uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

10. syyskuuta saic volkswagen piti uuden passatin suuren lehdistötilaisuuden. vaikka yhteistyö näyttämön ja kulissien välillä ei ollut hiljaista, tuli uuden auton älykäs kone median ja yleisön eteen monia malleja lanseerattiin sinä vuonna noloin asia lehdistötilaisuudessa. mutta meidän on sanottava, että vaikka saic-volkswagenin lehdistötilaisuus oli keskimääräinen, "pro" -malli uudessa passat-sarjassa - passat pro - on edelleen melko vahva voidaan jopa sanoa, että edellisestä tuyue xinruista ja nykyisestä passatista pro, me kaikki näemme saic-volkswagenin asenteen uusiin muutoksiin.

saic passat pron ohjehinta on tällä hetkellä 199 900 yuania. 223 900 yuania 5006 mm:n pituiselle autolle, yhteisyrityksen keskikokoiselle sedanille, jonka akseliväli on 2871 mm, uuden auton julkaisuhintaa voidaan sanoa varsin hillityksi ja konservatiiviseksi, ja uskomme, että tämän terminaalihinta. auto saattaa silti antaa joitain alennuksia.

5-metrisenä keskikokoisena sedanina passat pron ulkonäkö on monien ihmisten silmissä irronnut ihmisten luontaisesta vaikutelmasta passat-sarjasta. kaiken kaikkiaan tämän auton muotoilu on nuorekkaampi ja persoonallisempi. edessä ei ole suurta kromattua ilmanottoaukkoa, ja sivussa on matalan tuulenvastuksen pyörät ja mustat ikkunat auton ympärillä on myös valonlähdelogo ja takavalot. yleistä muotoa voidaan kuvata nuoreksi ja muodikkaaksi.

mielestämme passat pron sisustus on lähempänä uusia energiaajoneuvojen tuotteita tämä auto ei ainoastaan ​​esittele suuren keskusohjausnäytön ja qualcomm snapdragon 8155 -sirun, vaan esittelee myös suuren tekoälymallin ja auton moottorin. kokonaissuorituskyky on todellakin parempi. , ei niin törkeää kuin "kaappaus" lehdistötilaisuudessa! samaan aikaan tämä auto on varustettu myös perämiehen viihdenäytöllä ja elektronisella kaiteella, mikä tekee yleisestä käyttökokemuksesta entistä paremman.

tehon suhteen kaikki passat pro -sarjat on varustettu 2.0t turbomoottorilla + 7-nopeuksisella kaksoiskytkinvaihteistolla. moottorin maksimihevosvoima on 220 hevosvoimaa, huippuvääntö 350 n·m, kiihtyvyysaika 100 kilometriä. tunnissa 7,6 sekunnissa ja wltc:n kattava polttoaineenkulutus 6,87 l/100 km, suorituskyky ja polttoaineenkulutus ovat melko hyvät.

passat pro on varustettu etu-macpherson-jousituksella ja takana monilenkkeisellä riippumattomalla jousituksella, mikä on yhdenmukainen muiden passat-mallien kanssa viestinnässä muiden mediaopettajien kanssa, päätelmät ovat periaatteessa samat. eli passat pro jatkaa edelleen passat-sarjan mallien mukavia ja helppokäyttöisiä ominaisuuksia 5-metrisenä autona tämän auton istuinmukavuus, alustan tärinää suodattava vaikutus ja hallinnan suorituskyky ovat edelleen erinomaiset.

kokoonpanon suhteen passat pro näyttää hylänneen kokonaan saksalaisen merkin "harrastuksen" varustelun vähentämisen koko sarja on varustettu vakiona l2-tason ajoavustusjärjestelmällä automaattinen kaistanvaihtoavustin polttoainekäyttöisten ajoneuvojen joukossa tämän tasoinen ajoavustus on edelleen harvinaista.

muiden kokoonpanojen osalta passat prossa on myös mukautuvat kauko- ja lähivalot, panoraamakattoluukku, carplay/carlife/huawei hicar, äänentunnistusohjaus, 5g-verkkoyhteys, ota-päivitys, mobiilisovelluksen kaukosäädin, nahkainen ohjauspyörä, hud head-up-näyttö ja 15 w matkapuhelin langaton lataus, keinonahkaistuimet, lämmitetyt, tuuletetut ja hierotut etuistuimet, etumatkustajan pomopainike, harman kardon -ääni jne., yleinen kokoonpanotaso on edelleen erittäin korkea.

kaiken kaikkiaan passat prosta nähdään saic-volkswagenin suhtautuminen nykyiseen markkinaympäristöön koska hintasota on tullut todeksi, saic-volkswagen liittyy mukaan. koska se luottaa täysin yhteisyrityksen brändin vaikutukseen. , se ei ole enää mahdollista kuluttajien houkuttelemiseksi uusien autojen tehotasoa parannetaan nopeasti, jolloin vanhat tuotteet ovat kustannustehokkaampia.