uutiset

miltä "älykäs metro" näyttää? pekingin metrolinja 3 pystyy yhdistämään pitkiä ja lyhyitä matkoja sen jälkeen, kun se avataan liikenteelle

2024-09-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

9kuu22päivänseisaus2416. päivänä pekingin shougang parkissa pidettiin 16. kansainvälinen liikenneteknologian ja -laitteiden näyttely. tämän vuoden teemana oli yhteisluominenihmiset nauttivat matkoistaan ​​ja asiat sujuvat sujuvastikaunis visio. kun toimittajat vierailivat näyttelyssä, he havaitsivat, että uudet tekniikat, kuten metrovaunujen online-kytkentä- ja dekoodausjärjestelmät, jaetut sähköpyörät ja kaistatasoiset pilottitoiminnot, tekevät vihreästä matkustamisesta ympäristöystävällisempää ja helpompaa.

se toteutuu, kun linja 3 avataan liikenteelle48ryhmitettyjen junien "sekaliikenne".

miltä "älykäs metro" näyttää? "green transportation and energy transformation exhibition area" -näyttelyalueella sarja johtavia älykkäitä metrotekniikoita kuvataan yksityiskohtaisesti yleisölle.

"laajamaisten ja verkottuneiden rautatiekuljetusten edistyessä kohtaamme uusia haasteita, jotka liittyvät yhteensopimattomaan kuljetuskapasiteettiin, ja perinteisen kiinteän junaliikenteen rajoitukset ovat tulleet esiin, casco urban rail product centerin pääjohtaja wang xiaoyong kertoi toimittajille että pekingissä on rakenteilla metroa3linja 1 soveltaa joustavaa järjestelytekniikkaa ensimmäistä kertaa täysin automaattisessa linjassa matkustajavirran ominaisuuksien tai hätätarpeiden mukaan junat voidaan yhdistää ja rajata useissa eri skenaarioissa, kuten ajoneuvojen tukikohtien, pääradan paluulinjojen ja pysäköintilinjojen mukaan. asemalaitureilla kukaan ei ohjaa prosessia,2viimeistele asetusten vaihto muutamassa minuutissa.

tämän tekniikan perusteella3kun linja on valmis ja avattu liikenteelle, sillä on kyky toteuttaa4osioiden ryhmittely,8mahdollisuus "sekoittaa" junia junissa voi ylläpitää pieniä intervalleja ruuhka-aikojen ulkopuolella, lyhentää matkustajien odotusaikaa laiturilla, parantaa palvelun laatua ja saavuttaa energiansäästöä ja päästöjen vähentämistä.

jaetut sähköavusteiset polkupyörät tekevät ajamisesta työvoimaa säästävää

vihreä matkustaminen voi myös säästää vaivaa. didin osastolla uusi yhteinen sähköpyörä herätti monien vierailijoiden huomion. vaikka se toimii sähköllä, sen ulkonäkö on paljon kevyempi kuin tavalliset sähköpyörät. sen akku on "piilotettu" vinoon palkkiin, ja kypärä on sijoitettu koriin. ratsastaja pääsee käsiksi kypärään koodin avaamiseksi .

"tämä ensimmäinen jaettu sähköpyöräem2.0varustettu kevyellä akulla ja tehostintunnistimella, se tunnistaa tarkasti ratsastajan poljinintensiteetin ja -taajuuden ja aktivoi älykkään tehoapujärjestelmän ajon helpottamiseksi häiritsee automaattisesti tehdäkseen käyttäjän ajamisesta vaivatonta. didi qingju companyn teollisen suunnittelun asiantuntija chen qing sanoi, että ajoneuvo on varustettu myös etuhydraulisilla iskunvaimentimilla ja integroiduilla painevaletuilla pyörillä, mikä voi parantaa merkittävästi ajomukavuutta ja -vakautta on risteilyalue35kilometriä, toimivat yritykset pystyttävät itse kehittämiä latauskaappeja ja käyttö- ja huoltohenkilöstö lataa ajoneuvot ajoissa.

kaistatasoinen navigointi ohjaa auton omistajat nopealle kaistalle

tässä liikennenäyttelyssä amap lanseerasi maailman ensimmäisen karttaalustan kaistatason navigointitoiminnon, joka tarjoaa autonomistajille nopeampia kaistasuosituksia.

raporttien mukaan kaistatasoisen ohjauksen suurin piirre on sen toteutuminenvisuaalisen etäisyyden ulkopuolellahavainto, joka voi nähdä kauemmas kuin paljain silmin ja jota eivät rajoita fyysiset komponentit, kuten anturit, voivattunkeutuaympäröivät ajoneuvot käyttäjien auttamiseksikatsotarkemmat tieolosuhteet ja ajo-ohjeet annetaan etukäteen. tämä toiminto kattaa tällä hetkellä asteittain kaupunkien moottoritiet ja kaupunkien moottoritieosuudet pekingissä ja muissa maissa.

samaan aikaan amap on käynnistänyt satelliittipelastustoiminnon käyttäjille, jotka voivat matkustaa, retkeillä tai tutkia alueilla, joilla ei ole signaalia, tiettömillä alueilla tai jopa asumattomilla alueilla. kun käyttäjät saapuvat tiettömälle alueelle, amap pyytää heitä tallentamaan jalanjäljensä palatessaan takaisin alkuperäistä reittiä pitkin saat tehokkaat pelastustiedot, jotka sisältävät tarkan sijainnin, jotta pelastusjoukot voivat tietää, kuka hakee apua. tarkka sijainti ja lentorata parantavat pelastuksen tehokkuutta. satelliittihätätoiminto on suojattu riippumatta siitä, tuleeko verkkosignaali tai ei verkkosignaalia.

lähde: beijing daily client

toimittaja: sun hongyang

prosessieditori: u028

raportti/palaute