L’Inde est-elle moins attractive ? Foxconn « revient » pour développer de nouvelles activités
2024-08-10
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[Le journaliste du Global Times Yuan Jirong] Sous la vague de fabrication bas de gamme se déplaçant vers les pays en développement d'Asie du Sud-Est, d'Asie du Sud et d'autres endroits ces dernières années, l'OEM taïwanais d'assemblage d'électronique Foxconn, en tant que géant de la chaîne industrielle de la téléphonie mobile Apple (fruits chaîne), l'Inde, le Vietnam et d'autres pays ont également investi dans la construction de certaines chaînes industrielles, mais récemment, cette situation a subi des changements différents de ceux du passé. La société mère de Foxconn, Hon Hai Technology Group, a annoncé que Foxconn investirait dans la construction d'un nouveau siège social à Zhengzhou, pour un investissement total d'environ 1 milliard de yuans. Foxconn accélérera la mise en œuvre de projets tels que les véhicules à énergie nouvelle, les batteries de stockage d'énergie, les bases industrielles médicales numériques et robotiques.
Augmenter les investissements à Zhengzhou
Fin 2019, Hon Hai a officiellement présenté la dynamique de croissance pour la prochaine étape. Parmi elles, les trois principales industries d'avenir sont « les véhicules électriques, la santé numérique et les robots » et les trois technologies de base sont « l'intelligence artificielle, les semi-conducteurs, et les communications de nouvelle génération. Hon Hai a récemment déclaré qu'en se concentrant sur la mise en œuvre de la stratégie « 3+3 », Foxconn se concentrerait à l'avenir sur les centres de production d'essais de véhicules à énergie nouvelle, les batteries à semi-conducteurs et d'autres projets dans la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou.
Auparavant, Foxconn concentrait ses investissements et son expansion dans la construction en Inde, représentée par l'industrie manufacturière de la « chaîne de fruits ». Avec son aide, Apple a commencé à produire l'iPhone SE en Inde en 2017. Depuis lors, elle a continué à développer ses opérations de fabrication en Inde, en assemblant les modèles d’iPhone 13 et d’iPhone 14, et fabriquera et vendra en Inde à compter de la date du lancement mondial de l’iPhone 15 et de l’iPhone 15 Plus.
Cependant, selon un rapport du 5 "Asia Weekly" de Hong Kong, la chaîne industrielle de téléphonie mobile de Foxconn inaugure une "saison de recrutement de pointe" en Chine continentale. Il est rapporté que la série iPhone 16 doit encore être assemblée en Chine continentale. Dans ce contexte, de fin juin à début juillet, Shenzhen Guanlan Foxconn a accéléré son recrutement. Les médias rapportent également que Zhengzhou Foxconn a embauché un grand nombre de nouveaux employés dans l'usine en juillet.
Yan Xiaoxiao, président de Sanfu Engineering India Private Limited, qui fournit des services de soutien aux sociétés chinoises de téléphonie mobile en Inde, a déclaré au journaliste du Global Times que cette fois, Apple avait renvoyé la plupart de ses activités OEM d'iPhone 16 en Chine continentale, principalement en raison d'une production insuffisante. capacité en Inde. Il est rapporté que de nombreuses pièces de rechange de Foxconn ont également été transférées vers la Chine continentale pour l'approvisionnement de la chaîne d'approvisionnement, ce qui a amené certains fabricants de la chaîne d'approvisionnement qui envisageaient initialement de déplacer leurs usines en Inde à reconsidérer l'orientation de leurs investissements. À l'heure actuelle, des fonderies d'électronique de Chine continentale telles que BYD et Luxshare Precision ont rejoint la chaîne d'approvisionnement de l'iPhone 16 et sont devenues les derniers partenaires fondeurs d'Apple. De plus, étant donné que le taux de rendement récent des fabricants d'iPhone en Inde n'est que d'environ 50 % et qu'il existe toujours des problèmes de gestion de l'hygiène (E. coli dépassant la norme), cela a posé quelques problèmes lorsque les produits sont exportés vers l'Europe. et la Chine continentale, affectant le volume des ventes, Apple a donc décidé de réagir avec des promotions de réduction de prix.
