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avec la popularité des véhicules à énergie nouvelle, la demande de bornes de recharge continue d'augmenter. les stations de recharge construites par certains constructeurs automobiles ont commencé à facturer des « frais d'occupation des heures supplémentaires », généralement un yuan par minute, pour améliorer l'efficacité des bornes de recharge.

de nombreux propriétaires de voitures ont signalé que certaines bornes de recharge pour véhicules à énergie nouvelle manquent de rappels et de panneaux de recharge clairs, ce qui les oblige à supporter passivement des frais élevés. cette question a suscité une controverse. quelle est la base de facturation des « frais de placement » ? comment rendre les rappels d'expiration plus conviviaux ?

1 yuan par minute ! la « taxe d'occupation » des véhicules à énergies nouvelles a suscité la polémique. qu'en pensez-vous ?

facturé de « frais d'occupation d'espace pour heures supplémentaires » lors de la facturation dans un parking panoramique

aucun rappel avant de charger

récemment, mme zhang de jinan, province du shandong, a visité un parc à thème après que sa voiture ait été chargée sur une borne de recharge dans le parking, l'opérateur lui a facturé des « frais de stationnement pour heures supplémentaires » d'un yuan par minute. mme zhang a finalement payé des frais de facturation de 40,72 yuans, des frais de service de 11,8 yuans, des frais d'occupation d'espace de 46 yuans et des frais de stationnement de 8 yuans. à son avis, les frais d'occupation de l'espace appropriés sont acceptables, mais les frais de facturation dans la zone panoramique sont déraisonnables.

« le but de recharger la voiture dans le site pittoresque est de s'amuser à l'intérieur. il est impossible pour le propriétaire de la voiture de sortir et de débrancher la batterie dans l'heure ou une heure et demie après être entré dans le site pittoresque. "le billet est vérifié sur le site pittoresque, il est impossible d'entrer et de sortir à nouveau", a déclaré mme zhang.