर्माण-बलस्य कृते तान्त्रिक-बलस्य प्रकटीकरणम् अस्ति यत् केवलं वर्षत्रयं यावत् स्थापितं अस्ति, केवलं कतिपयान् मासान् यावत् विपण्यां अस्ति तथापि एतत् नूतनम् | कारप्रक्षेपणसम्मेलने पुरातनकारस्वामिनः "पृष्ठे छूराघातं" इति भावः त्यक्तवन्तः।

मूलतः, जिक्रिप्टोन् इत्यत्र हुवावे-बुद्धिमान्-प्रणाली-कार्यकारीणां जियांग्-जून-चेन्-क्यू-इत्येतयोः प्रथमं सामूहिकं उपस्थितिः अधिकं ध्यानं आकर्षितवान् स्यात्, परन्तु तेषां अपेक्षा नासीत् यत् जिक्रिप्टनस्य पुरातनकारस्वामिनः जिक्रिप्टन्-इत्यस्य उष्णसन्धानविषयं कर्तुं "अधिकारसंरक्षणस्य" उपयोगं कुर्वन्ति इति

वस्तुतः अधिकांशमाध्यमानां हुवावे-इत्यस्य बुद्धिमान्-प्रणाली-कार्यकारीणां स्वरूपस्य विषये सकारात्मकं दृष्टिकोणं वर्तते, यतः हुवावे-पृष्ठभूमि-दलस्य आगमनेन अत्यन्तं दुर्बल-गुप्तचर-दोषाः शीघ्रमेव पूरयितुं शक्यन्ते परन्तु कतिपयानि माध्यमानि अपि सन्ति ये प्रश्नं कुर्वन्ति यत् जिक्रप्टनस्य नूतनानां कारानाम् अत्यधिकं विमोचनं “आवृत्तिः” अस्ति वा इति।

जी क्रिप्टनस्य अशान्तिः न केवलं पुरातनकारस्वामिनः स्वअधिकारस्य रक्षणात् आगच्छति, अपितु मित्रवतः व्यापारिणां "चोटस्य अपमानं योजयित्वा" अपि आगच्छति १६ अगस्तदिनाङ्के द पेपर इत्यनेन प्रकाशितस्य प्रतिवेदनस्य अनुसारं कैडिलैक् इत्यनेन तस्मिन् एव दिने सायंकाले स्वस्य आधिकारिकवेचैट् खातेः माध्यमेन "तत्क्षणिक (जी) प्रतिस्थापन" सेवा आरब्धा, यत्र एतत् सूचितं यत् जी क्रिप्टन् इत्यनेन अर्धवर्षे द्विवारं स्वस्य मॉडल् परिवर्तितम् इति कैडिलैकस्य पोस्टरे प्रत्यक्षतया ZEEKER (ZEEKER इत्यस्य आङ्ग्लनाम) उपयोगः भवति, प्रतिलिपिः च "एकवर्षे त्रीणि खड्गानि तीक्ष्णं कर्तुं मा भयम्, येन भवन्तः वर्षत्रये २०% छूटेन तस्य मूल्यं निर्वाहयितुम् आत्मविश्वासं प्राप्नुवन्ति", यत् अस्ति नामेन ZEEKER इत्यस्य उपहासस्य समकक्षम्।

जी क्रिप्टोन् शीघ्रमेव कैडिलैक् इत्यस्य "टाउन्ट्" इत्यस्य प्रतिक्रियाम् अददात् । जिक्रिप्टन्-संस्थायाः उपाध्यक्षः झू लिङ्गः स्वस्य सामाजिक-अकाउण्ट्-मध्ये "नायकाः गोधूलिः, सूर्यास्तः च तिष्ठति । एकदा क्लासिकः, सः सर्वदा भविष्यस्य तरङ्गः एव । विद्युत्युगे चीनदेशः उदयति, डेट्रोइट्-नगरस्य च वैभवः" इति is no longer.Jicrypton 007 इत्यस्य प्रवेशस्तरीयसंस्करणस्य मूल्यं केवलं 20.99W मानकरूपेण अस्ति मोटरः 310KW, dual ORin, lidar, 8295... भवतः अपेक्षया द्रुततरः, भवतः अपेक्षया चतुरः, भवतः अपेक्षया अधिकं किफायती अस्ति ... कालः न गमिष्यति, इतिहासः न निवर्तयिष्यति, त्वां मम दर्पणे पश्यामः।”

