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le matin du 16 septembre, un accident de la route s'est produit près de la gare sud de nanjing. un nouvel essai routier du xiaomi su7 a soudainement dévié de la direction pendant la conduite et s'est précipité dans la ceinture verte au milieu de la route. le corps le fond a pris feu et a brûlé.

récemment, les journalistes de zero distance ont rencontré m. shen qui recevait un traitement dans la salle. m. shen a déclaré que le matin du 16 septembre, lui et ses amis se sont rendus au centre de livraison de xiaomi motors nanjing daming road pour participer à l'essai routier du xiaomi su7.

après avoir accompli les formalités, le magasin a fait en sorte que le vendeur ji mouyuan conduise, avec m. shen et son ami assis respectivement sur le siège passager et sur le siège arrière. la voiture est sortie du magasin et a traversé software avenue et yulan road. lorsqu'elle est arrivée près de la gare sud de nanjing, ji mouyuan a activé le mode de conduite assistée. à ce moment-là, le véhicule a soudainement eu un accident.

m. shen, pilote d'essai de voitures xiaomi :

à mesure que nous approchions du passage piéton, notre vitesse est devenue de plus en plus lente et notre direction a viré à gauche du trottoir, les roues avant touchant presque le trottoir. je pensais que j'allais m'arrêter, mais soudain, j'ai appuyé sur le gaz et je me suis précipité directement sur green island. j'avais l'impression que mes os étaient brisés, ma poitrine et ma taille me faisaient mal.

en parlant de la scène où l'incident s'est produit, m. shen avait encore des craintes persistantes. il a déclaré qu'au moment de l'incident, l'airbag du siège passager s'est déployé instantanément et qu'une épaisse fumée s'est échappée du capot du véhicule. réalisant que la situation n'était pas bonne, m. shen a immédiatement cherché la poignée de porte de la voiture et a prévu d'ouvrir la porte et de quitter les lieux rapidement.

m. shen, pilote d'essai de voitures xiaomi :

la conception de la poignée de porte est différente de celle des autres voitures, et personne ne me l'a dit auparavant. je l'ai tapoté pendant longtemps, j'ai crié à l'aide, puis la poignée a été tapotée. j'ai réagi pour sauver les gens, alors je me suis accroché à la portière de la voiture, j'ai presque rampé et j'ai ouvert la portière arrière. le visage de m. xu était couvert de sang et il était dans le coma.

m. shen a déclaré que lorsque l'incident s'est produit, le conducteur ji mouyuan a été le premier à ouvrir la portière et à sortir de la voiture, mais il n'a pas immédiatement secouru m. shen et m. xu.

m. shen, pilote d'essai de voitures xiaomi :

après avoir terminé notre auto-sauvetage et couru vers un endroit sûr, il a couru et a dit qu'il était sorti pour passer un appel téléphonique.

après avoir reçu l'alarme, les policiers et les pompiers de la huitième brigade de la police de la circulation de nanjing se sont précipités sur les lieux et ont éteint l'incendie. par la suite, m. shen et m. xu ont également été envoyés dans un hôpital voisin pour y être soignés. après le diagnostic, m. shen et m. xu ont été blessés à des degrés divers.

m. shen, pilote d'essai de voitures xiaomi :

fracture par compression de la vertèbre lombaire l1, fracture du coccyx, trois fractures des côtes, contusion pulmonaire, accumulation de liquide pulmonaire et multiples contusions des tissus mous. mon ami a eu une légère commotion cérébrale et des ligaments tendus dans la main droite.

on peut dire que cet essai routier a causé à m. shen et à m. xu des « douleurs cutanées et charnelles ». au moment critique de l'incident, le vendeur chargé de conduire le magasin a-t-il sauvé à temps m. shen et son ami blessés ? y a-t-il un lien entre cet accident de la route et la conduite assistée ?

concernant la question soulevée par m. shen, mme he, directrice du magasin après-vente du centre de livraison de xiaomi motors nanjing daming road, a expliqué qu'après l'incident, le stylo enregistreur du vendeur avait été récupéré. l'enregistrement montrait qu'il était descendu de la voiture. et a composé le 110 pour appeler la police. puis il est revenu pour sauver les gens.

