Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Δημοσιογράφος περιοδικού: Duan Siyao Επιμέλεια: Sun Lei

Πρόσφατα, σύμφωνα με ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης,ToyotaΤο νέοΈλφα Ερχομαι συντομα. Αυτό το ετήσιο λίφτινγκ της νέας Alfa όχι μόνο θα λανσάρει μια τετραθέσια έκδοση διπλής σειράς, αλλά θα προσθέσει επίσης ένα νέο αρχικό μοντέλο με χαμηλότερη αρχική τιμή, η οποία ισοδυναμεί με RMB ή 200.000 γιουάν.

Σε έντονη αντίθεση με τη νέα Alfa, η οποία μπορεί να έχει αρχική τιμή από 200.000 γιουάν, η τιμή αυτού του αυτοκινήτου στην κινεζική αγορά είναι τόσο υψηλή όσο εκατομμύρια γιουάν μετά από αυξήσεις τιμών. Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της GAC Toyota, η Alfa προς πώληση διατίθεται σε δύο διαμορφώσεις: 2.5L Premium Edition και 2.5L Premium Edition, με λιανικές τιμές 899.000 γιουάν και 909.000 γιουάν αντίστοιχα. Εάν επιλέξετε να εγκαταστήσετε προστατευτική μεμβράνη βαφής, και τα δύο μοντέλα θα κοστίσουν επιπλέον 20.000 γιουάν.

«Η premium έκδοση της Alfa 2.5L μπορεί να παραγγελθεί μόνο σε λευκό χρώμα και η τιμή αυτή τη στιγμή έχει αυξηθεί κατά 130.000 γιουάν, είπε ένας αντιπρόσωπος της Toyota της GAC σε δημοσιογράφο από την «Daily Economic News». Αυτό σημαίνει ότι εάν αγοράσετε μια λευκή έκδοση Alpha 2,5L premium, ακόμη και χωρίς την προαιρετική μεμβράνη προστασίας βαφής, η τιμή μετά την αύξηση θα είναι 1,029 εκατομμύρια γιουάν.

Εκτός από τα κανάλια εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων, η αγορά της Alfa με τη μορφή παράλληλων εισαγωγών μπορεί επίσης να κοστίσει εκατομμύρια δολάρια. Ένας έμπορος εισαγόμενων αυτοκινήτων στο λιμάνι Tianjin αποκάλυψε στους δημοσιογράφους: «Η τιμή της premium έκδοσης Alpha 2,5L είναι 1,07 εκατομμύρια γιουάν».

Οι τιμές της αγοράς στην Κίνα και την Ιαπωνία διαφέρουν αρκετές φορές

Στην ιαπωνική αγορά, η Alfa μπορεί να θεωρηθεί ως μοντέλο τιμής «φιλικό προς τους ανθρώπους». Ο επίσημος ιστότοπος της Toyota δείχνει ότι το εύρος τιμών της Alpha ισοδυναμεί με 265.000 RMB έως 428.000 RMB. Εισαγόμενο από την Ιαπωνία στην κινεζική αγορά, γιατί η τιμή του Alpha έχει αυξηθεί αρκετές φορές;

"Τα εγχώρια εισαγόμενα Alfa είναι συνήθως κορυφαίες εκδόσεις. Με τιμή 400.000 γιουάν συν φόρους εισαγωγής, έξοδα μεταφοράς κ.λπ., η λιανική τιμή έχει αυξηθεί αρκετές φορές. Επιπλέον, η προσφορά αυτοκινήτων είναι περιορισμένη και Οι έμποροι συνήθως αυξάνουν τις τιμές Αυτό σημαίνει ότι η τελική τιμή προσγείωσης της Alfa είναι τόσο υψηλή όσο ένα εκατομμύριο γιουάν», πιστεύει ένας ειδικός στον τομέα της κυκλοφορίας αυτοκινήτων.

Ως αντιπροσωπευτικό μοντέλο εγχώριων MPV υψηλών προδιαγραφών, η Alfa ήταν περιζήτητη από πολλούς από τότε που εισήχθη επίσημα στην κινεζική αγορά το 2010. Όταν οι πωλήσεις ήταν στα καλύτερά τους, τα τερματικά ήταν σε έλλειψη ακόμη και με αύξηση τιμής 300.000 σε 400.000 γιουάν. Σε σύγκριση με πριν, η τιμή της Alfa έχει πλέον μειωθεί σημαντικά. Ο δημοσιογράφος έμαθε από πολλούς αντιπροσώπους της GAC Toyota ότι η τρέχουσα αύξηση της τιμής για την Alpha είναι περίπου 150.000 έως 200.000 γιουάν.

Στην πραγματικότητα, οι αυξήσεις τιμών της Alfa ήταν πάντα αμφιλεγόμενες. Ο πρόεδρος της Toyota Motor Akio Toyoda κατηγόρησε κάποτε δημοσίως τους Κινέζους αντιπροσώπους ότι αύξησαν τις τιμές, πιστεύοντας ότι αυτή ήταν η συμπεριφορά των ίδιων των Κινέζων αντιπροσώπων και δεν είχε καμία σχέση με την Toyota. Αλλά στην πραγματικότητα, η Toyota δεν αγνοεί τις αυξήσεις των τιμών των αντιπροσώπων.