केचन नेटिजनाः एतत् प्रतिक्रियाम् अतीव उच्चस्तरीयं मन्यन्ते स्म ते पूर्वं नायकः शास्त्रीयः इति प्रशंसाम् अपि प्रयुक्तवन्तः अन्ते ते तस्य उल्लेखं कृतवन्तः डेट्रोइट्-नगरं अधुना सुन्दरं नास्ति । विशेषतः तत् वाक्यं भवतः अपेक्षया द्रुततरं, भवतः अपेक्षया चतुरतरं, भवतः अपेक्षया अधिकं किफायती, न तु परपक्षस्य हानिकारकम्।

परन्तु केचन नेटिजनाः भिन्नानि मतं धारयन्ति यत् जिक्रिप्टन् राष्ट्रियभावनासु न क्रीडितव्यम् इति कम्पनीनां कृते धनं प्राप्तुं सामान्यम्, परन्तु राष्ट्रियभावनासु क्रीडनेन तस्य स्वादः परिवर्तते। केचन नेटिजनाः प्रश्नं कृतवन्तः यत् जी क्रिप्टन् केवलं लघु उन्नयनं परिवर्तनं च अस्ति, न तु मुखाभिवृद्धिः।

नेटिजनानाम् संशयस्य सम्मुखे जिक्रः नूतन-उत्पाद-प्रक्षेपण-सम्मेलने टिप्पणीं बन्दं कृतवान् ।

नूतनं वाहनम् "पुराणं मॉडलं" भवति?

२०२१ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे जिक्रिप्टन् इत्यनेन प्रथमं उत्पादं जिक्रिप्टन् ००१ इति विमोचितम् ।एतत् मॉडल् एसईए इत्यस्य विशालवास्तुकलायां आधारितं शिकारकारसंस्करणम् अस्ति । शरीरस्य आकारः, प्रदर्शनं च एकस्मिन् एव वर्गे अग्रणीस्थानं प्राप्तवान् अस्ति ।

बुद्धिमान् वाहनचालनप्रौद्योगिक्याः निरन्तरं अद्यतनीकरणेन सह जी क्रिप्टोन् अपि स्वस्य मॉडल् निरन्तरं अद्यतनं कुर्वन् अस्ति ।२०२३ तमस्य वर्षस्य जनवरीमासे १ दिनाङ्के जिक्रिप्टन् २०२३ तमस्य वर्षस्य मॉडल् ००१ इति प्रदर्शितवान् । अस्मिन् वर्षे फेब्रुवरी-मासस्य २७ दिनाङ्के २०२४ तमस्य वर्षस्य मॉडल् आधिकारिकतया प्रदर्शितम् । २०२३ तमे वर्षे अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के २०२५ तमस्य वर्षस्य मॉडलस्य प्रक्षेपणस्य अतिरिक्तं २०२३ तमस्य वर्षस्य आरम्भे फेसलिफ्ट् इत्यस्मात् वर्तमानपर्यन्तंएकवर्षात् अधिके काले जी क्रिप्टन् ००१ इत्यस्य त्रीणि मुखाकृतिः कृता अस्ति ।

विशेषतः २०२४ तमस्य वर्षस्य फेब्रुवरी-मासस्य अन्ते अगस्त-मासस्य १३ दिनाङ्कपर्यन्तं पुनः अस्य आदर्शस्य परिवर्तनं भविष्यति, यत्र अर्धवर्षात् न्यूनः अन्तरालः भविष्यति ।BYD, Tesla इत्यादयः कारकम्पनयः मॉडलपरिवर्तनस्य आवृत्तौ जिक्रिप्टन इत्यस्मात् दूरं न्यूनाः भवन्ति, येन पुरातनजिक्रिप्टनकारस्वामिनः तर्कयन्ति यत् जिक्रिप्टन् बहुवारं मॉडल् परिवर्तयति इति

