Είναι η Ινδία λιγότερο ελκυστική; Η Foxconn «επιστρέφει» για να αναπτύξει νέες επιχειρήσεις
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Ρεπόρτερ της Global Times Yuan Jirong] Κάτω από το κύμα της παραγωγής χαμηλού επιπέδου που μετατοπίζεται σε αναπτυσσόμενες χώρες στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Νότια Ασία και άλλα μέρη τα τελευταία χρόνια, η ταϊβανέζικη συναρμολόγηση ηλεκτρονικών OEM Foxconn, ως γίγαντας στην αλυσίδα της βιομηχανίας κινητών τηλεφώνων της Apple (φρούτα αλυσίδα), είναι επίσης η Ινδία, το Βιετνάμ και άλλα μέρη έχουν επενδύσει στην κατασκευή ορισμένων βιομηχανικών αλυσίδων, αλλά πρόσφατα αυτή η κατάσταση έχει υποστεί αλλαγές που είναι διαφορετικές από εκείνες του παρελθόντος. Η μητρική εταιρεία της Foxconn, Hon Hai Technology Group, ανακοίνωσε ότι η Foxconn θα επενδύσει στην κατασκευή ενός νέου κτιρίου των κεντρικών γραφείων της επιχείρησης στο Zhengzhou, με συνολική επένδυση περίπου 1 δισεκατομμυρίου γιουάν. Η Foxconn θα επιταχύνει την υλοποίηση έργων όπως νέα ενεργειακά οχήματα, μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, ψηφιακές βιομηχανικές βάσεις ιατρικής και ρομποτικής.
Αύξηση των επενδύσεων στο Zhengzhou
Στα τέλη του 2019, ο Χον Χάι παρουσίασε επίσημα τη δυναμική ανάπτυξης για το επόμενο στάδιο. και επικοινωνιών νέας γενιάς». Ο Hon Hai δήλωσε πρόσφατα ότι εστιάζοντας στην εφαρμογή της στρατηγικής "3+3", η Foxconn θα επικεντρωθεί σε δοκιμαστικά κέντρα παραγωγής νέων ενεργειακών οχημάτων, μπαταρίες στερεάς κατάστασης και άλλα έργα στην Οικονομική Περιεκτική Πειραματική Ζώνη του Αεροδρομίου Zhengzhou στο μέλλον.
Προηγουμένως, η Foxconn εστίασε την επέκτασή της στις επενδύσεις και τις κατασκευές στην Ινδία, που αντιπροσωπεύεται από τη βιομηχανία παραγωγής "αλυσίδων φρούτων". Με τη βοήθειά της, η Apple άρχισε να παράγει το iPhone SE στην Ινδία το 2017. Έκτοτε, συνέχισε να επεκτείνει τις παραγωγικές της δραστηριότητες στην Ινδία, συναρμολογώντας μοντέλα iPhone 13 και iPhone 14, και θα κατασκευάζει και θα πωλεί στην Ινδία από την ημερομηνία της παγκόσμιας κυκλοφορίας των iPhone 15 και iPhone 15 Plus.
Ωστόσο, σύμφωνα με μια αναφορά του "Asia Weekly" του Χονγκ Κονγκ στις 5, η αλυσίδα βιομηχανίας κινητής τηλεφωνίας της Foxconn εγκαινιάζει μια "εποχή προσλήψεων αιχμής" στην ηπειρωτική Κίνα. Αναφέρεται ότι η σειρά iPhone 16 πρέπει ακόμα να συναρμολογηθεί στην ηπειρωτική Κίνα. Σε αυτό το πλαίσιο, από τα τέλη Ιουνίου έως τις αρχές Ιουλίου, η Shenzhen Guanlan Foxconn επιτάχυνε την πρόσληψή της. Υπάρχουν επίσης αναφορές στα μέσα ενημέρωσης ότι η Zhengzhou Foxconn προσέλαβε μεγάλο αριθμό νέων εργαζομένων στο εργοστάσιο τον Ιούλιο.
