Onko Intia vähemmän houkutteleva? Foxconn "palaa" kehittämään uusia yrityksiä
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Global Timesin toimittaja Yuan Jirong] Kaakkois-Aasian, Etelä-Aasian ja muissa paikoissa viime vuosina kehittyvien Kaakkois-Aasian, Etelä-Aasia ja muihin paikkoihin siirtyneen matalan luokan tuotannon aallon alla taiwanilainen elektroniikkakokoonpano OEM Foxconn, jättiläisenä Applen matkapuhelinteollisuuden ketjussa (hedelmä ketju), on myös Intia, Vietnam ja muut paikat ovat panostaneet joidenkin teollisuusketjujen rakentamiseen, mutta viime aikoina tilanne on kokenut erilaisia muutoksia kuin ennen. Foxconnin emoyhtiö Hon Hai Technology Group ilmoitti, että Foxconn investoi uuden pääkonttorirakennuksen rakentamiseen Zhengzhouhun, jonka kokonaisinvestointi on noin miljardi yuania. Foxconn nopeuttaa uusien energiaajoneuvojen, energiaa varastoivien akkujen, digitaalisten lääketieteen ja robotiikan teollisten tukikohtien toteuttamista.
Investointien lisääminen Zhengzhoussa
Vuoden 2019 lopussa Hon Hai esitti virallisesti seuraavan vaiheen kasvuvauhdin. Niiden joukossa kolme suurta tulevaisuuden alaa ovat "sähköajoneuvot, digitaalinen terveys ja robotit" ja kolme ydinteknologiaa ovat "tekoäly, puolijohteet, ja uuden sukupolven viestintä." Hon Hai totesi äskettäin, että keskittyen "3+3"-strategian toteuttamiseen Foxconn keskittyy tulevaisuudessa uusiin energiaajoneuvojen koetuotantokeskuksiin, solid-state-akkuihin ja muihin hankkeisiin Zhengzhoun lentokentän taloudellisella kokonaisvaltaisella koealueella.
Aiemmin Foxconn keskitti investoinnit ja rakentamisen laajentamisen Intiaan, jota edustaa "hedelmäketjun" valmistusteollisuus. Sen avulla Apple aloitti iPhone SE:n tuotannon Intiassa vuonna 2017. Siitä lähtien se on jatkanut tuotantotoiminnan laajentamista Intiassa kokoamalla iPhone 13- ja iPhone 14 -malleja, ja se valmistaa ja myy Intiassa iPhone 15:n ja iPhone 15 Plus:n maailmanlaajuisen julkaisun jälkeen.
Hongkongin "Asia Weeklyn" 5. päivänä julkaiseman raportin mukaan Foxconnin matkapuhelinalan ketju on kuitenkin käynnistämässä "rekrytoinnin huippukauden" Manner-Kiinassa. On raportoitu, että iPhone 16 -sarja on vielä koottava Manner-Kiinassa. Tätä taustaa vasten Shenzhen Guanlan Foxconn vauhditti rekrytointiaan kesäkuun lopusta heinäkuun alkuun. Myös tiedotusvälineiden mukaan Zhengzhou Foxconn palkkasi tehtaalleen suuren määrän uusia työntekijöitä heinäkuussa.
Kiinalaisille matkapuhelinyrityksille Intiassa tukipalveluja tarjoavan Sanfu Engineering India Private Limitedin puheenjohtaja Yan Xiaoxiao kertoi Global Times -toimittajalle, että tällä kertaa Apple on palauttanut suurimman osan iPhone 16 OEM -liiketoiminnastaan Manner-Kiinaan pääasiassa riittämättömän tuotannon vuoksi. kapasiteettia Intiassa. On kerrottu, että myös monet Foxconnin varaosat on siirretty takaisin Manner-Kiinaan toimitusketjun hankintoja varten, mikä on saanut osa toimitusketjun valmistajista, jotka alun perin suunnittelivat tehtaansa siirtämistä Intiaan, pohtimaan investointisuuntaansa. Tällä hetkellä Manner-Kiinan elektroniikkavalimot, kuten BYD ja Luxshare Precision, ovat liittyneet iPhone 16:n toimitusketjuun ja niistä on tullut Applen uusimpia valimokumppaneita. Lisäksi koska iPhonen OEM-valmistajien tuottoaste Intiassa on viime aikoina ollut vain noin 50 % ja hygienian hallinnassa on edelleen ongelmia (E. coli ylittää standardin), tämä on aiheuttanut ongelmia, kun tuotteita viedään molempiin Euroopan maihin. ja Manner-Kiinan markkinoilla, mikä vaikutti myyntimääriin, Apple päätti siksi vastata hinnanalennuskampanjoilla.
