uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

näyttääkseen intuitiivisemmin eri mallien suorituskyvyn "uusien autojen kaupallistamisen" kannalta, chezhi.com vertaa "uuden auton kaupallistamisen arviointiin" perustuvia alitietoja näyttääkseen intuitiivisemmin eri mallien suorituskykyä. uusien autojen kaupallistamisen edut ja haitat sukupuolen kannalta ja tee objektiivisia arvioita tietojen erojen perusteella tarjotakseen kuluttajille arvokkaampia auton ostoehdotuksia.

yllä oleva valmistajan ohjehinta edustaa vain 14. syyskuuta 2024 voimassa olevaa hintaa. jos muutoksia tulee, tutustu viralliseen verkkosivustoon.

kotimarkkinoilla uudet energiaajoneuvot ovat yhä suositumpia. uusimpien tietojen mukaan elokuussa 2024 uusien energiaajoneuvojen vähittäiskaupan penetraatioaste kiinan automarkkinoilla on noussut 54 prosenttiin. markkinaosuuden jatkuvan kasvun edessä autoyritykset lisäävät myös edelleen altistumistaan ​​uusille energiamarkkinoille. markkinoiden palautteen perusteella uudet energian keskisuuret ja suuret ajoneuvot ovat tulossa yhä suositummiksi, koska tämän luokan ajoneuvot toimivat hyvin tilan, mukavuuden ja käytännöllisyyden suhteen. aiemmissa uusien autojen tuotearvioinneissa olemme testanneet useita puhtaasti sähköisiä keskikokoisia ja suuria ajoneuvoja. tänään olemme valinneet neljä hinta-laatusuhteeltaan erittäin hyvää mallia ja vertailleet niitä erilaisiin testitietoihin nähdäksemme, millä autolla on paras kaupallinen suorituskyky. suorituskyky on kattavampi.

1. korin käsityötaitoa

koriprosessissa testituloksista päätellen vuoden 2024 bmw i5 xdrive m60:n (jäljempänä bmw i5) jokaisen testiosan aukon tasaisuus suoriutui suhteellisen hyvin ja useimpien aukkojen keskiarvo hallittiin kohtuullisen rajoissa. alue. vertailun vuoksi vuoden 2024 changan qiyuan a07 pure electric true fragrance edition 710 -lippulaivamallin (jäljempänä changan qiyuan a07) vasemman ja oikean takalokasuojan ja tavaratilan välisellä keskimääräisellä aukolla on tietty vaikutus testituloksiin. .

2. maalikalvon taso

maalikalvon tasolla, testitulosten perusteella, changan qiyuan a07:n kokonaissuorituskyky on hyvä. ajoneuvon maalikalvon keskimääräinen paksuus saavuttaa huippuluokan autojen standardiarvon (120 μm-150 μm) ja lukuun ottamatta katto, maalikalvo useimmissa keskeisissä osissa keskipaksuusero on pieni ja maalikalvon ruiskutuksen tasaisuus koko ajoneuvoon on parempi kuin kolmessa muussa mallissa. vertailun vuoksi bmw i5 m60:n suorituskyky on jokseenkin epätyydyttävä. ajoneuvon maalikalvon keskimääräinen paksuus on noin 76,5 μm, eikä datataso saavuta keskitason autojen standardiarvoa (≥ 90 μm).

3. ilmanlaatu auton sisällä

auton ilmanlaadun testissä kaikki neljä mallia täyttivät "henkilöautojen ilmanlaadun arviointiohjeet", jotka entinen ympäristönsuojeluministeriö ja osavaltion laadunvalvonta-, tarkastus- ja karanteenihallinto (people's republic) antoivat yhdessä. kiinan asiaankuuluvat standardit kiinan tasavallan kansallisessa standardissa gb/t 27630-2011).

4. melu auton sisällä

auton melutestin aikana sen lisäksi, että testataan auton sisällä olevaa melua sen ollessa paikallaan, testilaite sijoitetaan myös noin 10 cm:n etäisyydelle ilmastointilaitteen ulostuloaukosta, jolloin ilmastointilaitteen ilmamäärää lisätään. pienestä suureen, ja ilman määrä eri tasoilla mitataan kuljettajan istuimen alapuolella.

varsinaisten mittausten mukaan paikallaan ollessa changan qiyuan a07:n ja bmw i5:n sisämelu saavutti alimman arvon 30 db, mikä on testilaitteen pienin arvo. koska kaikki neljä ajoneuvoa käyttävät puhdasta sähkökäyttöä, sähkömoottorista autoon siirtyvä melu auton ollessa paikallaan käynnistyksen jälkeen on mitätön.

ilmastoinnin melutestissä bmw i5:n ilmastoinnin säätö on jaettu 5 tasoon. alimman tason melutaso on parempi kuin kolmessa muussa mallissa. vuoden 2024 zhiyi l6 max pitkän kantaman versiossa (jäljempänä zhiyi l6) on 11 säätötasoa, kun suurin vaihde on päällä, mitattu meluarvo on 61,5 db, mikä on paras suorituskyky neljästä mallista. .

5. auton staattinen tärinä

auton staattisessa tärinätestissä kahdessa tilassa, paitsi zhiji l6, kolmen muun mallin ohjauspyörän tärinäarvo oli aina 0, mikä on huomattava suorituskyky. sitä vastoin zhiji l6:n ollessa kuormitettuna kuljettajan ja matkustajan istuimen tärinäarvot kasvavat merkittävästi, mutta varsinainen kehon tunne ei ole ilmeinen.

