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Reporter di notizie sull'interfaccia | Liu Jiaxin

Redattore di notizie sull'interfaccia | Chen Xiaotong

Secondo il media locale messicano EL Economista, MG ha annunciato che stabilirà una fabbrica e un centro di ricerca e sviluppo in Messico quando venderà 150.000 veicoli in Messico. La fabbrica sarà utilizzata per produrre veicoli a carburante e veicoli elettrici per l'esportazione nel mercato latinoamericano.

MG si è posizionata come l'unico marchio cinese nella top ten delle classifiche di vendita in Messico e prevede di scommettere sui mercati di Messico, America Centrale e Caraibi. Zhang Wei, Presidente di MG Motor Mexico, ha dichiarato: "Siamo lieti di annunciare il piano di MG per rendere il Messico un centro di crescita ed espansione in America Latina.“Non vogliamo solo produrre automobili, ma forniamo anche informazioni di mercato progettate appositamente per l’America Latina.”

Tuttavia, MG non ha rivelato quanti soldi investirà nella costruzione della fabbrica o i tempi di costruzione specifici. Quello che è certo è che Chiji, un altro marchio della SAIC Motor, società madre di MG, sbarcherà anche nel mercato messicano.Secondo i piani precedenti di SAIC, Zhiji L7 e LS7 entreranno nei mercati messicano, del Medio Oriente, del Sud America e del Sud-Est asiatico nel 2024. Nel 2025, LS6 e L6 inizieranno anche ad andare all'estero, e L7 e LS7 andranno anche nei mercati sviluppati tra cui Europa e Australia per il layout.

Nel 2020, SAIC MG è entrata ufficialmente nel mercato messicano. Dopo essere entrata nel mercato messicano, MG ha rapidamente ampliato le vendite lì. Nel 2022, MG ha venduto 48.000 veicoli nel mercato messicano, con un incremento del 201% su base annua, diventando così il settimo marchio più grande nel mercato locale delle autovetture. L'anno scorso, MG ha venduto 60.000 veicoli in Messico, pari a 4,4 % della quota di mercato. Gli attuali stabilimenti all'estero di MG includono Tailandia e India, e in precedenza aveva pianificato di aprire uno stabilimento in Europa.

A causa della mancanza di forti marchi locali in Messico, per i principali produttori di automobili, l’apertura del mercato messicano è diventata un’opzione per sviluppare attività all’estero. Sulla base del volume delle vendite dello scorso anno, i tre principali marchi automobilistici locali in Messico sono Nissan, General Motors e Volkswagen, con quote di mercato rispettivamente del 17,7%, 13,5% e 11%.

Negli ultimi anni, i marchi automobilistici cinesi si sono sviluppati rapidamente in Messico, con vendite totali che rappresentano un quinto del mercato locale. Attualmente, marchi cinesi come Chery, JAC, Changan e BAIC hanno già venduto automobili nel mercato messicano. Il Gruppo Chery (compresi il marchio Chery e Omenda) ha venduto un totale di 38.500 veicoli in Messico lo scorso anno, con un aumento su base annua del 343,9%.

Le principali fonti di aumento delle esportazioni automobilistiche cinesi nel 2023 sono la Russia (41%), il Messico (9%) e la Tailandia (5%). Il Messico è diventato il secondo paese incrementale nelle esportazioni automobilistiche cinesi. Tra le prime cinque regioni per volume totale di esportazioni di veicoli del mio Paese nella prima metà di quest'anno, il Messico si è classificato al secondo posto.

Oltre a SAIC MG, anche marchi automobilistici cinesi come BYD hanno in programma di costruire stabilimenti in Messico.