La « chaîne des fruits » de l’Inde n’est-elle plus favorable ?
Yan Xiaoxiao a déclaré à un journaliste du Global Times que son entreprise avait été l'une des premières sociétés de chaîne d'approvisionnement de téléphonie mobile à délocaliser ses activités en Inde. Selon Yan Xiaoxiao, Foxconn a ajusté sa structure de production mondiale et fait des « paris multilatéraux » ces dernières années. L'augmentation actuelle des investissements en Chine est principalement due aux performances peu satisfaisantes de la chaîne de production d'iPhone en Inde.
Yan Xiaoxiao estime que l'investissement de Foxconn à Zhengzhou est un événement marquant. Cela montre que Foxconn apprécie toujours l'infrastructure parfaite du marché continental, son énorme capacité de marché et son niveau de fabrication en hausse. Le continent restera l'un des principaux marchés d'investissement de Foxconn à l'avenir. Cela montre également qu'il existe encore un écart important entre la qualité de la chaîne d'approvisionnement de l'Inde et celle de la Chine.
Selon lui, tout d'abord, même si les coûts de main-d'œuvre en Inde sont relativement faibles, la qualité et le niveau technique des travailleurs sont difficiles à comparer à ceux de la Chine. Les travailleurs indiens prennent souvent des congés à volonté et s'absentent du travail, et le taux d'analphabétisme est également très élevé. Deuxièmement, l’environnement commercial indien a posé de grands défis à la production et aux opérations de Foxconn. Wistron, un important fournisseur d'iPhone, se retirera du marché indien en 2023. Outre ses propres ajustements commerciaux, cela est également lié à l'environnement du marché indien.
Chaînes d'assemblage de smartphones en Inde. (AFP)
Reuters a rapporté fin juillet que les usines indiennes de Foxconn excluaient systématiquement les femmes mariées indiennes du travail. À cette fin, des responsables du travail indiens se sont également rendus dans une usine Foxconn, dans le sud de l'Inde, pour interroger les dirigeants de l'usine sur la politique d'emploi de l'entreprise, ce que Foxconn a nié.
Apple serait également confronté à des pressions de la part de la Commission indienne de la concurrence (CCI). La CCI a déclaré dans un rapport du 14 juin que « l’App Store d’Apple est un partenaire commercial inévitable pour les développeurs d’applications. Par conséquent, les développeurs d’applications n’ont d’autre choix que de se conformer aux conditions injustes d’Apple, y compris en forçant l’utilisation du système exclusif d’Apple. » Reuters a déclaré que la CCI l’avait fait. a enquêté sur Apple, estimant qu'Apple utilise sa domination sur le marché des magasins d'applications du système d'exploitation iOS pour forcer les développeurs à utiliser son système propriétaire d'achat intégré.
Le New York Times a récemment rapporté que le Premier ministre indien Modi promeut le plan « Made in India » depuis près de 10 ans et que la part de l'industrie manufacturière dans l'économie indienne stagne toujours, à environ 16 %, même légèrement inférieure aux données de Modi de 2014. pour l’année de son arrivée au pouvoir. La main-d'œuvre indienne croît à un rythme accéléré, mais transformer cet avantage démographique en un réel avantage signifie rendre les travailleurs indiens plus efficaces.
Outre les divers problèmes de main-d'œuvre, la chaîne d'approvisionnement incomplète est également un problème qu'Apple ne peut ignorer lorsqu'elle investit en Inde. De nombreuses usines indiennes doivent encore importer des pièces pour iPhone de Chine, et les usines doivent payer des frais de transport élevés pendant longtemps. L'année dernière, la série iPhone 15 a fréquemment rencontré des problèmes de qualité des produits et a été renvoyée par les clients, obligeant le PDG d'Apple, Tim Cook, à se rendre en Chine pour réorganiser la chaîne d'approvisionnement. En outre, la construction des infrastructures et de la chaîne d’approvisionnement en Inde est bien moins achevée que celle de la Chine. Pendant la période de pointe de production d'électricité dans les usines, elles sont confrontées au dilemme du rationnement de l'électricité, et le phénomène du vol d'électricité parmi les Indiens est également très répandu.