Eikö Intian "hedelmäketju" ole enää suotuisa?
Yan Xiaoxiao kertoi Global Timesin toimittajalle, että hänen yrityksensä oli yksi ensimmäisistä matkapuhelinten toimitusketjun yrityksistä, joka muutti liiketoimintansa Intiaan. Yan Xiaoxiaon näkemyksen mukaan Foxconn on säätänyt maailmanlaajuista tuotantosuunnitelmaansa ja tehnyt "monenvälisiä vetoja" viime vuosina. Nykyinen investointien kasvu Kiinassa johtuu pääasiassa iPhonen tuotantolinjan epätyydyttävästä suorituskyvystä Intiassa.
Yan Xiaoxiao uskoo, että Foxconnin investointi Zhengzhouhun on maamerkkitapahtuma. Tämä osoittaa, että Foxconn arvostaa edelleen Manner-markkinoiden täydellistä infrastruktuuria, valtavaa markkinakapasiteettia ja nousevaa valmistustasoa. Se osoittaa myös, että Intian toimitusketjun laadun ja Kiinan välillä on edelleen suuri ero.
Hänen mukaansa ensinnäkin, vaikka Intian työvoimakustannukset ovat suhteellisen alhaiset, työntekijöiden laatua ja teknistä tasoa on vaikea verrata Kiinaan. Intialaiset työntekijät pitävät usein lomaa halutessaan ja ovat poissa töistä, ja lukutaidottomuus on myös erittäin korkea. Toiseksi Intian liiketoimintaympäristö on tuonut suuria haasteita Foxconnin tuotannolle ja toiminnalle. Tärkeä iPhone-toimittaja Wistron vetäytyy Intian markkinoilta vuonna 2023. Se liittyy oman liiketoimintansa sopeuttamisen lisäksi myös Intian markkinaympäristöön.
Älypuhelinten kokoonpanolinjat Intiassa. (AFP)
Reuters raportoi heinäkuun lopussa, että Foxconnin intialaiset tehtaat sulkivat järjestelmällisesti intialaisia naimisissa olevia naisia työnteon ulkopuolelle. Tätä varten intialaiset työvoimaviranomaiset kävivät myös Foxconnin tehtaalla Etelä-Intiassa kyselemässä tehtaan johtajia yrityksen työllisyyspolitiikasta, mutta Foxconn kiisti tämän.
Applen kerrotaan olevan myös Intian kilpailukomission (CCI) painostuksen edessä. CCI sanoi 14. kesäkuuta antamassaan raportissa, että "Applen App Store on väistämätön kauppakumppani sovelluskehittäjille. Siksi sovelluskehittäjillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin noudattaa Applen epäreiluja ehtoja, mukaan lukien pakottaminen käyttämään Applen omistamia ehtoja. Reuters sanoi, että CCI:llä on ollut. on tutkinut Applea uskoen, että Apple käyttää määräävää asemaansa iOS-käyttöjärjestelmien sovelluskaupan markkinoilla pakottaakseen kehittäjät käyttämään sen omaa sovelluksen sisäistä ostojärjestelmää.
New York Times raportoi äskettäin, että Intian pääministeri Modi on edistänyt "Made in India" -suunnitelmaa lähes 10 vuoden ajan, ja valmistuksen osuus Intian taloudesta on edelleen pysähtynyt, noin 16 prosentissa, jopa hieman pienempi kuin Modin vuoden 2014 tiedot. valtaan tulleelle vuodelle. Intian työvoima kasvaa kiihtyvällä vauhdilla, mutta tämän demografisen edun muuttaminen todelliseksi eduksi tarkoittaa Intian työntekijöiden tehostamista.
Erilaisten työvoimahaasteiden lisäksi epätäydellinen toimitusketju on myös ongelma, jota Apple ei voi sivuuttaa Intiaan sijoittaessaan. Monet intialaiset tehtaat joutuvat edelleen tuomaan iPhonen osia Kiinasta, ja tehtaiden on maksettava kalliita kuljetuskustannuksia pitkään. Viime vuonna iPhone 15 -sarjassa esiintyi usein tuotteiden laatuongelmia, ja asiakkaat palauttivat sen, mikä pakotti Applen toimitusjohtajan Tim Cookin menemään Kiinaan järjestämään uudelleen toimitusketjun asettelua. Lisäksi Intian infrastruktuuri ja toimitusketjun rakentaminen ovat paljon vähemmän valmiita kuin Kiinan. Tehtaiden sähköntuotannon huippukaudella he kohtaavat tehon säännöstelyn dilemman, ja myös intialaisten sähkönvarkausilmiö on laajalle levinnyt.