१३ अगस्तदिनाङ्के संशोधितस्य जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य न केवलं स्मार्टड्राइविंग् पक्षे प्रमुखं उन्नयनं जातम्, अपितु मोबाईलये इत्यस्य द्वयम् EyeQ5H समाधानस्य स्थाने एनविडिया इत्यस्य द्वयम् ओरिन् समाधानं कृतम्, यत् स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य दोषाणां पूर्तिं कृतवान् यस्य विषये उपयोक्तारः शिकायतुं प्रवृत्ताः आसन् पूर्वं, तथा च मूल्ये सुधारं कृतवान् विशेषतया, अस्मिन् वर्षे फरवरी-मासस्य अन्ते जिक्रिप्टन्-द्वारा विमोचितस्य २०२४ जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य मूल्यं २६९,००० युआन् तः ३२९,००० युआन् यावत् अस्ति । अस्मिन् समये प्रक्षेपितस्य २०२५ तमस्य वर्षस्य जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य मूल्यपरिधिः २५९,००० युआन् तः ३२९,००० युआन् यावत् अस्ति । जिक्रिप्टन ००७ इत्यस्य चतुश्चक्रचालकस्य शीर्षविन्यासस्य अतिरिक्तं सामान्यतया विभिन्नविन्यासानां मूल्यानि २०,००० युआन् यावत् न्यूनीकृत्य ३०,००० युआन् यावत् न्यूनीकृतानि सन्ति

नित्यं मॉडल् परिवर्तनं कृत्वा अधुना उपयोक्तारः जिक्रिप्टन् इत्यत्र त्रयः भिन्नाः वर्षाणि यावत् जिक्रिप्टन् ००१ मॉडल् क्रेतुं शक्नुवन्ति । एतेन नूतनानां उपयोक्तृणां कृते विकल्पस्य अधिकं स्थानं प्राप्यते, परन्तु पूर्वं "पुराण" मॉडल् क्रीतवन्तः कारस्वामिनः कृते एतत् अमित्रं प्रतीयते, यतः २०२३ तमस्य वर्षस्य आरम्भे क्रीतस्य Ji Krypton 001 इत्यस्य अपि अधुना केवलं एकवर्षात् अधिकं पुरातनम् अस्ति काराः, परन्तु एतादृशाः प्रायः नूतनाः काराः अपि पूर्वमेव पुरातनमाडलस्य एव सन्ति ।

वाहनमाध्यमस्य व्यक्तिः झाङ्ग ज़ियोङ्ग इत्यस्य मतं यत् मूल्यकटनं पुरातनकारस्वामिनः क्रोधस्य मुख्यकारणम् अस्ति, परन्तु चीनस्य नूतन ऊर्जावाहन-उद्योगस्य वर्तमान-प्रौद्योगिकी-पुनरावृत्तिः खलु अतीव द्रुतगतिः अस्ति, यत् उद्योगस्य वर्तमान-स्थितिः अपि अस्ति झाङ्ग Zhiyong इत्यनेन दर्शितं यत् चीनस्य नवीन ऊर्जावाहन-उद्योगस्य विकासः सम्प्रति विस्फोटक-कालस्य अस्ति तेषां विपण्यप्रतिस्पर्धां वर्धयितुं शीघ्रं उत्पादनं कुर्वन्ति।

झाङ्ग ज़ियोङ्ग् इत्यनेन अपि दर्शितं यत्, "यद्यपि पुरातनकारस्वामिनः भावाः अवगम्यन्ते तथापि निर्मातृभिः मूल्यकमीकरणं उचितं अनुपालनशीलं च व्यवहारः इति मम मतम् । कारानाम् गृहाणां च प्रकृतौ समानानि मालगुणानि सन्ति, मूल्यवृद्धिः मूल्यकटनं च सामान्यविपण्यव्यवहारः अस्ति .अस्य अधिकाररक्षणस्य कारणात् स्पष्टं विधिसमर्थनं नास्ति” इति ।

