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au début de l’asie du sud-est moderne, un grand nombre de cités-états commerciales rivalisaient pour répondre aux divers besoins des commerçants de toutes les directions. mais les hauts fonds, les estuaires ou les îles situées à l’extérieur des murs de la ville sont le théâtre d’innombrables pirates passeurs. ils s’attaquent les uns les autres, complotent pour envahir et maintiennent à peine l’équilibre écologique commercial de la région.

parmi eux se trouvent des portugais venus de loin, des musulmans largement dispersés et des alliés chinois qui se sont mélangés pour survivre. les liens entre les trois se transforment souvent en batailles courtes et féroces à petite échelle.

pahang situé dans la partie orientale de la péninsule malaise

en février 1540 après jc, le royaume de pahang, dans le nord de la malaisie, fut confronté à un incident inattendu et le sultan muzaffar fut assassiné à cause de son histoire d'amour. immédiatement, des émeutes éclatent dans des zones importantes, notamment dans la cité impériale, causant de lourdes pertes aux marchands étrangers qui s'y installent. par exemple, le portugais lobo qui a ouvert une maison de commerce a été assiégé par des musulmans en colère. même si lui et quelques compagnons résistèrent courageusement, ils ne purent empêcher la foule de piller leurs biens et de perdre tout leur or, leurs bijoux et leurs diamants. lui-même a été poignardé à six reprises et a réussi à s'enfuir avec l'aide de son entourage. ils ont été surpris de constater que les troubles n’étaient pas dirigés contre eux, mais plutôt contre un massacre entre presque tout le monde.

une entreprise portugaise cambriolée par des pirates musulmans présumés lors d'émeutes

six jours plus tard, avec l'aide de l'aventurier pinto, lobo s'enfuit à pattani sur une galère lancharan. il se trouve juste au nord de la ville de pahang. c'est également un port de commerce dirigé par des princes musulmans et abrite une communauté coloniale de 300 résidents portugais. en colère contre les musulmans de pahang, ils ont demandé au sultan local l'autorisation de riposter. à cette époque, pattani avait adopté une neutralité absolue en matière de politique étrangère et ne voulait pas que des perturbations affectent les revenus commerciaux. il a donc facilement accepté.

cuisine caraque et fausta

en conséquence, 80 portugais se portèrent volontaires pour combattre et embarquèrent sur deux petites galères bien équipées du fausta et une grande caraque. craignant que ses actions ne soient signalées au sud par les musulmans, les préparatifs furent précipités. le commandant de la flotte temporaire était un descendant d'une famille noble nommée joão fernández. son père avait été le tuteur du roi jean iii, il fut donc élu chef et commanda personnellement le plus grand voilier. les capitaines des deux autres galères étaient luo

gois et vasco étaient tous deux issus de familles nobles du pays et possédaient une expérience considérable de la guerre navale.

la rivière kelantan dans la partie nord de la péninsule malaise

selon un homme d'affaires arrivé plus tard à pattani, les pirates qui ont cambriolé le magasin possédaient également trois voiliers. ils avaient initialement prévu de se retirer vers le nord pour trouver un port approprié pour déverser leur butin. de manière inattendue, en raison de la direction du vent, nous n’avons eu d’autre choix que de camper sur la rivière kelantan, près de pahang. de toute évidence, ce comportement était très différent de celui de la plupart des musulmans de l’époque. parce que la sphère d'influence musulmane traditionnelle d'asie du sud-est est principalement répartie dans les îles nanyang et dans la partie sud de la péninsule malaise, tandis qu'au nord se trouvent le siam et le dai viet, qui vénèrent le bouddhisme et le confucianisme. si vous souhaitez blanchir ou encaisser rapidement des biens volés, vous devez d'abord choisir johor, aceh, le vieux port, brunei et banten.

