Νέα

Μια πρόσφατη «υψηλή» παραγγελία ταξί έχει τραβήξει την προσοχή. Σύμφωνα με τους χρήστες του Διαδικτύου, έκανε μια βόλτα με το Didi στη Σαγκάη με απόσταση περίπου 8 χιλιομέτρων Αφού ολοκληρώθηκε το δρομολόγιο, φάνηκε ότι η απόσταση πέρασε από την περιοχή Wujiang, στην πόλη Suzhou, με χιλιόμετρα 160 χιλιομέτρων. χρέωση άνω των 200 γιουάν, η οποία ήταν διαφορετική από την αρχική εκτίμηση για την παραγγελία 8 χιλιομέτρων Η τιμή των 30 γιουάν είναι πολύ διαφορετική. Σχετικά με αυτήν την παράλογη παραγγελία, ο καταναλωτής ανέφερε σχόλια στην εξυπηρέτηση πελατών της Didi Η προηγούμενη απάντηση της υπηρεσίας πελατών δεν ανέφερε ότι η διαδρομή ήταν παράλογη. Ο καταναλωτής συνέχισε να παραπονιέται και τελικά ανακαλύφθηκε ότι ο οδηγός είχε τροποποιήσει τη διαδρομή.

Σε απάντηση, ο υπεύθυνος εξυπηρέτησης πελατών της Didi απάντησε ότι στους επιβάτες έχουν δοθεί δωρεάν εισιτήρια και ο οδηγός έχει απαγορευτεί για εξαπάτηση. Μετά την επαλήθευση, η ανωμαλία σε αυτή τη σειρά προκλήθηκε από τον οδηγό που τροποποίησε τη θέση του οχήματος μέσω παράνομου λογισμικού, με αποτέλεσμα αντίστοιχες αλλαγές στα χιλιόμετρα και το ποσό της παραγγελίας. Ο Ντίντι είπε ότι αφού οι επιβάτες διαμαρτυρήθηκαν στο διαδίκτυο, η εξυπηρέτηση πελατών της πλατφόρμας επικοινώνησε με τον οδηγό για επαλήθευση και μετέδωσε τη δήλωση του οδηγού που σαφώς δεν συμμορφωνόταν με την κοινή λογική, η ομάδα κατά της εξαπάτησης εντόπισε στη συνέχεια ανωμαλίες χρέωσης και απαγόρευσε τον οδηγό, Λόγω προβλημάτων όπως ο μη έγκαιρος συγχρονισμός των πληροφοριών και η ελλιπής έρευνα, οι ανησυχίες των επιβατών δεν επιλύθηκαν έγκαιρα.

Όσον αφορά τα σχετικά ζητήματα επικοινωνίας, ο Didi είπε στο China Business News ότι θα διορθώσει σοβαρά και θα ενισχύσει την εκπαίδευση μετά την αναθεώρηση. Εξετάζοντας την ανάπτυξη του κλάδου, οι οδηγοί που χρησιμοποιούν μεθόδους εξαπάτησης και άλλες παράνομες συμπεριφορές θα υπονομεύσουν σοβαρά τη δίκαιη αποδοχή παραγγελιών και εξυπηρέτηση. Ως απάντηση σε αυτό το πρόβλημα σε όλο τον κλάδο, η Didi είπε ότι συνεχίζει να συνεργάζεται με την αστυνομία για την ενίσχυση της διόρθωσης.

Το 2023, υποβλήθηκαν συνολικά 6 ποινικές υποθέσεις στο πλαίσιο της ειδικής επιχείρησης του Didi. Η πλατφόρμα συνεχίζει επίσης να βελτιώνει τους κανόνες διακυβέρνησής της Το 2023, η Didi εντόπισε και διαχειρίστηκε περισσότερες από 200 συσκευές εξαπάτησης και περισσότεροι από 1.000 οδηγοί απαγορεύτηκαν από την πλατφόρμα για επαναλαμβανόμενες εξαπατήσεις. Για παραγγελίες με μη φυσιολογικές χρεώσεις, η Didi θα λάβει διάφορα μέτρα, όπως αποτροπή, επιστροφή χρημάτων και αποζημίωση για την προστασία των κεφαλαίων των χρηστών από απώλεια.

Από αυτή την άποψη, ο οδηγός Didi, Wang Wen (ψευδώνυμο) αποκάλυψε στο China Business News ότι το λογισμικό εξαπάτησης που παρατήρησε χρησιμοποιήθηκε ως επί το πλείστον για να πάρει μεγάλες παραγγελίες «Από ό,τι βλέπω γύρω μου, 2 στους 10 οδηγούς το χρησιμοποιούν και 2 έξω από 10 οδηγούς το χρησιμοποιούν», είπε: «Είναι τόσο εύκολο όσο να αγοράσεις κάτι στο Taobao ότι οι οδηγοί που χρησιμοποιούν εξαπάτηση πρέπει να ενταχθούν στην ομάδα στην ομάδα για να αγοράσετε κινητά τηλέφωνα και το άλλο μέρος θα ταχυδρομήσει το κινητό τηλέφωνο με όλο το σχετικό λογισμικό εγκατεστημένο στο πρόγραμμα οδήγησης Απλώς χρησιμοποιήστε το τηλέφωνο που αγοράσατε για να συνδεθείτε στον λογαριασμό σας και να κάνετε μια παραγγελία και ο πωλητής θα το πει στον οδηγό απομακρυσμένα πώς να το χειριστείτε Εάν το τηλέφωνο είναι χαλασμένο, μπορεί να αντικατασταθεί απευθείας "Όσον αφορά το κόστος, ο Wang Wen είπε ότι ο οδηγός μπορεί να αντικαταστήσει απευθείας το τηλέφωνο. Το κόστος ενός κινητού τηλεφώνου είναι 1000. σε 2.000 γιουάν και η μηνιαία χρέωση υπηρεσιών είναι 500 έως 800 γιουάν.

