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Un chantier naval appartenant au groupe HD Hyundai.

Selon les médias étrangers, HD Hyundai Group, le plus grand groupe de construction navale de Corée du Sud, a récemment organisé la cérémonie d'inauguration du Naval Ship Research Institute dans son centre mondial de recherche et de développement à Pangyo, dans la province de Gyeonggi. Plus de 50 personnes concernées y ont participé. La création de l'institut est considérée comme une autre mesure importante par HD Modern Group pour accélérer l'intégration des ressources techniques et répondre efficacement aux problèmes pratiques, dans le but de saisir l'avantage concurrentiel sur le futur marché des navires.

Selon certaines informations, le Naval Ship Research Institute a été adapté du Ship Technology Center de Hyundai Heavy Industries Special Ship Division, une filiale du groupe HD Hyundai. La fonction principale du centre est de fournir une garantie d'application et une supervision de la sécurité pour la recherche et le développement de futures technologies de base. Le Naval Ship Research Institute est positionné par la Corée du Sud comme « le premier berceau mondial de la technologie navale » et se concentrera principalement sur trois aspects.

La première consiste à maîtriser la technologie des futurs navires. Le Naval Ship Research Institute ciblera les trois stratégies principales du groupe HD Hyundai dans le secteur naval, à savoir l'électrification des navires, la recherche et le développement de navires sans pilote et le renforcement de la compétitivité des exportations de navires. Dans le même temps, afin de garantir les capacités techniques de base de la future marine, l'institut promouvra la mise en place d'un système d'intégration technologique et développera de nouvelles technologies plus pratiques basées sur les technologies existantes d'électrification, de numérisation et d'intelligence artificielle pour mieux s'adapter au développement dynamique de la marine.

La seconde est de cultiver les talents dans le domaine de la construction navale. HD Hyundai Group prévoit de continuer à élargir son équipe de concepteurs et d'ingénieurs de recherche basée au Naval Ship Research Institute. En plus d'établir une coopération éducative avec des universités telles que l'Université nationale de Séoul en Corée du Sud et l'Université du Michigan aux États-Unis pour attirer des talents externes, HD Hyundai Group a également accéléré la formation des talents internes grâce à des mesures telles que l'élargissement du recrutement, la mise en place de cours intégrés et organiser la formation professionnelle.

Le troisième est d’entrer sur le marché mondial de la défense côtière. S'appuyant sur le Naval Ship Research Institute, le groupe HD Hyundai prévoit d'établir des centres régionaux à l'étranger aux États-Unis, en Australie, dans les pays et régions d'Asie de l'Est et d'Amérique du Sud en coopérant avec des partenaires étrangers pour établir des bases, promouvoir le transfert de technologie et parvenir à une normalisation de soutien. et construire progressivement un réseau d’approvisionnement mondial. Selon le « Plan de l'industrie militaire 2030 » publié par le groupe HD Hyundai fin mai de cette année, les exportations de navires militaires de la Corée du Sud atteindront 3 000 milliards de wons (environ 2,2 milliards de dollars) d'ici 2030.

Ces dernières années, le groupe HD Hyundai a intensifié l'intégration technologique, optimisé en permanence ses capacités internes de recherche et de développement et favorisé sa présence sur le marché mondial des navires marchands et des navires militaires. En novembre 2023, HD Hyundai Group a intégré les organismes de recherche en électrification exploités par chaque filiale dans un centre d'électrification pour accélérer l'électrification de son cœur de métier.

Depuis 2021, HD Hyundai Group s'est progressivement transformé en un chantier naval intelligent en trois étapes grâce à la mise en œuvre de la « Future Shipbuilding Strategy ». Dans la première phase, d'ici décembre 2023, un chantier naval visualisé sera construit ; dans la deuxième phase, d'ici 2026, une usine optimisée, interconnectée et prévisible sera construite ; dans la troisième phase, d'ici 2030, le chantier naval sera transformé en un chantier naval. Chantier naval à fonctionnement autonome intelligent et jumeau 100 % numérique.

À l'heure actuelle, le groupe HD Hyundai a construit plus de 100 navires et est également responsable des travaux de conception de base du dernier destroyer coréen « Aegis ». Selon les prévisions, le groupe atteindra en 2025 son pic de livraisons de ces dernières années, avec un volume de livraison annuel d'environ 131 navires. Certains commentaires ont souligné que le groupe cible le développement de navires intelligents, ce qui reflète le fait que l'industrie navale coréenne adopte un modèle « formation des talents + transformation numérique » pour accueillir la nouvelle vague de commandes à venir.

Jung Ki-sun, vice-président du groupe HD Hyundai, a déclaré que le nouvel Institut de recherche sur les navires navals aidera la Corée du Sud à devenir une puissance militaro-industrielle mondiale. Cependant, certaines personnes travaillant dans l'industrie de la construction navale coréenne ont déclaré que des problèmes réels tels que le déclin de l'efficacité de la construction navale, la pénurie croissante de main-d'œuvre et l'escalade des conflits du travail ont placé l'ensemble de l'industrie dans l'incertitude. Il reste à voir quel rôle le plus grand groupe de construction navale de Corée du Sud jouera à l'avenir. (Guo Bingxin)

(Nouvelles de la défense nationale chinoise)