uutiset

Aiemmissa ohjelmissa olemme esitelleet syyt, miksi Yhdysvaltain armeijan on luovuttava eläkkeelle mallin F-22:sta: yhteensä 32 Block20-version F-22-konetta eivät ole taistelukykyisiä jatkuvaan parantamiseen, ja kustannukset ovat liian korkeat lentäjien kouluttamiseen. Sitä käytetään vain F-22-lentäjien koulutukseen ja laitteiden testaamiseen, mutta kunkin lentokoneen vuotuiset käyttökustannukset ovat jopa 15 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Se kuluttaa yhden Xiaolong block 3 -hävittäjän lähes kahdessa vuodessa, ja se maksaa Yhdysvaltain ilmavoimille. 4,85 Yhdysvaltain dollaria joka vuosi, mikä riittää neljän F-35-koneen ostamiseen. Yhdysvaltain ilmavoimille F-22 on edelleen huippuluokan taistelukyky, varsinkin kun sitä käytetään Kiinan ilmavoimia vastaan.On selvää, että Yhdysvaltain ilmavoimat tarvitsevat nyt erittäin paljon rahaa, myös seuraavan sukupolven kehittämiseentaistelija NGAD joutuu myös ottamaan vastaan ​​F-35-hävittäjälentokoneiden valtavat käyttökustannukset jne. Joten voiko Yhdysvaltain armeija päästä eroon näistä 32 vanhasta F-22:sta? Vastaus on ei. Se, hyväksyykö Yhdysvaltain kongressi F-22:n eläkkeelle, ei ole Yhdysvaltain ilmavoimien päätettävissä. Sen on myös viitattava Yhdysvaltain kongressin vastuullisuusviraston lausuntoihin.

Yhdysvaltain kongressin hallituksen vastuuraportin mukaan Yhdysvaltain ilmavoimat eivät voi vetää eläkkeelle tätä F-22-koneita nyt, koska tämä johtaa taistelukykyisten F-22-koneiden lisäoperaatioihin, koulutus- ja testitehtäviin ja aiheuttaa arvaamatonta seksuaalista vahinkoa seuraukset. Mitä se tarkoittaa? Toisin sanoen, vaikka 32 F-22:ta eivät pystyisikään taistelemaan, heidän eläkkeelle jäämisen jälkeen heidän tällä hetkellä vastuullaan olevat lentäjien koulutus- ja laitteiden testaustehtävät siirretään taistelusta vastaaville 150 F-22:lle. Jos F-22:n Block30/35-versio lisää tällaisia ​​tehtäviä, se johtaa väistämättä vakavaan lentokoneen rungon menettämiseen ja lisääntyneisiin käyttökustannuksiin. Yhdysvaltain kongressin hallituksen tilivelvollisuustoimiston sanoin: "Vanhojen F-22-koneiden eläkkeelle jääminen säästää kustannuksia, jotka aiheutuvat Block 20:n lentämättä jättämisestä, mutta siinä ei oteta huomioon muiden lentokoneiden kohonneita käyttö- ja ylläpitokustannuksia."

Miksi tämä tapahtuu Yhdysvaltain armeijalle? Todellinen syy on se, että heiltä puuttuu kiinalaisen L-15:n (Trainer 10) kaltainen taisteluharjoituskone, ja heidän on käytettävä niin kalliita F-22-lentoja suorittaakseen 90 % ohjaajan alustavista koulutustehtävistä. Yhdysvaltain ilmavoimien tuolloin antama ratkaisu oli, että he voisivat lyhentää F-22:n koulutusaikaa. Ilmavoimien ilmataistelun komentajan kenraali Mike Holmes on sanonut, että F-22:n lentäjien koulutusaikaa voidaan lyhentää 40 kuukaudesta 22 kuukauteen.

Jos muutoksia ei tehdä, tehtäviä suorittavien F-22-koneiden määrä vähenee entisestään. Yhdysvaltain ilmataisteluosaston virkamiehet sanoivat, että saatavuusongelmien, kuten huollon, vuoksi taistelulentueessa on tyypillisesti yhteensä 24 Block 30/35 -lentokonetta, jotta voidaan varmistaa, että kerralla on 12 tehtäväkelpoista lentokonetta. Jos ilmavoimat jakaa uudelleen lohkon 30/35 lentokoneita koulutusyksiköille korvatakseen lohkon 20 lentokoneiden menetyksen, jokaisessa operatiivisessa laivueessa on yhteensä vain 18 lentokonetta, ja vain 9 voi tosiasiallisesti suorittaa tehtävän. Toisin sanoen Yhdysvaltain armeijalla on yhteensä 150 taistelukykyistä konetta. Tulevaisuudessa niitä on vain 50 suorittaa taistelutehtäviä.Tätä ei voi hyväksyä Yhdysvaltain ilmavoimille, koska amerikkalaiset arvioivat Kiinan olleenJ-20Määrä on ylittänyt 200 ja kasvaa edelleen yli 80 vuodessa.

Tässä yhteydessä on syytä huomata, ettei kyse ole siitä, että Yhdysvaltain ilmavoimat eivät ymmärrä F-22:n käytöstä poistamisen vakavia seurauksia, vaan siitä, että he ovat valmiita kantamaan tällaisen taistelutehokkuuden menetyksen. Yhdysvaltain armeijan suunnitelmana on jatkaa tehokkaampien F-15EX-koneiden käyttöä huippuluokan hävittäjien ylläpito- ja käyttökustannusten alentamiseksi. Vain oppimalla säästämään ja kuluttamaan Yhdysvaltain ilmavoimat voivat varata riittävästi budjettia NGAD-projektin edistämiseen tulevaisuudessa. Nyt näyttää siltä, ​​että he luopuvat väliaikaisesti kuudennen sukupolven lentokoneiden kehittämisestä vielä vakavampi.

Yleisesti ottaen, vaikka F-22 oli aikoinaan Yhdysvaltain armeijan ylpeys, se on nyt äärimmäisen vanha. Sen eheys ei ole pelkästään riittävä, vaan se on myös F-35:stä ja J-20:sta jäljessä tilannetietoisuuden suhteen. kykyjä eikä pysty sopeutumaan korkealuokkaisiin operaatioihin Taistelevat ilmassa, mutta eivät uskalla jäädä eläkkeelle. Voimme vain sanoa, että se on todella vaikeaa Yhdysvaltain armeijalle, mutta se tulee olemaan vain vaikeampaa tulevaisuudessa.