यिंगकोङ्ग लॉ फर्मस्य निदेशकः लिन् रेन्कोङ्ग इत्यस्य अपि मतं यत् अधिकारानां रक्षणार्थं मूल्यानां न्यूनीकरणं कानूनी प्रावधानैः समर्थितं नास्ति तथा च सहजतया उपद्रवस्य अपराधः भवितुं शक्नोति। "कारव्यापारिणः स्वस्य प्रतिष्ठां गृह्णन्ति तथाकथितानाम् अधिकाररक्षकाणां कानूनीदायित्वं स्वीकुर्वितुं अनिच्छिष्यन्ति। एकदा कारकम्पनयः गम्भीराः भवन्ति तदा कानूनः कम्पनीयाः समर्थनं करिष्यति। "सार्वजनिकसुरक्षाप्रबन्धनस्य अनुच्छेदः २३, अनुच्छेदः २ दण्डकानूनम्" कथयति यत् अधिकाररक्षकाः सार्वजनिकसुरक्षायां सम्मिलिताः भविष्यन्ति प्रशासनिकदण्डविनियमाः, गम्भीरप्रकरणाः उत्तेजनस्य शङ्का अपि जनयितुं शक्नुवन्ति। उत्पादमूल्यकमीकरणस्य सम्मुखे उपभोक्तृणां स्वअधिकारस्य रक्षणस्य अधिकारः अस्ति वा इति विषये निर्भरं भवति यत् व्यापारिणः व्यवहारः मूल्यस्य निर्माणं करोति वा इति धोखाधड़ी अथवा मिथ्याविज्ञापनम्।

२२.५५४ अरब युआन् इत्यस्य हानिः

जी क्रिप्टन् इत्यस्य जीली इत्यस्मात् पृथक् भवितुं पूर्वं २०२० तमे वर्षे तस्य राजस्वं ३.१८५ बिलियन युआन् आसीत्, शुद्धलाभः १०३.६ मिलियन युआन् आसीत् । विरहस्य अनन्तरं जी क्रिप्टोन् निरन्तरहानिस्य अवस्थायां पतितः ।

वित्तीयप्रतिवेदनानुसारं २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं जिक्रिप्टनस्य राजस्वं क्रमशः ६.२२८ अरब युआन्, ३१.९ अरब युआन्, ५१.६७ अरब युआन् च भविष्यति, यत्र वर्षे वर्षे १०४.९४%, ३८८.६९%, ६१.९९% च वृद्धिः भविष्यति विशेषतः २०२२ तमे वर्षे वृद्धिः अनेकेषां नूतनानां कारनिर्माणशक्तीनां अपेक्षया अधिका भविष्यति । अस्मिन् एव काले मूलकम्पनीनां कृते शुद्धलाभः -४.३६३ अरब युआन्, -७.९३४ अरब युआन्, -८.३४७ अरब युआन् च अभवत्, यत्र वर्षे वर्षे -४३१०.७९%, -८१.८६%, -५.२१% च वृद्धिः अभवत्

वित्तीयप्रतिवेदनानुसारं २०२४ तमे वर्षे प्रथमत्रिमासे जिक्रिप्टनस्य राजस्वं १४.७४ अरब युआन् आसीत्, यत् मूलकम्पनीयाः कारणं शुद्धलाभः -२.०१४ अरब युआन् आसीत्, यत् १५.८७% वृद्धिः अभवत्; गतवर्षस्य तस्मिन् एव काले -२.३४९ अरब युआन् इत्यस्मात् । अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासे हानिः महतीं संकुचिता, परन्तु अद्यापि रक्तवर्णे एव सन्ति । २०२० तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे यावत् जी क्रिप्टन् इत्यस्य कुलक्षतिः २२.५५४ अरब युआन् अभवत् । तस्मिन् एव काले क्षियाओपेङ्गस्य हानिः २८.४८ अरब युआन् आसीत्, जी क्रिप्टन् इत्यस्य हानिः च क्षियाओपेङ्गस्य हानिः प्रायः गृहीतवती अस्ति । २०२३ तमे वर्षे जिक्रिप्टनस्य विक्रयः ११८,६८५ वाहनानि भविष्यति, यदा तु एक्सपेङ्गस्य विक्रयः १४१,६०१ वाहनानि भविष्यति ।