Ο Yan Xiaoxiao, πρόεδρος της Sanfu Engineering India Private Limited, η οποία παρέχει υπηρεσίες υποστήριξης σε κινεζικές εταιρείες κινητής τηλεφωνίας στην Ινδία, είπε στον δημοσιογράφο της Global Times ότι αυτή τη φορά η Apple επέστρεψε το μεγαλύτερο μέρος της επιχείρησης iPhone 16 OEM στην ηπειρωτική Κίνα, κυρίως λόγω ανεπαρκούς παραγωγής χωρητικότητα στην Ινδία. Αναφέρεται ότι πολλά από τα ανταλλακτικά της Foxconn έχουν επίσης μεταφερθεί πίσω στην ηπειρωτική Κίνα για προμήθεια αλυσίδας εφοδιασμού, γεγονός που έχει προκαλέσει ορισμένους κατασκευαστές εφοδιαστικής αλυσίδας που αρχικά σχεδίαζαν να μεταφέρουν τα εργοστάσιά τους στην Ινδία για να επανεξετάσουν την επενδυτική τους κατεύθυνση. Προς το παρόν, τα χυτήρια ηλεκτρονικών ειδών της ηπειρωτικής Κίνας όπως το BYD και το Luxshare Precision έχουν ενταχθεί στην αλυσίδα εφοδιασμού iPhone 16 και έχουν γίνει οι τελευταίοι συνεργάτες χυτηρίου της Apple. Επιπλέον, λόγω του πρόσφατου ποσοστού απόδοσης των OEM iPhone στην Ινδία που είναι μόνο περίπου 50% και εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα με τη διαχείριση της υγιεινής (το E. coli υπερβαίνει το πρότυπο), αυτό έχει προκαλέσει ορισμένα προβλήματα όταν τα προϊόντα εξάγονται και στα δύο ευρωπαϊκά και στις αγορές της ηπειρωτικής Κίνας, επηρεάζοντας τον όγκο των πωλήσεων, η Apple αποφάσισε να ανταποκριθεί με προσφορές μείωσης τιμών.
Δεν είναι πλέον ευνοϊκή η «αλυσίδα φρούτων» της Ινδίας;
Η Yan Xiaoxiao είπε σε δημοσιογράφο από τους Global Times ότι η εταιρεία της ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας κινητών τηλεφώνων που μετέφερε την επιχείρησή της στην Ινδία. Κατά την άποψη του Yan Xiaoxiao, η Foxconn προσαρμόζει τη διάταξη της παγκόσμιας παραγωγής της και κάνει «πολυμερή στοιχήματα» τα τελευταία χρόνια. Η τρέχουσα αύξηση των επενδύσεων στην Κίνα οφείλεται κυρίως στις μη ικανοποιητικές επιδόσεις της γραμμής παραγωγής iPhone στην Ινδία.
Ο Yan Xiaoxiao πιστεύει ότι η επένδυση της Foxconn στο Zhengzhou είναι ένα γεγονός ορόσημο. Αυτό δείχνει ότι η Foxconn εξακολουθεί να εκτιμά την τέλεια υποδομή της ηπειρωτικής αγοράς, την τεράστια χωρητικότητα της αγοράς και το αυξανόμενο επίπεδο παραγωγής Η ηπειρωτική χώρα θα παραμείνει μία από τις κύριες επενδυτικές αγορές της Foxconn στο μέλλον. Δείχνει επίσης ότι υπάρχει ακόμη μεγάλο χάσμα μεταξύ της ποιότητας της αλυσίδας εφοδιασμού της Ινδίας και της Κίνας.
Κατά την άποψή του, καταρχάς, αν και το κόστος εργασίας της Ινδίας είναι σχετικά χαμηλό, η ποιότητα και το τεχνικό επίπεδο των εργαζομένων είναι δύσκολο να συγκριθούν με την Κίνα. Οι Ινδοί εργαζόμενοι συχνά παίρνουν άδεια κατά βούληση και λείπουν από την εργασία τους, ενώ το ποσοστό αναλφαβητισμού είναι επίσης πολύ υψηλό. Δεύτερον, το επιχειρηματικό περιβάλλον της Ινδίας έχει φέρει μεγάλες προκλήσεις στην παραγωγή και τις λειτουργίες της Foxconn. Η Wistron, ένας σημαντικός προμηθευτής iPhone, θα αποσυρθεί από την ινδική αγορά το 2023. Εκτός από τις δικές της επιχειρηματικές προσαρμογές, σχετίζεται και με το περιβάλλον της ινδικής αγοράς.
Γραμμές συναρμολόγησης smartphone στην Ινδία. (AFP)
Το Reuters ανέφερε στα τέλη Ιουλίου ότι τα ινδικά εργοστάσια της Foxconn απέκλειαν συστηματικά τις παντρεμένες Ινδές από την εργασία. Για το σκοπό αυτό, Ινδοί εργατικοί υπάλληλοι πήγαν επίσης σε ένα εργοστάσιο της Foxconn στη νότια Ινδία για να ρωτήσουν τα στελέχη του εργοστασίου σχετικά με τις πολιτικές απασχόλησης της εταιρείας, αλλά η Foxconn το αρνήθηκε.