6. kattoikkuna

kattoluukkujen testissä kaikki neljä mallia varustettiin panoraamakattoluukuilla, joita ei voitu avata. tietojen näkökulmasta dongfeng yipai eπ007 on pinta-alaltaan suurin, ja se voi tuoda huomattavaa läpinäkyvyyttä auton matkustajille.

7. ohjausjärjestelmä

ohjausjärjestelmien osalta dongfeng yipai eπ007:n, bmw i5:n ja changan qiyuan a07:n ohjauspyörät ovat kooltaan kohtalaisia, ottaen huomioon ohjauksen vakaus ja joustavuus, kun taas zhiji l6 -ohjauspyörän halkaisija on pienellä puolella. säädettävyyden suhteen changan qiyuan a07 ja bmw i5 ovat edelläkävijöitä ylös ja alas säädettävissä kulmissa sekä etu- ja takasäädettävissä etäisyyksissä.

mitä tulee kaasupolkimen leveyteen, jarrupolkimen leveyteen sekä jarrupolkimen ja kaasupolkimen väliseen askeleroon, jotka vaikuttavat ajokokemukseen, neljän mallin suorituskyky on suhteellisen lähellä ja askelero tämä rakenne voi estää kaasu- ja jarrupolkimen sekoittumisen, ja samalla ajettaessa ruuhkaisissa tieolosuhteissa toistuva jalkojen polkeminen ei saa kuljettajaa väsymään.

jalkatukien suhteen bmw i5 on valmistettu metallista, jolla on hyvä laatu dongfeng yipai eπ007 ja changan qiyuan a07 ovat molemmat kumista, kun taas zhiji l6 on valmistettu sametista, joka ei kovin likaa hylkää. .

8. istuimet

istuinkokoonpanon suhteen mitattujen tietojen mukaan dongfeng yipai eπ007:n pääasiallinen kuljettajan istuimen liikesäätöalue on suuri, mikä vastaa useimpien kuljettajien ajotottumuksia.

istuintyynyn pituudella mitattuna zhiji l6:n etuistuimen tyynyn pituus on edellä kolmea muuta mallia, kun taas changan qiyuan a07:n takaistuimen tyynyn pituus on lyhyempi ja ajomukavuus on keskimääräistä. takaistuimen selkänojan kulman suhteen bmw i5 toimii hyvin, ja sitä seuraa tiiviisti changan qiyuan a07, jotka molemmat ovat mukavampia ajaa.

takalattian korotetulla korkeudella dongfeng yipai eπ007 ja changan qiyuan a07 säilyttävät tasaisen takalattian, kun taas bmw i5 m60:ssa on korkeampi korotettu lattia, mikä vaikuttaa jossain määrin keskimatkustajan mukavuuteen.

9. tavaratila

mitä tulee tavaratilaan, todellisista mittaustiedoista päätellen bmw i5 suoriutui hyvin tavaratilan maksimileveystestissä, kun taas zhiji l6 suoriutui paremmin tavaratilan minimileveystestissä. rungon kynnyksen korkeudella mitattuna changan qiyuan a07 toimii parhaiten. mitä tulee tavaratilan aukkoon, bmw i5:tä lukuun ottamatta kaikki kolme muuta mallia omaksuvat viistoperäisen muotoilun, ja kaikki aukot toimivat hyvin.

10. pysäköintitutka

tutkan induktiotestissä, olemassa olevien testitietojen perusteella, neljä mallia suoriutuivat eri tavalla. niistä zhiji l6 -takatutkalla on vahvat tunnistusominaisuudet, 1,5 metrin enimmäistunnistusetäisyys ja hyvä tutkateho. aiempien testikokemusten perusteella, mitä lähempänä jatkuvan surinan vaihe on 0,25 metriä, sitä lähempänä se on päivittäisiä käyttötottumuksia. todellisista mittaustiedoista päätellen bmw i5:n takatutka piippaa jatkuvasti ilmoittaen, että etäisyys on suhteellisen lähellä testikokemusarvoa.

etututkan suhteen zhiji l6:lla on myös vahvin tunnistuskyky 1,5 metrin tietotasolla. jatkuvan piippausvaiheen etäisyyskehotteiden osalta zhiji l6 on myös lähempänä testikokemusarvoa kuin muut mallit.

11. valonäkö

etunäkymän sokean alueen testissä käytimme vertailukohteena 70 cm korkeaa paalun tynnyriä ja säätimme sitten ajoneuvon suhteellista asentoa, kunnes paalun yläreuna näkyi kuljettajan istuimelta. olemassa olevien testitietojen mukaan zhiji l6 toimii suhteellisen hyvin ja sillä on pienempi kuollut kulma etunäkymässä. mitä tulee taakse näkyvyyteen, dongfeng yipai eπ007 toimii paremmin kuin kolme muuta mallia.

ulkopuolisen taustapeilin näkökenttätestissä zhiji l6:n vasemmalla ulkotaustapeilillä on laajempi näkökenttä, kun taas bmw i5:n oikeanpuoleisella ulkotaustapeilillä on erinomainen näkökenttä.

yhteenveto:

yllä olevien vertailujen perusteella ei ole vaikeaa todeta, että tällä kertaa valitut neljä hyvää vastinetta sähköllä olevaa keskikokoista ja suurta ajoneuvoa ovat kaikki antaneet tyydyttäviä vastauksia kaupallisuudessa. näistä dongfeng yipai eπ007 suoriutui hyvin auton sisäisen värähtelyn suhteen maalikalvotason suhteen hyvä. kaiken kaikkiaan neljän auton kaupallisissa ominaisuuksissa ei ole ilmeisiä puutteita, ja kuluttajat voivat valita omien tarpeidensa mukaan.