Xiang Ligang, Zhongguancun Information Consumption Alliancen puheenjohtaja, kertoi Global Times -lehden toimittajalle 8. päivänä, että voidakseen tuottaa iPhone 16:n hyvin ja laajentaakseen rekrytointia Manner-Kiinassa, Foxconnin on myös lisättävä investointeja Manner-Kiinassa lisätäkseen tuotantokapasiteettia. . Tämä todistaa pitkälti, että Kiinan tuotantokapasiteetti muodostuu tehokkuudesta, lahjakkuudesta, teollisuuden tukilaitoksista jne. vahvaksi kokonaisvaltaiseksi kyvyksi, jota ei voi siirtää pois.
Uutta energiaa, uutta bisnestä
Vuonna 2023 Foxconn ilmoitti aikovansa investoida 25 miljardia Taiwanin dollaria (noin 5,543 miljardia yuania) Kaohsiungiin seuraavan kolmen vuoden aikana uusien tuotantolaitosten rakentamiseksi, mukaan lukien tehtaita valmistamaan sähköbusseja ja sähköajoneuvojen akkuja, tukeakseen edelleen sen sähköajoneuvojen tavoitteita. Foxconn ei pyri ainoastaan monipuolistamaan tulopohjaansa, vaan pyrkii myös saavuttamaan tavoitteitaan sähköajoneuvojen markkinoilla.
Xiang Ligang uskoo, että kulutuselektroniikan kokoamisen lisäksi Foxconn tavoittelee menestystä myös uusissa energiateknologioissa. Jos haluat vaikuttaa sähköajoneuvojen ja akkujen alalla, joudut kohtaamaan ankaran kilpailun mantereen yritysten taholta. Foxconn kohtaa suhteellisen suuria haasteita.
Fu Yuwu, Kiinan autoinsinöörien yhdistyksen kunniapuheenjohtaja, sanoi haastattelussa Global Timesin toimittajalle 8. päivänä, että Kiinan autoteollisuus kehittyy parhaillaan älykkyyden ja sähköistyksen suuntaan ja sillä on maailman suurin uusi energia. ajoneuvoteollisuuden ketju ja rikkaimmat sovellusskenaariot. Foxconn päätti sijoittaa uuden yrityksensä pääkonttorinsa Henaniin. Toisaalta sillä on laaja teollisuusalue, toisaalta se on saattanut olla kiinnostunut uudesta energia-ajoneuvoteollisuudesta.
Fu Yuwu kertoi, että Foxconn on lanseerannut sähköbussimerkkinsä MODEL T, ja Henanilla on suhteellisen täydellinen sähköajoneuvojen klusteri. Akkuteollisuuden ketjun johtavat yritykset, kuten BYD ja CATL, investoivat ja perustivat tehtaita Zhengzhouhun ja Luoyangiin. Dongfengillä, SAIC:lla, Cheryllä, Nissanilla ja muilla autoyhtiöillä on myös tuotantotukikohtia Henanissa sekä suuria linja-autovalmistajia, kuten Yutong. Jatkossa Foxconnilla on suhteellisen hyvä teollinen perusta kehittää "3+3" uutta liiketoimintaa Henanissa.
Alan sisäpiiriläiset kuitenkin analysoivat Global Timesin toimittajalle, ettei Foxconn ole luopunut sijoituksestaan Intiaan. Intialainen "Digital Times" raportoi 5. päivänä, että alan lähteiden mukaan Foxconn laajentaa tuotantokapasiteettiaan Intiassa ja lisää tuotantolinjoja.
Intialainen talousmedia Moneycontrol raportoi äskettäin, että asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat, että Apple kokoaa ensimmäistä kertaa Intiassa iPhone 16 -sarjan huippuluokan Pro- ja Pro Max -mallit. Heinäkuun 22. päivänä julkaistun taloustutkimuksen 2023-2024 mukaan Apple kokosi 14 miljardin dollarin arvosta iPhone-puhelimia Intiassa viimeisen tilikauden aikana, mikä vastaa 14 prosenttia kokonaistuotannosta. Intia haluaa myös Applen valmistavan lähivuosina paikallisesti koko tuotevalikoimansa, mukaan lukien kannettavat tietokoneet ja pöytäkoneet.
Yan Xiaoxiao uskoo, että Intiassa on valtava nuori väestö, sen kulutusvoima kasvaa vähitellen, työvoimakustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja teollisuus- ja toimitusketjut paranevat vähitellen. Tämä on Intian vetovoima Foxconnille.