Η Apple φέρεται επίσης να αντιμετωπίζει πιέσεις από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ινδίας (CCI). Η CCI ανέφερε σε μια αναφορά στις 14 Ιουνίου ότι «το App Store της Apple είναι ένας αναπόφευκτος εμπορικός εταίρος για τους προγραμματιστές εφαρμογών, επομένως, οι προγραμματιστές εφαρμογών δεν έχουν άλλη επιλογή από το να συμμορφωθούν με τους άδικους όρους της Apple, συμπεριλαμβανομένου του εξαναγκασμού της χρήσης του ιδιόκτητου Reuters που είπε ότι η CCI έχει. ερευνούσε την Apple, πιστεύοντας ότι η Apple χρησιμοποιεί την κυριαρχία της στην αγορά καταστημάτων εφαρμογών λειτουργικού συστήματος iOS για να αναγκάσει τους προγραμματιστές να χρησιμοποιήσουν το ιδιόκτητο σύστημα αγορών εντός εφαρμογής της.
Οι New York Times ανέφεραν πρόσφατα ότι ο Ινδός πρωθυπουργός Μόντι προώθησε το σχέδιο "Made in India" για σχεδόν 10 χρόνια και το μερίδιο της μεταποίησης στην ινδική οικονομία παραμένει στάσιμο, περίπου στο 16%, ακόμη και ελαφρώς χαμηλότερο από τα στοιχεία του Modi για το 2014 για τη χρονιά που ήρθε στην εξουσία. Το εργατικό δυναμικό της Ινδίας αυξάνεται με επιταχυνόμενο ρυθμό, αλλά η μετατροπή αυτού του δημογραφικού πλεονεκτήματος σε πραγματικό πλεονέκτημα σημαίνει να γίνουν οι εργαζόμενοι της Ινδίας πιο αποτελεσματικοί.
Εκτός από τις διάφορες εργασιακές προκλήσεις, η ελλιπής αλυσίδα εφοδιασμού είναι επίσης ένα πρόβλημα που η Apple δεν μπορεί να αγνοήσει όταν επενδύει στην Ινδία. Πολλά ινδικά εργοστάσια εξακολουθούν να πρέπει να εισάγουν ανταλλακτικά iPhone από την Κίνα και τα εργοστάσια πρέπει να πληρώνουν ακριβά έξοδα μεταφοράς για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πέρυσι, η σειρά iPhone 15 αντιμετώπισε συχνά προβλήματα ποιότητας προϊόντων και επιστράφηκε από πελάτες, αναγκάζοντας τον διευθύνοντα σύμβουλο της Apple, Tim Cook, να μεταβεί στην Κίνα για να αναδιοργανώσει τη διάταξη της αλυσίδας εφοδιασμού. Επιπλέον, η κατασκευή υποδομών και εφοδιαστικής αλυσίδας της Ινδίας είναι πολύ λιγότερο ολοκληρωμένη από την Κίνα. Κατά την περίοδο αιχμής της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στα εργοστάσια, έρχονται αντιμέτωποι με το δίλημμα του δελτίου ισχύος και το φαινόμενο της κλοπής ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ των Ινδών είναι επίσης ευρέως διαδεδομένο.
Ο Xiang Ligang, πρόεδρος της Zhongguancun Information Consumption Alliance, είπε σε δημοσιογράφο από τους Global Times στις 8 ότι για να παράγει καλά το iPhone 16 και να επεκτείνει τις προσλήψεις στην ηπειρωτική Κίνα, η Foxconn πρέπει επίσης να αυξήσει τις επενδύσεις στην ηπειρωτική Κίνα για να δημιουργήσει μεγαλύτερη παραγωγική ικανότητα . Αυτό αποδεικνύει σε μεγάλο βαθμό ότι οι κατασκευαστικές ικανότητες της Κίνας διαμορφώνονται από την αποτελεσματικότητα, το ταλέντο, τις βιομηχανικές υποστηρικτικές εγκαταστάσεις κ.λπ. για να σχηματίσουν ισχυρές ολοκληρωμένες δυνατότητες, οι οποίες δεν μπορούν να απομακρυνθούν.