Οι προαναφερθέντες ειδικοί στον τομέα της κυκλοφορίας αυτοκινήτων πιστεύουν: «Η αύξηση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων οφείλεται αφενός στην έντονη ζήτηση και αφετέρου, οι κατασκευαστές δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στον έλεγχο του ρυθμού και της ποσότητας των προϊόντων στο αγορά."

Ο προαναφερόμενος αντιπρόσωπος της Toyota της GAC αποκάλυψε στους δημοσιογράφους: "Η premium έκδοση Alpha 2.5L είναι διαθέσιμη μόνο σε λευκό χρώμα. Ο λόγος για τον οποίο δεν υπάρχουν μαύρα αυτοκίνητα είναι ότι ο κατασκευαστής δεν έχει δώσει (ποσόστωση). Είναι δύσκολο να πούμε πόσο καιρό θα χρειαστεί να περιμένουμε».

Εμφανίζεται ο Alpha "Terminator";

Σαρώνοντας από το κύμα της νέας ενέργειας, ο Alpha έχασε σταδιακά το φωτοστέφανο του.

Τα δημόσια στοιχεία δείχνουν ότι από το 2017 έως το 2021, οι αθροιστικές πωλήσεις της Alpha στην κινεζική αγορά είναι περίπου 85.000 οχήματα, καταλαμβάνοντας σταθερά την «πρώτη θέση» στην αγορά εισαγόμενων MPV υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, οι πωλήσεις της Alpha έχουν μειωθεί από το 2022, με σωρευτικές πωλήσεις 21.000 οχημάτων εκείνο το έτος, μια ετήσια μείωση άνω του 12% οι σωρευτικές πωλήσεις το 2023 θα είναι 19.000 οχήματα.

Η δημοτικότητα της Alfa στην Κίνα ξεκίνησε στην περιοχή Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, αλλά τώρα οι πωλήσεις της εδώ παρουσιάζουν επίσης πτωτική τάση. Οι στατιστικές δείχνουν ότι οι πωλήσεις ενός μοντέλου Alpha κάποτε αντιστοιχούσαν σε περισσότερο από το 70% της αγοράς MPV στο Χονγκ Κονγκ της Κίνας.Όμως, τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, τα μοντέλα MPV της Toyota πούλησαν 1.060 μονάδες στο Χονγκ Κονγκ της Κίνας και ήτανSAIC Maxusτο ξεπέρασε και ο τελευταίος κέρδισε το πρωτάθλημα πωλήσεων στην αγορά MPV στο Χονγκ Κονγκ της Κίνας.

Με τη εις βάθος ανασυγκρότηση της αυτοκινητοβιομηχανίας μέσω της ευφυΐας και της ηλεκτροκίνησης και την επιταχυνόμενη διείσδυση νέων ενεργειακών οχημάτων, οι στρατηγικές τιμολόγησης και οι κορυφαίες δυνατότητες των πολυτελών εμπορικών σημάτων σε παραδοσιακές αγορές όπως τα MPV αντιμετωπίζουν άνευ προηγουμένου επιπτώσεις.απόDenza D9、Πολύ κρυπτονικό009 καιLantu Dreamer,φθάνωXpeng G9、Ιδανικό MEGA, η ταχεία άνοδος των ανεξάρτητων MPV υψηλής ποιότητας.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Denza D9 κέρδισε το πρωτάθλημα πωλήσεων στην εγχώρια μεσαία και μεγάλη αγορά MPV με 53.000 μονάδες.Trumpchi M8、Xpeng X9、Τραμπτσι Ε9 Κατατάσσεται επίσης μεταξύ των δέκα κορυφαίων πωλήσεων σε αυτή την αγορά. Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας του National Passenger Car Information Joint Association, πιστεύει: "Με τις αλλαγές στην οικογενειακή δομή της Κίνας, η μελλοντική ανάπτυξη των MPV υψηλής τεχνολογίας δεν θα είναι αστραπιαία. Νέα ενεργειακά MPV υψηλής ποιότητας θα γίνει επίσης μια δύναμη που δεν μπορεί να αγνοηθεί στην αγορά αυτοκινήτων».

Ακόμα κι έτσι, αυτά τα ανεξάρτητα δημοφιλή μοντέλα MPV δεν μπορούν να γίνουν προς το παρόν ο «εξολοθρευτής» της Alfa. Πληροφορίες του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής δείχνουν ότι η Toyota China έχει υποβάλει αίτηση για το plug-in υβριδικό μοντέλο Alpha PHEV, κάτι που σημαίνει ότι μια «πράσινη μάρκα» Alpha πρόκειται να εμφανιστεί στην εγχώρια αγορά. Μέχρι τότε, η αναμέτρηση μεταξύ των ανεξάρτητων high-end νέων ενεργειακών MPV και της Alfa μπορεί πραγματικά να ξεκινήσει.

καθημερινά οικονομικά νέα