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com a popularidade dos novos veículos energéticos, a demanda por pilhas de carregamento continua a aumentar. as estações de carregamento construídas por algumas montadoras começaram a cobrar "taxas de ocupação de horas extras", geralmente um yuan por minuto, para melhorar a eficiência das pilhas de carregamento.

muitos proprietários de automóveis relataram que algumas estações de carregamento de veículos de energia nova não possuem lembretes e sinais de cobrança claros, fazendo com que eles suportem passivamente taxas elevadas. qual é a base para a cobrança da “taxa de colocação”? como tornar os lembretes de tempo limite mais fáceis de usar?

1 yuan por minuto! a “taxa de ocupação” dos novos veículos energéticos tem causado polêmica.

cobrado com "taxa de ocupação de espaço de horas extras" ao cobrar em estacionamento panorâmico

nenhum lembrete antes de carregar

recentemente, a sra. zhang, de jinan, província de shandong, visitou um parque temático. depois que seu carro foi carregado em uma pilha de carregamento no estacionamento, a operadora cobrou dela uma "taxa de estacionamento extra" de um yuan por minuto. a sra. zhang finalmente pagou uma taxa de cobrança de 40,72 yuans, uma taxa de serviço de 11,8 yuans, uma taxa de ocupação de espaço de 46 yuans e uma taxa de estacionamento de 8 yuans. na sua opinião, a taxa de ocupação do espaço adequada é aceitável, mas a cobrança pela cobrança na área cênica não é razoável.

“o objetivo de carregar o carro no local panorâmico é se divertir lá dentro. é impossível para o proprietário do carro sair e desconectar a bateria dentro de uma hora ou uma hora e meia após entrar no local panorâmico. o bilhete é verificado no local panorâmico, é impossível entrar e sair novamente", disse a sra. zhang.