mme he, directrice du magasin après-vente du centre de livraison xiaomi motors nanjing daming road :

après que l'histoire se soit produite, l'airbag de la voiture a explosé et l'ecu (ordinateur de conduite) de la voiture a appelé et a demandé s'il y avait des blessés. le conducteur a dit qu'il ne devrait y avoir aucun blessé. plus tard, il a dit que quelqu'un avait été blessé, donc. il a appelé le 110, et le chauffeur s'y est rendu immédiatement, devrait faire le tour du chauffeur principal vers l'arrière.

m. shen, pilote d'essai de voitures xiaomi :

j'ai ouvert la porte moi-même, il ne m'a pas aidé, le secours devrait être la première chose à faire.

quant à la cause de l'accident, xiaomi automotive technology co., ltd. a répondu via le compte public wechat la nuit de l'incident et a annoncé les résultats de l'analyse préliminaire de l'accident : il a été initialement confirmé que le véhicule roulait en raison d'une chaussée glissante. routes et une mauvaise conduite du conducteur, provoquant l'accident du véhicule. il est sorti de l'allée et s'est écrasé dans la zone de parterre de fleurs isolée.

outre une mauvaise manipulation du conducteur, le mode de conduite assistée a-t-il été activé pendant la conduite ? à cet égard, le journaliste de zero distance a spécifiquement interviewé he, le responsable du service après-vente du centre de livraison daming road de xiaomi motors à nanjing.

mme he, directrice du magasin après-vente du centre de livraison xiaomi motors nanjing daming road :

lorsque le véhicule se trouve sur la voie du milieu, il faut démontrer la fonction de conduite assistée, et elle est bien activée. le vendeur a appuyé sur l'accélérateur et est sorti. après être sorti, environ quelques secondes plus tard, il a de nouveau appuyé sur le mauvais interrupteur, l'utilisant comme frein, puis la voiture s'est précipitée vers l'avant. à ce moment-là, la conduite assistée était déjà sortie.

cependant, m. shen a donné des opinions différentes sur la notification sur le site officiel de xiaomi auto et sur la réponse du directeur du magasin, he.

m. shen, pilote d'essai de voitures xiaomi :

je pense que la raison principale est qu'il y a un problème avec la conduite assistée. il est impossible de conduire en biais en conduisant normalement. mon expérience dans la voiture à ce moment-là était que la direction était biaisée. et la direction était biaisée vers le trottoir. mon plus grand doute est que la conduite assistée est hors de contrôle.

la notification officielle souligne également que cette conclusion a été tirée par xiaomi en coopération avec la police de la circulation, les pompiers et les compagnies d'assurance dans le cadre d'une enquête sur le lieu de l'accident, et combinée à l'analyse des données du véhicule. à cet égard, m. shen a également émis des doutes. il pensait que le véhicule accidenté devrait être envoyé à une agence tierce qualifiée pour identification. ce n'est qu'en trouvant la cause profonde et la cause réelle qu'il pourra être convaincant.

gérant du magasin il a expliqué qu'il avait remorqué le véhicule jusqu'au magasin pour un traitement d'urgence parce qu'il s'inquiétait d'une combustion secondaire. de plus, en réponse à la demande de m. shen visant à ce qu'un tiers intervienne dans l'évaluation de l'accident, le département judiciaire est actuellement en train d'engager les procédures pertinentes.

mme he, directrice du magasin après-vente du centre de livraison xiaomi motors nanjing daming road :

j'ai entendu dire que nous l'avons déjà recherché et que l'équipe de la police de la circulation le recherchera. nous n'avons aucun moyen de savoir à quelle entreprise s'adresser. cette affaire est dirigée par eux.

actuellement, m. shen reçoit un traitement à l'hôpital. les frais médicaux initiaux engagés par lui et ses amis seront payés par xiaomi. les deux parties négocient en outre les frais de traitement et l'indemnisation ultérieurs.

source : distance zéro de nanjing