Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το IT House ανέφερε στις 22 Ιουλίου ότι στις 20 Ιουλίου, το προϊόν δορυφορικών επικοινωνιών της China Unicom "Navigator Phased Array" κυκλοφόρησε επίσημα στο συνέδριο συνεργατών της China Unicom το 2024 στο Παγκόσμιο Εκθεσιακό Κέντρο της Σαγκάης. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη μεσαία και χαμηλή τροχιά της χώρας μου Τομέας δορυφορικών επικοινωνιών Η προτεινόμενη τιμή λιανικής είναι 59.800 γιουάν.Ειδική αρχική τιμή 39.800 γιουάν (περιορίζεται σε μεμονωμένους πελάτες)。

Αποκλειστικά για τις πρώτες 100 μονάδες που κυκλοφόρησαν:

• Τα τερματικά προπώλησης μπορούν να επιστραφούν χωρίς λόγο εντός έξι μηνών από την ημερομηνία παραλαβής, εάν δεν έχουν υποστεί ζημιά από ανθρώπους και ισχύουν για 6 μήνες, θα αντιμετωπιστούν ως δωρεάν δοκιμή.

• Οι χρήστες που δεν έχουν επιστρέψει τα εμπορεύματα θα λαμβάνουν 3 GB κίνησης από τον έβδομο μήνα από την ημερομηνία παραλαβής, με ισχύ για 6 μήνες.

Το IT House έμαθε από τον αξιωματούχο ότι το προϊόν "Navigator Phased Array",Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες πρόσβασης στην ηπειρωτική Κίνα (συμπεριλαμβανομένου του Χονγκ Κονγκ, του Μακάο και της Ταϊβάν) και σε ορισμένες υπεράκτιες περιοχές. . Πριν από την κυκλοφορία του προϊόντος, ολοκληρώθηκαν οι πραγματικές δοκιμές των σπορ αυτοκινήτων σε όλες τις επαρχιακές διοικητικές περιοχές της χώρας εκτός από το Χονγκ Κονγκ, το Μακάο, την Ταϊβάν, τη Ningxia, τη Σαγκάη και το Chongqing. Το προϊόν βελτιώνεται συνεχώς μετά από 2 επαναλήψεις και συντονισμό για να ανταποκρίνεται σε πιο αυστηρές απαιτήσεις χρήσης.

Σημαντικά σημεία προϊόντος

Απόδοση προϊόντος

Η τεχνολογία ηλεκτρονικής σάρωσης χρησιμοποιείται για την επίτευξη ταχείας σάρωσης δέσμης Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μηχανική σάρωση, μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση της δέσμης γρηγορότερα και να βελτιώσει την παρακολούθηση στόχου.

Ισχυρότερη αντιπαρεμβολή

Τα χαρακτηριστικά ηλεκτρονικής σάρωσης των συστοιχιών φάσεων τις καθιστούν πιο ανθεκτικές στις παρεμβολές και μπορούν να διατηρήσουν την απόδοση σε πολύπλοκα περιβάλλοντα.Το σύστημα βασικής ζώνης υποστηρίζει την τεχνολογία εξάπλωσης φάσματος, η οποία λύνει αποτελεσματικά το πρόβλημα του κατώτερου ορίου αποδιαμόρφωσης και της πυκνότητας του φάσματος περιβλήματος που προκαλείται από τη σμίκρυνση του τερματικού.

ελαφρύτερο βάρος

Το πρώτο εγχώριο μικροσκοπικό μη στρατιωτικό δορυφορικό τερματικό σειράς φάσεων χρησιμοποιεί εξαρτήματα TR για να αντικαταστήσει τις παραδοσιακές συσκευές BUC, LNB και άλλες συσκευές, μειώνοντας σημαντικά το βάρος του εξοπλισμού, με ολόκληρο το μηχάνημα να ζυγίζει έως και 2,26 KG

Μικρότερο μέγεθος

Το συνολικό μέγεθος είναι 263x238x42mm, το οποίο είναι εύκολο στην αποθήκευση, τη μεταφορά, την εγκατάσταση και τη μεταφορά στην πλάτη ενός μόνο ατόμου.

Ευρύτερα σενάρια εφαρμογών

Λειτουργίες όπως η μικρογραφία, το μικρό βάρος και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας επεκτείνουν σημαντικά τα σενάρια εφαρμογών, όπως τα σενάρια χρήσης που έχουν αυστηρούς περιορισμούς στο μέγεθος και το βάρος του εξοπλισμού δορυφορικών επικοινωνιών.

Πιο συμβατό

Υποστηρίζει δορυφορικές επικοινωνίες σε υψηλή τροχιά και αλγόριθμους παρακολούθησης πόλωσης και εναλλαγής μετά την ενημέρωση του λογισμικού, μπορείτε να έχετε πρόσβαση στον αστερισμό των δορυφόρων για να απολαύσετε μια εμπειρία υψηλού εύρους ζώνης.

