uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuvassa on kanadan laivaston harry dewolfe -luokan polaarinen offshore-partioalus

ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan kanadan laivasto vastaanotti äskettäin viidennen harry dewolfe -luokan polaarisen offshore-partioaluksen "frederick rowlett". raporttien mukaan tämä toimenpide vahvistaa kanadan laivaston sotilaallisia operaatioita ja tukivalmiuksia arktisella alueella.

on raportoitu, että kanada julkaisi "national shipbuilding strategy" -asiakirjan vuonna 2010 ja ehdotti polaarisen offshore-partiolaivojen hankintaprojektia. vuonna 2015 kanadan hallitus allekirjoitti 4,99 miljardin kanadan dollarin (noin 3,6 miljardin dollarin) arvoisen sopimuksen maan irving shipyardin kanssa kuuden harry dewolfe -luokan napa-offshore-partioaluksen rakentamisesta kanadan laivastolle. heinäkuussa 2020 ensimmäinen "harry dewolfe" toimitettiin kanadan laivastolle. "frederick rowlett" siirretään halifaxin laivastotukikohtaan lisäarviointia varten ennen virallista palvelukseenottoa.

raporttien mukaan napa-offshore-partiolaiva "frederick rowlett" on 103 metriä pitkä, sen uppouma täydessä lastissa on 6 440 tonnia ja suurin nopeus 17 solmua. laivaan mahtuu 80 miehistön jäsentä ja siihen mahtuu 2 monikäyttöistä pelastusvenettä, 1 laskeutumisvene, 1 pystysuuntainen nousu- ja laskukone, 1 moottorikelkka jne. sen päätehtäviä ovat meritiedustelun kerääminen, valvonta ja tiedustelu, valtamerien seuranta, merenkulun tuki, etsintä ja pelastus jne. kanadan vesillä arktisella alueella.

kanada on viime vuosina keskittynyt militarisointiin arktisella alueella. tämän vuoden huhtikuussa julkaistussa puolustuspoliittisen asiakirjan uudessa versiossa kanada ehdotti sotilaallisen kehityksen perustan vahvistamista ottamalla käyttöön northern combat support center -verkoston, ilmassa olevien ennakkovaroituslentokoneiden, rannikko- ja vedenalaisia ​​antureita, arktisia satelliittimaa-asemia sekä uudentyyppiset sotilasvarusteet kanadassa ja arktisella alueella. heinäkuussa kanadan hallitus ilmoitti ostavansa 12 tavanomaisella moottorilla toimivaa sukellusvenettä laivastolle, mikä edellyttää sukellusveneiden suorittavan "jään alla tehtäviä" ja tarkkailevansa maan luoteisväylää, siihen liittyviä alueita arktisella alueella ja muilla merialueilla.

ulkomaiset tiedotusvälineet raportoivat kuitenkin tämän vuoden maaliskuussa, että jotkut kanadan puolustusviranomaiset varoittivat kanadan armeijan kohtaavan "erittäin vakavia haasteita". toisaalta sotavarusteet ikääntyvät. esimerkiksi kanadan laivaston 12 halifax-luokan fregattia rakennettiin 1980-luvun lopulla ja ne ovat saavuttamassa käyttöikänsä. korvausalusten rakentaminen alkoi kuitenkin vasta tämän vuoden heinäkuussa, joten laivasto ei ole vielä ehdottanut suunnitelma 12 fregatin käytöstä poistamisesta. kanadan laivaston komentaja angus topshey sanoi, että kun otetaan huomioon, että uusien alustaistelijoiden on suoritettava kolmen vuoden koulutus palvelukseensannon jälkeen, halifax-luokan fregattien käyttöikää pidennetään vielä ainakin 15 vuodella. toisaalta sotilaista on kova pula. kanadan tiedotusvälineet kertoivat, että kanadan armeijalla on pulaa 16 000 sotilasta, ja henkilöstöpula monilla aloilla on jopa yli 20 %. kanadan armeija ei ehkä pysty toteuttamaan asianmukaisia ​​suunnitelmia sujuvasti vuoden 2024 jälkeen. kansallisen turvallisuuden virkamies cormier sanoi, että tilanne oli "tulos vuosikymmeniä jatkuneesta alirahoituksesta". analyytikot sanoivat, että kanadan laivaston kehittämisessä on monia ongelmia, ja jää nähtäväksi, etenevätkö arktisen alueen militarisointirakentaminen sujuvasti.