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pour parler de la tendance générale actuelle des véhicules nationaux à énergie nouvelle, on peut dire que les marques nationales sont en plein essor, mais leur portée est réduite, c'est-à-dire que les nouvelles forces byd + sont devenues des forces importantes. ce statut ne se reflète pas seulement dans l'innovation technologique, mais aussi en performance commerciale. on peut dire que byd et un certain nombre de nouvelles forces de construction automobile ont conduit à l’itération rapide de véhicules nationaux à énergie nouvelle en termes d’électrification et d’intelligence.

parmi les nouvelles forces de la construction automobile, leapmo est une existence relativement particulière. cette marque est dans un état « obscur » depuis sa création. jusqu'à présent, la taille de leapmo est bien différente de celle de byd, et le prix de son produit. les ventes de véhicules sont à peu près les mêmes que celles de byd. bien sûr, plus important encore, les nombreuses « guerres de guerre » importantes entre le secteur des véhicules à énergie nouvelle et les nouvelles forces de fabrication de voitures n'ont pas « amené » leap motors !

cependant, en août, leapmotor a réalisé un volume de livraison mensuel de plus de 30 000 véhicules. dans le classement des nouvelles forces indépendantes, elle était juste derrière ideal et wenjie. on peut dire que leapmotor a obtenu un certain succès !

alors voici la question : de l'obscurité jusqu'à aujourd'hui, avec plus de 10 000 ventes par mois et un petit succès, qu'est-ce que leapmotor a fait exactement ?

en fait, de nombreux patrons de marques se vantent de la clairvoyance de leur positionnement précédent après que leur entreprise ait connu du succès. cependant, nous pensons qu'il est inapproprié d'utiliser des mots comme « perspicacité » et « vision » pour expliquer les performances actuelles de leapao sur le marché. précis, voire inutile, car le produit est la meilleure interprétation. à travers les produits, nous pouvons constater le caractère unique, ou le succès, de leapmotor en termes de positionnement du modèle, de fixation des prix et d'itinéraires techniques.

leapmoor c11 est l’un des modèles phares de leapmotor, avec des ventes atteignant 6 878 unités en août. pour un nouveau suv de taille moyenne à énergie nouvelle, ces performances commerciales sont évidemment excellentes. en tant que modèle le plus vendu de leapmotor, grâce à cette voiture, nous pouvons pleinement comprendre et comprendre leapao.

leapao c11 est un suv à siège central d'une longueur de 4 780 mm et d'un empattement de 2 930 mm. son prix est compris entre 148 800 et 205 800 yuans, ce qui est un prix très compétitif. quant aux produits leapmotor, la logique de tarification est fondamentalement la même que celle du c11, c'est-à-dire qu'un niveau supérieur s'accompagne d'un prix inférieur, démontrant pleinement la rentabilité !

tout d'abord, leapmoon c11 répond pleinement aux besoins des utilisateurs en termes d'autonomie de la batterie et de niveaux de consommation d'énergie. après que de nombreux propriétaires de véhicules électriques à autonomie étendue aient acheté leur voiture, ils utilisent pour faire court la conduite électrique pure. -les déplacements domicile-travail, mais la plupart d'entre eux les véhicules électriques à autonomie étendue n'ont pas une longue autonomie électrique pure, ils doivent donc être rechargés à chaque fois qu'ils courent. c'est très hostile aux amis qui n'ont pas de borne de recharge à la maison. ! cependant, la version à autonomie étendue du leapmoon c11 a une autonomie de croisière purement électrique allant jusqu'à 300 kilomètres, ce qui est tout à fait capable de « courir ». pour la plupart des utilisateurs, elle peut même être utilisée comme un véhicule purement électrique, permettant aux utilisateurs de recharger moins. et rouler davantage à l'énergie pure. l'objectif « simple » est atteint.

le deuxième est le système de conduite intelligente. de l'avis de nombreux amis, la conduite intelligente haut de gamme ne peut apparaître que dans les produits de véhicules à énergie nouvelle dont le prix est supérieur à 200 000 yuans, mais dans les modèles de la marque leapmo, il existe également des voitures avec un système de conduite intelligente. prix de plus de 100 000 yuans ! par exemple, le modèle haut de gamme de 185 800 yuans de la version à portée étendue leap run c11 est équipé de la puce de conduite intelligente inda orin-x, qui a une puissance de calcul de 254tops, est équipée d'un lidar et a les capacités de noa à grande vitesse et nca urbain prend en charge le stationnement automatique et le stationnement télécommandé. a titre de comparaison, la lili l8 pro au prix actuel de 321 800 yuans est uniquement équipée d'une puce horizon journey 5 avec une puissance de calcul maximale de 128tops et n'est pas équipée de lidar !

la seconde est la taille et l'espace du saute-mouton. comme nous l'avons mentionné précédemment, la logique de prix de leapmo est que les modèles de niveau supérieur et plus grands sont équipés de prix de niveau inférieur. ainsi, cette combinaison améliore non seulement considérablement les performances en termes de coûts, mais présente également des avantages plus évidents en termes de taille et d'espace au même prix. la longueur du leapmo c11 atteint 4780 mm et l'empattement atteint 2930 mm. l'empattement ultra-long donne à cette voiture un espace de deuxième rangée très généreux. les jambes sont très larges et il est très confortable de s'asseoir dessus ! le modèle haut de gamme byd song l, au prix de 175 800 yuans, a la même longueur de 4 780 mm et un empattement de seulement 2 782 mm. il y a encore un écart dans l'aménagement de l'espace.

la dernière chose est la reconnaissance. à l'ère des véhicules à énergie nouvelle, l'apparence est encore plus forte, et leapmotor a établi très tôt son propre design de style familial, afin que les véhicules circulant sur la route aient une identité forte. surtout le groupe de feux de type traversant sur la face avant donne aux gens la sensation de superman portant des lunettes de soleil. avec les portes sans cadre, le groupe de feux arrière qui fait écho aux phares, etc., conduisant à distance, d'un coup d'œil, c'est un zéro. -voiture rapide !

par conséquent, du point de vue du produit, qu'il s'agisse d'une voiture ou d'un suv, d'un véhicule électrique pur ou d'une autonomie étendue, leapmoon a porté le rapport coût-performance technique et la rentabilité pratique à un niveau très élevé, permettant aux consommateurs d'acheter véritablement de meilleurs produits à un prix très élevé. seuil relativement bas. nouveaux produits de véhicules énergétiques avec la force du produit. dans le même temps, nous avons également vu que liapao ne se lance pas dans des gadgets, ne marche pas sur ses concurrents et offre aux utilisateurs de meilleurs produits et expériences de consommation d'une manière terre-à-terre. cela peut être considéré comme louable dans le contexte actuel. marché bruyant des véhicules à énergie nouvelle, et cela a permis à leapao de développer une réputation de marque et de produit discrète et solide.

dans l'ensemble, la montée en puissance actuelle de leapmotor peut être considérée comme une pratique réussie de long terme dans les nouvelles marques. elle est également le résultat de plusieurs années de travail acharné continu sur les segments de marché et, en fin de compte, pour attirer davantage de consommateurs à l'acheter et à le reconnaître. le bouche à oreille ! bien que les produits de leapmotor ne soient pas aussi chers que ceux d'ideal et nio et que la marque leapmotor ne soit pas aussi grande que byd, cela n'empêche pas leapmotor de devenir un cheval noir sur le marché national des véhicules à énergie nouvelle, et l'avenir est prometteur.