वित्तीयप्रतिवेदनानुसारम् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे एक्सपेङ्गस्य सञ्चितविक्रयः ५२,०२८ वाहनानि अभवत्, यत् वर्षे वर्षे २६% वृद्धिः अभवत्, २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे जिक्रिप्टनस्य विक्रयः ८७,८७० वाहनानि, वर्षे वर्षे वर्षे १०६% वृद्धिः । JiKr इत्यस्य विक्रयः XPeng इत्यस्य विक्रयं अतिक्रान्तवान्, तस्य वृद्धिः अपि XPeng इत्यस्य अपेक्षया महत्त्वपूर्णतया अधिकः आसीत् । जुलैमासे एक्सपेङ्ग् इत्यस्य विक्रयः ११,१४५ वाहनानां विक्रयः अभवत्, यदा तु जिक्रिप्टन् इत्यस्य विक्रयः तस्मिन् एव काले १५,६५५ वाहनानां विक्रयः अभवत्, विक्रयस्य दृष्ट्या एक्सपेङ्ग् इत्यस्य विक्रयः निरन्तरं भवति एषा उपलब्धिः न केवलं नवीन ऊर्जावाहनविपण्ये जिक्रिप्टनस्य सशक्तं प्रदर्शनं प्रदर्शयति, अपितु तस्य उत्पादबलस्य निरन्तरं सुधारं, विपण्यप्रतिस्पर्धां च प्रतिबिम्बयति

वित्तीयप्रतिवेदनात् द्रष्टुं शक्यते यत् जिक्रिप्टनस्य सकलविक्रयलाभमार्जिनं स्थिरं नास्ति । २०२१ तमे वर्षे सकलविक्रयलाभमार्जिनं १५.९०% भविष्यति, यत् २०२२ तमे वर्षे ७.७५% यावत् न्यूनीभवति अथवा सकललाभमार्जिनस्य तीव्रक्षयः २०२२ तमे वर्षे ३८८.६९% राजस्ववृद्धिं प्राप्स्यति २०२३ तमे वर्षे जिक्रिप्टनस्य सकलविक्रयलाभमार्जिनं १३.२६% यावत् वर्धते, अस्मिन् वर्षे जिक्रिप्टनस्य राजस्ववृद्धिः ६१.९९% यावत् न्यूनीभूता ।

२०२४ तमे वर्षे प्रथमत्रिमासे जी क्रिप्टनस्य सकलविक्रयलाभमार्जिनं ११.८०% यावत् न्यूनीभवति स्म । २०२३ तमस्य वर्षस्य चतुर्थे त्रैमासिके व्याजदरेषु २.४३ प्रतिशताङ्कैः न्यूनता अभवत् ।

जिक्रिप्टोन् द्रुततरं वर्धमानानाम् नूतनकारनिर्माणशक्तीनां मध्ये एकम् अस्ति, तस्य तकनीकीशक्तिः, वाहनमाडलस्य नवीनता च सर्वदा विपण्यस्य ध्यानं आकर्षितवती अस्ति कारस्वामिनः अधिकारसंरक्षणघटनानां सम्मुखे जिक्रिप्टोन् अधिकं परिपक्वं उत्तरदायी च मनोवृत्तिं स्वीकुर्यात्, अपि च स्वस्य तान्त्रिकलाभानां पालनम् अपि कर्तव्यम्

प्रौद्योगिकी नवीनता जिक्रिप्टन ब्राण्डस्य मूलप्रतिस्पर्धासु अन्यतमम् अस्ति तथा च उपभोक्तृणां आकर्षणस्य कुञ्जी अस्ति। कारस्वामिनः प्रतिक्रियाः अधिकारसंरक्षणं च ब्राण्डसुधारस्य सिद्धतायाः च बहुमूल्यं अवसरं भवति यत् उपभोक्तृणां वर्धमानानाम् आवश्यकतानां पूर्तये उत्पादानाम् सेवानां च अनुकूलनं निरन्तरं कर्तुं चालकशक्तिरूपेण एतस्य उपयोगः करणीयः। अस्माभिः एतत् अवसरं प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणस्य, वाहन-माडल-उन्नयनस्य च मार्गे अधिक-दृढतया स्थातुं, उपभोक्तृभ्यः उत्तम-उत्पाद-सेवानां च प्रदातव्यम् अपि ग्रहीतव्यम् |.

लेखक|मेंग जिओ