¿Es la India menos atractiva? Foxconn "vuelve" para desarrollar nuevos negocios
2024-08-10
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[Reportero del Global Times Yuan Jirong] Bajo la ola de fabricación de gama baja que se está desplazando a los países en desarrollo del sudeste asiático, el sur de Asia y otros lugares en los últimos años, el OEM taiwanés de ensamblaje de productos electrónicos Foxconn, como gigante en la cadena de la industria de teléfonos móviles de Apple (fruta cadena), también India, Vietnam y otros lugares han invertido en la construcción de algunas cadenas industriales, pero recientemente esta situación ha sufrido cambios diferentes a los del pasado. La empresa matriz de Foxconn, Hon Hai Technology Group, anunció que Foxconn invertirá en la construcción de un nuevo edificio para la sede empresarial en Zhengzhou, con una inversión total de aproximadamente mil millones de yuanes. Foxconn acelerará la implementación de proyectos como vehículos de nueva energía, baterías de almacenamiento de energía, bases industriales de robótica y medicina digital.
Aumentar la inversión en Zhengzhou
A finales de 2019, Hon Hai presentó oficialmente el impulso de crecimiento para la siguiente etapa. Entre ellas, las tres principales industrias del futuro son "vehículos eléctricos, salud digital y robots" y las tres tecnologías centrales son "inteligencia artificial, semiconductores, y comunicaciones de nueva generación." Hon Hai declaró recientemente que, centrándose en la implementación de la estrategia "3+3", Foxconn se centrará en centros de producción de prueba de vehículos de nueva energía, baterías de estado sólido y otros proyectos en la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou en el futuro.
Anteriormente, Foxconn centró su expansión de inversiones y construcción en India, representada por la industria manufacturera de la "cadena frutícola". Con su ayuda, Apple comenzó a producir el iPhone SE en India en 2017. Desde entonces, ha seguido ampliando sus operaciones de fabricación en India, ensamblando modelos de iPhone 13 y iPhone 14, y fabricará y venderá en India a partir de la fecha del lanzamiento global del iPhone 15 y iPhone 15 Plus.
Sin embargo, según un informe del "Asia Weekly" de Hong Kong del día 5, la cadena de la industria de telefonía móvil de Foxconn está marcando el comienzo de una "temporada alta de contratación" en China continental. Se informa que la serie iPhone 16 aún debe ensamblarse en China continental. En este contexto, desde finales de junio hasta principios de julio, Shenzhen Guanlan Foxconn aceleró su contratación. También hay informes de los medios de que Zhengzhou Foxconn contrató a una gran cantidad de nuevos empleados en la fábrica en julio.
Yan Xiaoxiao, presidente de Sanfu Engineering India Private Limited, que brinda servicios de soporte a compañías chinas de telefonía móvil en India, dijo al reportero del Global Times que esta vez Apple ha devuelto la mayor parte de su negocio OEM de iPhone 16 a China continental, principalmente debido a una producción insuficiente. capacidad en la India. Se informa que muchas de las piezas de repuesto de Foxconn también se han transferido de regreso a China continental para su adquisición en la cadena de suministro, lo que ha provocado que algunos fabricantes de la cadena de suministro que originalmente planeaban trasladar sus fábricas a la India reconsideren la dirección de su inversión. En la actualidad, las fundiciones de productos electrónicos de China continental, como BYD y Luxshare Precision, se han unido a la cadena de suministro del iPhone 16 y se han convertido en los últimos socios de fundición de Apple. Además, debido a que la reciente tasa de rendimiento de los OEM de iPhone en la India es de solo alrededor del 50 %, y todavía hay problemas con la gestión de la higiene (E. coli excede el estándar), esto ha causado algunos problemas cuando los productos se exportan a Europa y Europa. y China continental, lo que afectó el volumen de ventas, por lo que Apple decidió responder con promociones de reducción de precios.
¿La “cadena frutícola” de la India ya no es favorable?
Yan Xiaoxiao le dijo a un periodista del Global Times que su empresa fue una de las primeras empresas de la cadena de suministro de teléfonos móviles en trasladar su negocio a la India. En opinión de Yan Xiaoxiao, Foxconn ha estado ajustando su diseño de producción global y haciendo “apuestas multilaterales” en los últimos años. El actual aumento de la inversión en China se debe principalmente al desempeño insatisfactorio de la línea de producción del iPhone en India.
Yan Xiaoxiao cree que la inversión de Foxconn en Zhengzhou es un acontecimiento histórico. Esto demuestra que Foxconn todavía valora la perfecta infraestructura del mercado continental, su enorme capacidad de mercado y su creciente nivel de fabricación. El continente seguirá siendo uno de los principales mercados de inversión de Foxconn en el futuro. También muestra que todavía existe una gran brecha entre la calidad de la cadena de suministro de la India y la de China.
En su opinión, en primer lugar, aunque los costos laborales de la India son relativamente bajos, la calidad y el nivel técnico de los trabajadores son difíciles de comparar con los de China. Los trabajadores indios suelen tomar licencias a voluntad y ausentarse del trabajo, y la tasa de analfabetismo también es muy alta. En segundo lugar, el entorno empresarial de la India ha planteado grandes desafíos a la producción y las operaciones de Foxconn. Wistron, un importante proveedor de iPhone, se retirará del mercado indio en 2023. Además de sus propios ajustes comerciales, también está relacionado con el entorno del mercado indio.
Líneas de montaje de teléfonos inteligentes en India. (AFP)
Reuters informó a finales de julio que las fábricas indias de Foxconn excluían sistemáticamente del trabajo a las mujeres indias casadas. Con este fin, funcionarios laborales indios también fueron a una fábrica de Foxconn en el sur de la India para interrogar a los ejecutivos de la fábrica sobre las políticas de empleo de la empresa, pero Foxconn lo negó.
