νέα

Interface News Reporter | Liu Jiaxin

Επεξεργαστής Ειδήσεων Διασύνδεσης | Τσεν Σιαοτόνγκ

Σύμφωνα με τα τοπικά μεξικανικά μέσα EL Economista, η MG ανακοίνωσε ότι θα δημιουργήσει ένα εργοστάσιο και ένα κέντρο Ε&Α στο Μεξικό όταν θα πουλήσει 150.000 οχήματα στο Μεξικό.

Η MG έχει τοποθετηθεί ως η μόνη κινεζική μάρκα στην πρώτη δεκάδα κατάταξης πωλήσεων στο Μεξικό και σχεδιάζει να στοιχηματίσει σε αγορές στο Μεξικό, την Κεντρική Αμερική και την Καραϊβική. Ο Zhang Wei, Πρόεδρος της MG Motor Mexico, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε το σχέδιο της MG να κάνει το Μεξικό κέντρο ανάπτυξης και επέκτασης στη Λατινική Αμερική.“Όχι μόνο θέλουμε να παράγουμε αυτοκίνητα, αλλά παρέχουμε επίσης πληροφορίες αγοράς που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη Λατινική Αμερική.”

Ωστόσο, η MG δεν έχει αποκαλύψει πόσα χρήματα θα επενδύσει για την κατασκευή του εργοστασίου ή τον συγκεκριμένο χρόνο κατασκευής. Το σίγουρο είναι ότι η Chiji, μια άλλη μάρκα υπό τη μητρική εταιρεία της MG SAIC Motor, θα προσγειωθεί επίσης στην αγορά του Μεξικού.Σύμφωνα με τα προηγούμενα σχέδια της SAIC, τα Zhiji L7 και LS7 θα εισέλθουν στις αγορές του Μεξικού, της Μέσης Ανατολής, της Νότιας Αμερικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας το 2024. Το 2025, τα LS6 και L6 θα ξεκινήσουν επίσης να πηγαίνουν στο εξωτερικό και τα L7 και LS7 θα πάνε επίσης σε αναπτυγμένες αγορές, συμπεριλαμβανομένων Ευρώπη και Αυστραλία για διάταξη.

Το 2020, η SAIC MG εισήλθε επίσημα στην αγορά του Μεξικού. Μετά την είσοδό της στη μεξικανική αγορά, η MG επέκτεινε γρήγορα τις πωλήσεις της εκεί. Το 2022, η MG πούλησε 48.000 οχήματα στη μεξικανική αγορά, σημειώνοντας αύξηση 201% από έτος σε έτος, καθιστώντας την την έβδομη μεγαλύτερη μάρκα στην τοπική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων Πέρυσι, η MG πούλησε 60.000 οχήματα στο Μεξικό, αντιπροσωπεύοντας 4,4 % του μεριδίου αγοράς. Τα τρέχοντα εργοστάσια της MG στο εξωτερικό περιλαμβάνουν την Ταϊλάνδη και την Ινδία, και προηγουμένως είχε προγραμματίσει να ανοίξει ένα εργοστάσιο στην Ευρώπη.

Λόγω της έλλειψης ισχυρών τοπικών εμπορικών σημάτων στο Μεξικό, για τους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, το άνοιγμα της μεξικανικής αγοράς έχει γίνει μια επιλογή για την ανάπτυξη επιχειρήσεων στο εξωτερικό. Με βάση τον όγκο πωλήσεων του περασμένου έτους, οι τρεις κορυφαίες τοπικές μάρκες αυτοκινήτων στο Μεξικό είναι η Nissan, η General Motors και η Volkswagen, με μερίδια αγοράς 17,7%, 13,5% και 11% αντίστοιχα.

Τα τελευταία χρόνια, οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έχουν αναπτυχθεί γρήγορα στο Μεξικό, με τις συνολικές πωλήσεις να αντιπροσωπεύουν το ένα πέμπτο της τοπικής αγοράς. Επί του παρόντος, κινεζικές μάρκες όπως οι Chery, JAC, Changan και BAIC έχουν ήδη πουλήσει αυτοκίνητα στη μεξικανική αγορά. Ο Όμιλος Chery (συμπεριλαμβανομένης της μάρκας Chery και της Omenda) πούλησε συνολικά 38.500 οχήματα στο Μεξικό πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 343,9% από έτος σε έτος.

Οι κύριες πηγές αύξησης των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας το 2023 είναι η Ρωσία (41%), το Μεξικό (9%) και η Ταϊλάνδη (5%). Μεταξύ των πέντε κορυφαίων περιοχών στον συνολικό όγκο εξαγωγών οχημάτων της χώρας μου το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, το Μεξικό κατέλαβε τη δεύτερη θέση.

Εκτός από τη SAIC MG, κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων όπως η BYD έχουν επίσης σχέδια να κατασκευάσουν εργοστάσια στο Μεξικό.