Νέα ενέργεια, νέα επιχείρηση
Το 2023, η Foxconn ανακοίνωσε σχέδια να επενδύσει 25 δισεκατομμύρια NT$ (περίπου 5,543 δισεκατομμύρια γιουάν) στο Kaohsiung τα επόμενα τρία χρόνια για την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικών λεωφορείων και μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, για να υποστηρίξει περαιτέρω τους στόχους της για ηλεκτρικά οχήματα. Η Foxconn όχι μόνο επιδιώκει να διαφοροποιήσει τη βάση εσόδων της, αλλά επιδιώκει επίσης τις φιλοδοξίες της στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο Xiang Ligang πιστεύει ότι εκτός από τη συναρμολόγηση ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, η Foxconn επιδιώκει επίσης την επιτυχία σε νέες τεχνολογίες ενέργειας. Αν θέλετε να κάνετε τη διαφορά στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων και των μπαταριών, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε έντονο ανταγωνισμό από εταιρείες της ηπειρωτικής χώρας. Η Foxconn θα αντιμετωπίσει σχετικά μεγάλες προκλήσεις.
Ο Fu Yuwu, επίτιμος πρόεδρος της Εταιρείας Μηχανικών Αυτοκινήτου της Κίνας, είπε σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφο από τους Global Times στις 8 ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας αναπτύσσεται επί του παρόντος προς την κατεύθυνση της ευφυΐας και του ηλεκτρισμού και διαθέτει τη μεγαλύτερη νέα ενέργεια στον κόσμο αλυσίδα οχημάτων και τα πλουσιότερα σενάρια εφαρμογών. Η Foxconn επέλεξε να εγκαταστήσει τα νέα της κεντρικά γραφεία στο Henan.
Ο Fu Yuwu είπε στους δημοσιογράφους ότι η Foxconn κυκλοφόρησε το εμπορικό σήμα MODEL T των ηλεκτρικών λεωφορείων και η Henan διαθέτει ένα σχετικά πλήρες σύμπλεγμα βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων. Κορυφαίες εταιρείες στην αλυσίδα της βιομηχανίας μπαταριών, όπως η BYD και η CATL, επένδυσαν και δημιούργησαν εργοστάσια στο Zhengzhou και στο Luoyang αντίστοιχα. Η Dongfeng, η SAIC, η Chery, η Nissan και άλλες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν επίσης βάσεις παραγωγής στο Henan, καθώς και μεγάλοι κατασκευαστές λεωφορείων όπως η Yutong. Στο μέλλον, η Foxconn θα έχει μια σχετικά καλή βιομηχανική βάση για την ανάπτυξη της νέας επιχείρησης «3+3» στη Χενάν.
Ωστόσο, γνώστες του κλάδου ανέλυσαν επίσης στον δημοσιογράφο των Global Times ότι η Foxconn δεν έχει εγκαταλείψει την επένδυσή της στην Ινδία. Οι "Digital Times" της Ινδίας ανέφεραν στις 5 ότι σύμφωνα με πηγές του κλάδου, η Foxconn επεκτείνει την παραγωγική της ικανότητα στην Ινδία και επεκτείνει περισσότερες γραμμές παραγωγής.
Τα ινδικά οικονομικά μέσα Moneycontrol ανέφεραν πρόσφατα ότι άτομα που γνωρίζουν το θέμα αποκάλυψαν ότι η Apple θα συναρμολογήσει τα high-end μοντέλα Pro και Pro Max της σειράς iPhone 16 στην Ινδία για πρώτη φορά. Σύμφωνα με την Οικονομική Έρευνα 2023-2024 που κυκλοφόρησε στις 22 Ιουλίου, η Apple συγκέντρωσε iPhone αξίας 14 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Ινδία το περασμένο οικονομικό έτος, αντιπροσωπεύοντας το 14% της συνολικής παραγωγής. Η Ινδία θέλει επίσης η Apple να παράγει τοπικά ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων της, συμπεριλαμβανομένων φορητών υπολογιστών και επιτραπέζιων υπολογιστών, τα επόμενα χρόνια.
Ο Yan Xiaoxiao πιστεύει ότι η Ινδία έχει τεράστιο νεαρό πληθυσμό, η καταναλωτική της δύναμη αυξάνεται σταδιακά, το κόστος εργασίας είναι σχετικά χαμηλό και οι βιομηχανικές αλυσίδες και οι αλυσίδες εφοδιασμού βελτιώνονται σταδιακά. Αυτό είναι το αξιοθέατο της Ινδίας για το Foxconn.