Según se informa, Apple también se enfrenta a la presión de la Comisión de Competencia de la India (CCI). CCI dijo en un informe del 14 de junio que “la App Store de Apple es un socio comercial inevitable para los desarrolladores de aplicaciones. Por lo tanto, los desarrolladores de aplicaciones no tienen más remedio que cumplir con las condiciones abusivas de Apple, incluido forzar el uso de la propiedad de Apple. Reuters dijo que la CCI tiene. estado investigando a Apple, creyendo que Apple utiliza su dominio en el mercado de tiendas de aplicaciones del sistema operativo iOS para obligar a los desarrolladores a utilizar su sistema patentado de compra dentro de la aplicación.
El New York Times informó recientemente que el primer ministro indio Modi ha promovido el plan "Hecho en India" durante casi 10 años, y que la proporción de la industria manufacturera en la economía india todavía se ha estancado, en alrededor del 16%, incluso ligeramente por debajo de los datos de Modi de 2014. para el año en que llegó al poder. La fuerza laboral de la India está creciendo a un ritmo acelerado, pero convertir esta ventaja demográfica en una ventaja real significa hacer que los trabajadores de la India sean más eficientes.
Además de varios desafíos laborales, la cadena de suministro incompleta también es un problema que Apple no puede ignorar cuando invierte en India. Muchas fábricas indias todavía tienen que importar piezas de iPhone de China y las fábricas tienen que pagar costosos costos de transporte durante mucho tiempo. El año pasado, la serie iPhone 15 experimentó con frecuencia problemas de calidad del producto y fue devuelta por los clientes, lo que obligó al director ejecutivo de Apple, Tim Cook, a viajar a China para reorganizar el diseño de la cadena de suministro. Además, la construcción de infraestructura y cadena de suministro de la India está mucho menos completa que la de China. Durante el período pico de producción de energía en las fábricas, estas se enfrentan al dilema del racionamiento de energía, y el fenómeno del robo de energía entre los indios también está muy extendido.
Xiang Ligang, presidente de la Alianza de Consumo de Información de Zhongguancun, dijo a un periodista del Global Times el día 8 que para producir bien el iPhone 16 y ampliar el reclutamiento en China continental, Foxconn también necesita aumentar la inversión en China continental para formar una mayor capacidad de producción. . Esto demuestra en gran medida que las capacidades manufactureras de China están formadas por la eficiencia, el talento, las instalaciones de apoyo industrial, etc. para formar capacidades integrales sólidas que no pueden eliminarse.
Nueva energía, nuevos negocios
En 2023, Foxconn anunció planes para invertir NT$25 mil millones (aproximadamente 5,543 mil millones de yuanes) en Kaohsiung durante los próximos tres años para construir nuevas instalaciones de fabricación, incluidas fábricas para producir autobuses eléctricos y baterías de vehículos eléctricos, para respaldar aún más sus objetivos de vehículos eléctricos. Foxconn no sólo busca diversificar su base de ingresos, sino que también persigue sus ambiciones en el mercado de vehículos eléctricos.
Xiang Ligang cree que además de ensamblar productos electrónicos de consumo, Foxconn también busca el éxito en nuevas tecnologías energéticas. Si quiere marcar la diferencia en el campo de los vehículos eléctricos y las baterías, tendrá que enfrentarse a una feroz competencia de las empresas continentales. Foxconn enfrentará desafíos relativamente grandes.
Fu Yuwu, presidente honorario de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, dijo en una entrevista con un periodista del Global Times el día 8 que la industria automotriz de China se está desarrollando actualmente en la dirección de la inteligencia y la electrificación, y tiene la nueva energía más grande del mundo. cadena de la industria del vehículo y los escenarios de aplicación más ricos. Foxconn eligió ubicar su nueva sede comercial en Henan. Por un lado, tiene una gran base industrial en el área local, por otro lado, es posible que le haya gustado la cadena industrial de vehículos de nueva energía;
Fu Yuwu dijo a los periodistas que Foxconn lanzó su marca de autobuses eléctricos MODELO T y que Henan tiene un grupo industrial de vehículos eléctricos relativamente completo. Empresas líderes en la cadena de la industria de las baterías, como BYD y CATL, invirtieron y establecieron fábricas en Zhengzhou y Luoyang, respectivamente. Dongfeng, SAIC, Chery, Nissan y otras empresas automovilísticas también tienen bases de producción en Henan, así como grandes fabricantes de autobuses como Yutong. En el futuro, Foxconn tendrá una base industrial relativamente buena para desarrollar el nuevo negocio "3+3" en Henan.
Sin embargo, expertos de la industria también analizaron al reportero del Global Times que Foxconn no ha renunciado a su inversión en India. El "Digital Times" de la India informó el día 5 que, según fuentes de la industria, Foxconn está ampliando su capacidad de producción en la India y ampliando más líneas de producción.
El medio financiero indio Moneycontrol informó recientemente que personas familiarizadas con el asunto revelaron que Apple ensamblará los modelos de gama alta Pro y Pro Max de la serie iPhone 16 en India por primera vez. Según el Estudio Económico 2023-2024 publicado el 22 de julio, Apple montó iPhones por valor de 14.000 millones de dólares en India en el último año fiscal, lo que representa el 14% de la producción total. India también quiere que Apple produzca localmente toda su gama de productos, incluidas computadoras portátiles y de escritorio, en los próximos años.
Yan Xiaoxiao cree que la India tiene una enorme población joven, su poder de consumo está aumentando gradualmente, los costos laborales son relativamente bajos y las cadenas industriales y de suministro están mejorando gradualmente. Éste es el atractivo de la India para Foxconn.
