nachricht

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mit der beliebtheit von fahrzeugen mit neuer energie steigt die nachfrage nach ladesäulen weiter. von einigen autoherstellern gebaute ladestationen haben begonnen, „überstundengebühren“ zu erheben, normalerweise einen yuan pro minute, um die effizienz der ladesäulen zu verbessern.

viele autobesitzer haben berichtet, dass es an einigen ladestationen für neue energieträger an klaren ladeerinnerungen und schildern mangelt, was dazu führt, dass sie passiv hohe gebühren zahlen. diese angelegenheit hat zu kontroversen geführt. was ist die grundlage für die erhebung einer „vermittlungsgebühr“? wie können timeout-erinnerungen benutzerfreundlicher gestaltet werden?

1 yuan pro minute! die „belegungsgebühr“ von new-energy-fahrzeugen hat für kontroversen gesorgt. was denken sie?

beim laden auf einem malerischen parkplatz wird eine gebühr für die überstundenbelegung erhoben

keine erinnerung vor dem laden

kürzlich besuchte frau zhang aus jinan in der provinz shandong einen freizeitpark, nachdem ihr auto an einer ladesäule auf dem parkplatz aufgeladen worden war. der betreiber berechnete ihr eine „überstunden-parkgebühr“ von einem yuan pro minute. frau zhang zahlte schließlich eine ladegebühr von 40,72 yuan, eine servicegebühr von 11,8 yuan, eine platzbelegungsgebühr von 46 yuan und eine parkgebühr von 8 yuan. ihrer meinung nach ist die angemessene raumbelegungsgebühr akzeptabel, die gebühr für das laden im landschaftlich reizvollen bereich jedoch unangemessen.

„der zweck des aufladens des autos an dem aussichtspunkt besteht darin, drinnen spaß zu haben. es ist für den autobesitzer unmöglich, innerhalb einer oder anderthalb stunden nach dem betreten des aussichtspunkts herauszukommen und die batterie abzuklemmen „das ticket wird an dem aussichtspunkt kontrolliert, es ist unmöglich, ein- und auszusteigen“, sagte frau zhang.