Εφαρμογές

Επίγειες εφαρμογές:

Με την εγκατάσταση ενός τερματικού δορυφορικής επικοινωνίας σταδιακής συστοιχίας στην οροφή του αυτοκινήτου, επιτυγχάνονται συνδέσεις επικοινωνίας με δορυφόρους, διατηρείται η δορυφορική παρακολούθηση κατά την κίνηση υψηλής ταχύτητας και επιτυγχάνονται συνδέσεις δικτύου υψηλής ταχύτητας, υψηλού εύρους ζώνης και υψηλής αξιοπιστίας. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο δορυφόροι υψηλής όσο και χαμηλής τροχιάς.

Μέσω του δικτύου του οχήματος, συνδέονται διάφορα συστήματα και συσκευές στο εσωτερικό του οχήματος για την πραγματοποίηση μετάδοσης και κοινής χρήσης δεδομένων. Χρησιμοποιώντας Ethernet, Wi-Fi και άλλες τεχνολογίες εντός του οχήματος, χτίζουμε ένα σταθερό και αξιόπιστο δίκτυο Διαδικτύου που υποστηρίζει την πρόσβαση και τη μετάδοση δεδομένων πολλαπλών συσκευών.

Με την εγκατάσταση μιας μονάδας συλλογής δεδομένων στο όχημα, τα δεδομένα λειτουργίας του οχήματος, όπως η ταχύτητα, η κατανάλωση καυσίμου, η τροχιά οδήγησης κ.λπ., συλλέγονται και αποστέλλονται στο cloud μέσω δορυφορικών συνδέσεων για ανάλυση και επεξεργασία, παρέχοντας αναφορά για συντήρηση και επισκευή του οχήματος και ακριβέστερη διαχείριση και σέρβις του οχήματος.

Θαλάσσιες εφαρμογές:

Μη επανδρωμένα πλοία: καλύπτουν τις ανάγκες παρακολούθησης θαλάσσιου περιβάλλοντος, εξερεύνησης θαλάσσιων πόρων, θαλάσσιας έρευνας και έρευνας, θαλάσσιας διάσωσης, επιθεωρήσεων θαλάσσιων εγκαταστάσεων και στρατιωτικής περιπολίας και αναγνώρισης, ενσωμάτωση πληροφοριών εικόνας βίντεο (σε συνδυασμό με εξοπλισμό συμπίεσης σούπερ βίντεο), πληροφορίες ανίχνευσης IoT, κ.λπ. Τα δεδομένα μεταδίδονται σε πραγματικό χρόνο και το κέντρο παρακολούθησης μπορεί να κατανοήσει την κατάσταση του μπροστινού μέρους σε πραγματικό χρόνο, να αναλύσει και να μελετήσει τις συλλεγόμενες πληροφορίες δεδομένων και στη συνέχεια να λάβει αποφάσεις εντολών.

Θαλάσσιες σημαδούρες: πληρούν τις απαιτήσεις παρακολούθησης της θαλάσσιας περιοχής, υδρολογικής και μετεωρολογικής παρατήρησης και ένδειξης και προειδοποίησης καναλιού. Με τη μετάδοση πληροφοριών εικόνας βίντεο (σε συνδυασμό με εξοπλισμό συμπίεσης σούπερ βίντεο), υδρολογικές και μετεωρολογικές πληροφορίες και άλλα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, το κέντρο παρακολούθησης μπορεί να κατανοήσει την κατάσταση του μπροστινού μέρους σε πραγματικό χρόνο και να μεταδώσει οδηγίες και πληροφορίες προειδοποίησης στο μπροστινό μέρος- εξοπλισμός τελικής απεικόνισης ή ανακοίνωσης μέσω κειμένου ή φωνής.

Αεροπορικές εφαρμογές:

Εφαρμογή drone μεταφοράς φορτίου: Σε σενάρια έκτακτης ανάγκης, το drone μεταφοράς υλικού μπορεί να φτάσει γρήγορα στην καθορισμένη θέση για παράδοση υλικού έκτακτης ανάγκης Με βάση τον φωτοηλεκτρικό εξοπλισμό, τα δεδομένα βίντεο μπορούν να μεταδοθούν για να κατανοήσουν το περιβάλλον προσγείωσης σε πραγματικό χρόνο για να διασφαλιστεί η ασφαλής προσγείωση σε μη ορατή εμβέλεια.

Μη επανδρωμένα αεροσκάφη επιθεώρησης και αναγνώρισης: καλύπτουν τις ανάγκες των επιθεωρήσεων γεωργίας, δασών, ακτών και συνόρων. Η όραση υπολογιστή χρησιμοποιείται για να αντικαταστήσει τη χειροκίνητη λήψη αποφάσεων και η τεχνολογία βαθιάς εκμάθησης συνδυάζεται με την εξαγωγή χαρακτηριστικών και την ταξινόμηση στόχων στο οπτικό πεδίο για τον αποτελεσματικό εντοπισμό στόχων ενδιαφέροντος και την αποτελεσματική ενίσχυση της αυτονομίας και της ευφυΐας του συστήματος UAV. Μέσω του εξοπλισμού συμπίεσης σούπερ βίντεο σε πραγματικό χρόνο, οι πληροφορίες στόχου επιστρέφονται σε πραγματικό χρόνο και το κέντρο παρακολούθησης μπορεί να κατανοήσει την κατάσταση επιθεώρησης σε πραγματικό χρόνο και να βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων.