uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

elokuun 28. päivänä air china ja china southern airlines vastaanottivat samanaikaisesti ensimmäisen c919-lentokoneen comacin lopullisen kokoonpano- ja valmistuskeskuksen pudongin tukikohdassa, mikä merkitsi, että c919 on siirtymässä uuteen vaiheeseen usean käyttäjän toiminnassa.

aiemmin air china, china eastern airlines ja china southern airlines, kolme suurta ilmailualan valtion omistamaa yritystä, ovat tilannut satoja suuria lentokoneita comacilta. vuoteen 2031 mennessä kolme suurta lentoyhtiötä tuovat kukin markkinoille yhteensä 100 suurta lentokonetta. niistä china eastern airlines on tällä hetkellä maailman suurin kotimaisten c919-koneiden käyttäjä.

the paperin eksklusiivisten tietojen mukaan 30 c919-konetta odotetaan laskevan tuotantolinjalta tänä vuonna, ja lopullisen kokoonpanokapasiteetin odotetaan nousevan 50 kappaleeseen tänä vuonna. lisäksi vuoteen 2027 mennessä c919:n tuotantokapasiteetin odotetaan nousevan 150 lentokoneeseen ja offline-koneiden määrä voi ylittää 100 lentokonetta.

kun c919:n tuotantokapasiteetti kasvaa edelleen, myös toimitus nopeutuu entisestään. kolmen suuren ilmailualan keskusyrityksen lisäksi yksityiset lentoyhtiöt aikovat ottaa tänä vuonna tervetulleeksi suuret lentokoneet. hainan airlinesin tytäryhtiö jinpeng airlines saa ensimmäisen c919-matkustajakoneensa vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä, ja siitä tulee maailman ensimmäinen yksityinen lentoyhtiö, joka liikennöi c919-lentokoneita. jatkossa jinpeng airlinesin matkustajalentokonekanta mukautetaan asteittain yhteen kotimaiseen c919-koneeseen. (paperin toimittaja shao bingyan)