uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

uusien energiaajoneuvojen suosion myötä latauspaalujen kysyntä kasvaa edelleen joidenkin autoyhtiöiden rakentamat latausasemat ovat alkaneet veloittaa "ylityömaksuja", yleensä yhden juanin minuutissa, parantaakseen latauspaalujen tehokkuutta.

monet auton omistajat ovat raportoineet, että joistakin uusista energiaajoneuvojen latausasemilta puuttuu selkeät latausmuistutukset ja -kyltit, minkä vuoksi ne maksavat passiivisesti korkeita maksuja. mihin "sijoitusmaksun" veloittaminen perustuu? kuinka tehdä aikakatkaisumuistutuksista käyttäjäystävällisempiä?

1 yuan minuutissa! uusien energiaajoneuvojen "käyttömaksu" on aiheuttanut kiistaa.

veloitetaan "ylityötilan käyttömaksu" latauksen yhteydessä luonnonkauniilla parkkipaikalla

ei muistutusta ennen latausta

äskettäin rouva zhang jinanista shandongin maakunnasta vieraili teemapuistossa kun hänen autoaan oli ladattu parkkipaikan latauskasaan, operaattori veloitti häneltä "ylityön pysäköintimaksun" yhden yuanin minuutissa. zhang maksoi lopulta 40,72 juania latausmaksun, 11,8 yuania palvelumaksun, 46 yuania tilankäyttömaksun ja 8 yuania pysäköintimaksun. hänen mielestään asianmukainen tilankäyttömaksu on hyväksyttävä, mutta maksullinen maksu maisema-alueella on kohtuuton.

"auton latauksen tarkoitus luonnonkauniilla paikalla on pitää sisällään hauskaa. auton omistaja on mahdotonta tulla ulos ja irrottaa akkua tunnin tai puolentoista tunnin sisällä maisemapaikalle saapumisen jälkeen. lippu tarkastetaan luonnonkauniilla paikalla, on mahdotonta päästä sisään ja poistua uudelleen", zhang sanoi.