Ο Wang Wen παρατήρησε ότι οι οδηγοί που αγόραζαν κινητά τηλέφωνα με λογισμικό εξαπάτησης θα χρησιμοποιούσαν συχνά αυτό το είδος λογισμικού Για να το χρησιμοποιήσετε αργότερα, ο Wang Wen είπε ότι η διαχείριση τέτοιων φαινομένων από την πλατφόρμα δεν είναι αυστηρή. για δεύτερη φορά και επτά ημέρες για τρίτη φορά Κατά τη διάρκεια της περιόδου απαγόρευσης, οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν άλλες υπηρεσίες σε άλλα μέρη.»

Ένας εκπρόσωπος του κλάδου είπε στο China Business News ότι, αν κρίνουμε από την έρευνα και την τιμωρία των παράνομων λογαριασμών, υπάρχουν τόσο περιπτώσεις παραβιάσεων που ανακαλύφθηκαν από την ίδια η πλατφόρμα όσο και καταγγελίες από χρήστες. "Όταν ανακαλυφθεί μια παράβαση, ο έλεγχος κινδύνου της πλατφόρμας θα διορθώσει τα κενά που δεν έχουν ανακαλυφθεί στο παρελθόν και κάποιο λογισμικό που χρησιμοποιείται από τους οδηγούς δεν θα λειτουργεί πλέον Ωστόσο, πάντα υπήρχε παράνομο λογισμικό «Ο διάβολος είναι τόσο καλός όσο ο δρόμος, και πίσω από την πλάτη των οδηγών υπάρχουν κάποιες εταιρείες που πουλάνε μεθόδους εξαπάτησης και αποκομίζουν παράνομα κέρδη».

Εξετάζοντας τις λεπτομέρειες, το άτομο επεσήμανε ότι μία από τις λεπτομέρειες σε αυτήν την περίπτωση είναι ότι ο χρήστης χρησιμοποίησε την εφαρμογή έκδοσης επιχείρησης για να κάνει μια παραγγελία, κάτι που έκανε τον οδηγό να πιστεύει ότι υπήρχε χώρος για χειραγώγηση πιθανότατα επειδή ο οδηγός ανακάλυψε με κάποιο τρόπο ότι ήταν η έκδοση για επιχειρήσεις." Για παραγγελίες, οι χρήστες σε σενάρια επαγγελματικών ταξιδιών συχνά δεν δίνουν προσοχή στο πραγματικό ποσό διακανονισμού. Τέλος πάντων, η εταιρεία πληρώνει τον λογαριασμό, οπότε ο οδηγός προσπαθεί να το εκμεταλλευτείς με αυτόν τον τρόπο».

Αυτό που τράβηξε επίσης την προσοχή σε αυτό το περιστατικό ήταν ότι η εξυπηρέτηση πελατών της Didi απέτυχε να επαληθεύσει την λανθασμένη διαδρομή του οδηγού στο παρελθόν, γεγονός που προκάλεσε δυσαρέσκεια στους καταναλωτές. Από την άποψη αυτή, οι προαναφερθέντες εμπιστευτικοί του κλάδου είπαν: "Η κατάσταση και το επίπεδο εξυπηρέτησης πελατών πρώτης γραμμής κάθε πλατφόρμας είναι παρόμοια και η διαδικασία χειρισμού είναι μηχανοποιημένη, χωρίς βασική γνωστική κρίση. Στην πραγματικότητα, διάφορα σενάρια παραπόνων και χειρισμός εξυπηρέτησης πελατών Τα σχέδια είναι σχετικά ολοκληρωμένα και η συνέχεια μπορεί να είναι να γίνει το SOP όσο το δυνατόν πιο ολοκληρωμένο. , θα είναι έτσι."

Ο κλάδος χρειάζεται επίσης πιο έμπειρο προσωπικό εξυπηρέτησης πελατών. Ο υπεύθυνος της βιομηχανίας είπε: «Με βάση αυτήν την τρέχουσα κατάσταση, το βετεράνο προσωπικό εξυπηρέτησης πελατών είναι πολύτιμο επειδή έχει την ικανότητα να κρίνει, έχει χειριστεί αρκετά σενάρια και έχει αντιμετωπίσει κάθε είδους υποθέσεις, ωστόσο, το προσωπικό αυτό γενικά θα αναβαθμιστεί σε πελάτη θέσεις χειρισμού παραπόνων και όχι μόνο θα παρέχει εξυπηρέτηση πελατών πρώτης γραμμής κατάλληλα».