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9lune22solstice24le 16, la 16e exposition internationale des technologies et équipements de transport, parrainée par le ministère des transports, s'est tenue au parc shougang de pékin. le thème de cette année était la co-création.“les gens aiment voyager et les choses se passent bien”belle vision. lorsque les journalistes ont visité l'exposition, ils ont découvert que les nouvelles technologies, notamment les systèmes de couplage et de décodage en ligne pour les voitures de métro, les vélos électriques partagés et les fonctions de pilotage au niveau des voies, rendraient les déplacements écologiques plus respectueux de l'environnement et plus faciles.

il sera réalisé après l'ouverture à la circulation de la ligne 3.4、8"circulation mixte" de trains groupés

à quoi ressemble un « métro intelligent » ? dans la « zone d'exposition sur les transports verts et la transformation énergétique », une série de technologies de pointe en matière de métro intelligent sont décrites en détail au public.

« avec l'avancement des opérations de transport ferroviaire à grande échelle et en réseau, nous sommes confrontés à de nouveaux défis liés à une capacité de transport inadaptée, et les limites de la formation des trains fixes traditionnels sont apparues, wang xiaoyong, directeur général du centre de produits ferroviaires urbains casco, a déclaré aux journalistes. » que pékin est en construction le métro3la ligne 1 appliquera pour la première fois une technologie de triage flexible sur une ligne d'exploitation entièrement automatique. selon les caractéristiques du flux de passagers ou les besoins d'urgence, les trains peuvent être connectés et démarqués dans plusieurs scénarios tels que les bases de véhicules, les lignes de retour de la ligne principale et les lignes de stationnement, et quais de gare. personne ne gère le processus,2terminez le changement de configuration en quelques minutes.

basé sur cette technologie,3une fois la ligne achevée et ouverte à la circulation, elle aura la capacité de réaliser4regroupement de sections,8la capacité de « mélanger » les trains dans les trains peut maintenir de petits intervalles pendant les heures creuses, réduire le temps d'attente des passagers sur le quai, améliorer la qualité du service opérationnel et réaliser des économies d'énergie et une réduction des émissions.

les vélos à assistance électrique partagés permettent de rouler plus économiquement

voyager vert peut également économiser des efforts. sur le stand de didi, un nouveau vélo électrique partagé a attiré l'attention de nombreux visiteurs. bien qu'il soit alimenté par l'électricité, son apparence est beaucoup plus légère que celle des vélos électriques ordinaires. sa batterie est "cachée" dans la poutre inclinée, et un casque est placé dans le panier. le cycliste peut accéder au casque après avoir scanné le code pour le déverrouiller. .

« ce premier vélo électrique partagéem2.0équipé d'une batterie légère et d'un capteur d'assistance électrique, il peut détecter avec précision l'intensité et la fréquence de pédalage du cycliste et activer le système d'assistance électrique intelligent pour aider la conduite. lorsque l'utilisateur pédale sur le véhicule pendant trois tours, l'assistance électrique est activée. interviendra automatiquement pour rendre la conduite de l'utilisateur plus fluide. chen qing, expert en design industriel chez didi qingju company, a déclaré que le véhicule est également équipé d'amortisseurs hydrauliques avant et de roues moulées sous pression intégrées, ce qui peut grandement améliorer le confort de conduite et la stabilité du vélo à assistance électrique. a une autonomie de croisière de35kilomètres, les sociétés d'exploitation installeront des armoires de recharge développées par elles-mêmes, et le personnel d'exploitation et de maintenance rechargera les véhicules en temps opportun.

la navigation au niveau de la voie guide les propriétaires de voitures vers la voie rapide

lors de cette exposition sur la circulation routière, amap a lancé la première fonction de navigation au niveau des voies de la plateforme cartographique au monde pour fournir aux propriétaires de voitures des recommandations de voies plus rapides.

selon les rapports, la plus grande caractéristique du pilotage au niveau des voies est la réalisation de“au-delà de la distance visuelle”la perception, qui permet de voir plus loin que l'œil nu et n'est pas limitée par des composants physiques tels que des capteurs, peut“pénétrer”véhicules environnants pour aider les usagers“voir”d'autres conditions routières et conseils de conduite sont donnés à l'avance. cette fonction couvre actuellement progressivement les autoroutes urbaines et les tronçons d'autoroutes urbaines à pékin et dans d'autres pays.

parallèlement, amap a lancé une fonction de sauvetage par satellite pour les utilisateurs susceptibles de voyager, de sortir ou d'explorer des zones sans signal, des zones sans route ou encore des zones inhabitées. lorsque les utilisateurs entrent dans une zone sans route, amap leur demandera d'enregistrer leurs empreintes tout au long du trajet. au retour, les utilisateurs peuvent choisir de revenir par l'itinéraire d'origine de leurs empreintes. en cas de danger sur le chemin, la fonction de sauvetage par satellite peut également envoyer. fournir des informations de sauvetage efficaces contenant un positionnement précis, afin que les forces de secours puissent savoir qui cherche de l'aide. une localisation et une trajectoire précises améliorent considérablement l'efficacité du sauvetage. qu'il y ait un signal réseau ou pas de signal réseau, la fonction de détresse par satellite est couverte.

source : client quotidien de pékin

journaliste : sun hongyang

editeur de processus : u028