les pirates musulmans de la péninsule malaise préféraient utiliser des galères pour leurs opérations

dans le même temps, la sélection du type de navire des pirates musulmans traditionnels est relativement fixe. en plus des voiliers arabes locaux, il y a aussi les robustes et énormes voiliers dieng et les galères lancharan adaptées aux activités en eaux peu profondes. même les chinois installés au siam, pattani et bornéo depuis plusieurs générations choisissent souvent des bateaux de style local. cependant, ce groupe de pirates utilisait des voiliers de style chinois relativement rares, et leur comportement consistant à tourner aveuglément vers le nord ressemblait à celui d'une sortie en mer sans autorisation pour éviter l'interdiction maritime de la dynastie ming. ils peuvent facilement être calomniés comme des pirates japonais dans leur ville natale. ils doivent également avoir une identité musulmane à l’étranger et faire face à un monde complètement hostile et misérable aux multiples visages.

au début des temps modernes, les voiliers de style chinois étaient principalement utilisés par les habitants de la dynastie ming.

bientôt, la flotte de vengeance dirigée par fernandez arriva à la rivière kelantan et y trouva trois voiliers de style chinois ancrés. ce manque de précaution était également différent de celui de la plupart des pirates musulmans de l’époque. ces derniers ont souvent l’habitude de traîner des bateaux à terre pour construire des camps fortifiés relativement solides afin d’éviter des affrontements directs sur l’eau avec les occidentaux. certains remontent même le courant et cachent leur déploiement dans un certain méandre du fleuve. d’un autre côté, les voleurs d’eau des régions gouvernées par la dynastie ming avaient peur des institutions telles que les postes de garde, les villages aquatiques et les services d’inspection répartis en grille, ils restaient donc toujours à l’embouchure de la rivière où ils pouvaient s’échapper. cependant, lorsque le champ de bataille se déplace vers la péninsule malaise, où la situation est complètement différente, cette décision impuissante ne peut qu’ajouter des problèmes.

soucieux de détruire le butin, ils se joignent souvent à des gangs pour s'emparer des navires lors de combats entre îles.

malgré cela, les portugais constatèrent toujours que les trois navires pirates étaient étroitement gardés par un grand nombre de soldats. bien qu'ils puissent être bombardés par l'artillerie du voilier karak, ils ont quand même choisi de s'approcher directement et de lancer une attaque en groupe. l’avantage est que cela ne causera pas de dommages au chargement dans la cabine. l'inconvénient est qu'il n'y a pas d'appui-feu lourd et qu'il est facile de se retrouver dans une impasse. à cette époque, les contrebandiers chinois n'avaient pas largement popularisé les armes avancées telles que les mousquets. ils s'appuyaient principalement sur des armes froides telles que les épées et les arbalètes, et n'appliquaient pas de poison sur leurs flèches comme les indigènes d'asie du sud-est. par conséquent, s’il y a trop d’avantages mais qu’ils ne peuvent pas être utilisés, la défaite n’est qu’une question de temps.

en raison de l'asymétrie des armes, les pirates de la dynastie ming n'avaient souvent pas d'avantage à nanyang.

deux heures plus tard, la lutte acharnée sur l'eau s'est soldée par la victoire des portugais. ils ont tué 74 personnes et ont perdu 3 personnes, et il y a eu d'innombrables blessés des deux côtés. les pirates chinois ont choisi de se rendre et ont été ramenés intacts à pattani. plus tard, par l'intermédiaire du sultan local, il a été libéré à condition que tous les biens pillés soient restitués. à l’époque du jeu à somme nulle, où tout le monde volait et faisait des affaires, et où la lame d’un couteau léchait le sang, une approche aussi chaleureuse et affectueuse était rare.

il convient de mentionner que, bien que les dirigeants de pattani aient adopté une politique complémentaire, le contrôle principal de la ville royale et du port était entre les mains des musulmans. face à trois navires chargés de prisonniers qui se disaient également musulmans, ces personnes voulaient en réalité simplement conserver les biens volés et n'ont pas intercédé ni défendu leurs compatriotes de nom. la différence de traitement évidente qui suit reflète également l’identité déguisée des captifs. dans tous les cas, les personnes timides et doubles sont toujours faciles à frustrer. leurs expériences ne sont pas seulement la tragédie de l'époque, mais aussi les chaînes de l'environnement qui pèsent sur leurs têtes toute leur vie...