Xiang Ligang, président de la Zhongguancun Information Consumption Alliance, a déclaré le 8 à un journaliste du Global Times que pour bien produire l'iPhone 16 et accroître le recrutement en Chine continentale, Foxconn doit également augmenter ses investissements en Chine continentale pour former une plus grande capacité de production. . Cela prouve dans une large mesure que les capacités manufacturières de la Chine sont formées par l'efficacité, le talent, les installations de soutien industriel, etc., pour former de solides capacités globales qui ne peuvent être écartées.
Nouvelle énergie, nouveau business
En 2023, Foxconn a annoncé son intention d'investir 25 milliards de dollars NT (environ 5,543 milliards de yuans) à Kaohsiung au cours des trois prochaines années pour construire de nouvelles installations de fabrication, notamment des usines de production de bus électriques et de batteries de véhicules électriques, afin de soutenir davantage ses objectifs en matière de véhicules électriques. Foxconn cherche non seulement à diversifier sa base de revenus mais poursuit également ses ambitions sur le marché des véhicules électriques.
Xiang Ligang estime qu'en plus d'assembler des appareils électroniques grand public, Foxconn recherche également le succès dans les nouvelles technologies énergétiques. Si vous voulez faire la différence dans le domaine des véhicules électriques et des batteries, vous devrez faire face à une concurrence féroce de la part des entreprises continentales. Foxconn sera confronté à des défis relativement importants.
Fu Yuwu, président honoraire de la Société des ingénieurs automobiles de Chine, a déclaré le 8 dans une interview avec un journaliste du Global Times que l'industrie automobile chinoise se développe actuellement dans le sens de l'intelligence et de l'électrification et possède la plus grande nouvelle énergie au monde. chaîne de l'industrie automobile et les scénarios d'application les plus riches. Foxconn a choisi d'implanter son nouveau siège social dans le Henan. D'une part, elle dispose d'une large base industrielle dans la région ; d'autre part, elle s'est peut-être intéressée à la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles ici.
Fu Yuwu a déclaré aux journalistes que Foxconn avait lancé sa marque de bus électrique MODEL T et que le Henan disposait d'un cluster industriel de véhicules électriques relativement complet. Des entreprises leaders dans la chaîne industrielle des batteries, telles que BYD et CATL, ont investi et créé des usines respectivement à Zhengzhou et Luoyang. Dongfeng, SAIC, Chery, Nissan et d'autres constructeurs automobiles ont également des bases de production dans le Henan, ainsi que de grands constructeurs de bus tels que Yutong. À l'avenir, Foxconn disposera d'une base industrielle relativement bonne pour développer les nouvelles activités « 3+3 » dans le Henan.
Cependant, des experts du secteur ont également analysé au journaliste du Global Times que Foxconn n'avait pas renoncé à ses investissements en Inde. Le « Digital Times » indien a rapporté le 5 que, selon des sources industrielles, Foxconn étendait sa capacité de production en Inde et étendait davantage de lignes de production.
Le média financier indien Moneycontrol a récemment rapporté que des personnes proches du dossier avaient révélé qu'Apple assemblerait pour la première fois les modèles haut de gamme Pro et Pro Max de la série iPhone 16 en Inde. Selon l'étude économique 2023-2024 publiée le 22 juillet, Apple a assemblé pour 14 milliards de dollars d'iPhones en Inde au cours du dernier exercice, ce qui représente 14 % de la production totale. L’Inde souhaite également qu’Apple produise localement toute sa gamme de produits, y compris les ordinateurs portables et de bureau, dans les années à venir.
Yan Xiaoxiao estime que l'Inde compte une énorme population jeune, que son pouvoir de consommation augmente progressivement, que les coûts de main-d'œuvre sont relativement faibles et que les chaînes industrielles et d'approvisionnement s'améliorent progressivement. C’est l’attrait de l’Inde pour Foxconn.
