uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jos jokin on viime aikoina noussut nopeammin kuin lämpötila Shanghaissa, se on todennäköisesti BBA:n terminaalihinta.

Kuukausi sitten sai vielä ostaa sellaisen virallisella ohjehinnalla 353 900 hintaan 170 000.BMW i3Ostettu 200 000 eurollaAudi A4L, Q4 e-tron ja muut mallit.

Vaikka hinnat ovat olleet suhteellisen kovatBenz, C-luokan lähtötason C260:n hinta on myös pudonnut 334 800 yuanista noin 200 000 juaniin.

Mutta heinäkuussa tilanne oli toinen.

Ensimmäinen henkilö, joka ottaa johdon, onBMW: Jos et voi voittaa peliä ja joudut käyttämään rahaa koko ajan, en pelaa enää.

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla BMW:n maailmanlaajuinen toimitusmäärä oli 1,0965 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 2,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja tilanne on paranemassa;

Mutta kun tarkastellaan vain kotimarkkinoita, myynti oli vuoden ensimmäisellä puoliskolla 375 900 yksikköä (sis.MINImerkki), 4,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Hinta on vaarantunut, tuotemerkin arvo on vaurioitunut ja Kiinan markkinaosuus on edelleen laskenut BMW ei tietenkään ole tyytyväinen.

BMW:n johdolla hintasodista kärsivät yrityksetAudi, Mercedes-Benz ja jopa muut perinteiset autoyhtiöt ovat osoittaneet tällä kertaa poikkeuksellista hiljaista ymmärrystä ja ymmärtäneet todellisen "autoteollisuuden yhdessä".

Vain muutamassa päivässä he kaikki ilmaisivat vetäytymisensä "hintasodasta", ja myös jälleenmyyjät jäivät kiinni Yhdessä vaiheessa auton omistaja tilasi auton alkuperäiseen perushintaan, mutta 4S-kauppa kieltäytyi antamasta se hänelle.

"Hintasota" on vetäytynyt, mutta BBA ei silti pääse pakoon "uuden energian" taistelua. Katsotaanpa, mitä uusia tuotteita heillä on tulevaisuudessa.

BMW odottaa vuotta 2026

Katsotaanpa ensin BMW:tä:

Itse asiassa, vaikka BMW:n hintasota oli tuskallinen vuoden ensimmäisellä puoliskolla, se ei ole lopettanut tuotepäivitysten julkaisemista.

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla BMW julkaisi 4-sarjan perheen keskipitkän aikavälin kasvojenkohotuksen, uuden i4:n, paljon halveksutun 5-sarjan, i5 Touringin, toisen uuden sukupolven konseptiauton BMW Vision Neue Klasse X, uuden 3-sarja, joka on saanut hyviä arvosteluja, kotimaan laajennettu X1 M35Li ja niin edelleen.

Vuoden toisella puoliskolla BMW:n uusia julkaisua odottavia tuotteita ovat muun muassa uuden sukupolven BMW M5, uusiBMW 2-sarja、BMW X1 M. Uusi sukupolviBMW X3Odota, vuoden 2024 aikana BMW tuo markkinoille yli 20 uutta BMW- ja MINI-merkkien mallia Kiinan markkinoille.

Vaikka on olemassa monia uusia tuotteita, joissa on "pieniä päivityksiä ja suuria vaihtoja", uudessa julkaisusarjassa on vain vähän uusia massatuotettuja sähkötuotteita.

Joten missä ovat BMW:n sähköautot?

Tällä hetkellä BMW:n puhtaasti sähköisiä i-sarjan tuotteita valmistetaan edelleen samalla linjalla polttoaineajoneuvojen kanssa, ja BMW aikoo tuoda markkinoille "uuden sukupolven" malleja tulevaisuudessa.

"Uusi sukupolvi", kuten nimestä voi päätellä, kaiken täytyy tietysti olla uutta.

On järjestettävä upouusi puhdassähköinen alusta ja upouusi elektroninen sähkökäyttötekniikka.

Tällä hetkellä BMW:n "uuden sukupolven" mallit ovat julkaisseet kaksi konseptituotetta, sedanin ja maastoauton.

Kyse on vain siitä, että "uuden sukupolven" mallit otetaan virallisesti tuotantoon Kiinassa vasta vuonna 2026, joka on BMW:n puhtaasti sähköisten tuotteiden vuosi.

Jäljellä olevan puolentoista vuoden aikana BMW, joka ei käy hintasotaa ja haluaa vain säilyttää voittomarginaalit, voi luottaa vain i-sarjaan puhtaasti sähkötuotteissa.

Audi odottaa Q9:tä

Sattumalta vuosi 2026 on Audille myös tuotevuosi.

Tuore osa Audin uusien autojen suunnittelutiedoista Kiinan markkinoille paljastettiin, ja voimme nähdä luettelon kaikista Audin uusista autoista vuosilta 2024-2026.

Ensinnäkin tänä vuonna on edessä keskipitkän aikavälin kasvojenkohotusAudi A3, ja toinen suuri kasvojenkohotusAudi Q7/SQ7, keskipitkän aikavälin kasvojenkohotusAudi Q8Malleja odotellessa.

Vuonna 2025 Audin uusien autojen valikoima Kiinassa sisältääAudi RS 6 GT, mid-term facelift RS Q8, uuden sukupolven A4L (B10, nimetään A5), uuden sukupolven Q5L, keskipitkän aikavälin facelift RS e-tron GT, Q6L e-tron, Q6L Sportback e-tron, A6L e-tron .

Vuonna 2026, tuotevuotena, Audin uusien autojen matriisiin kuuluvat uuden sukupolven Q3, uuden sukupolven Q7, SQ8, uusi lippulaivamaastoauto Q9, uuden sukupolven A6L ja sen farmari, Q6 e-tronin S- ja RS-versiot. , A6L e-tron coupe/farmi jne.

Vuonna 2026 lanseerattu uusi lippulaivamaastoauto - Audi Q9 on erityisen huomion arvoinen. Siitä voi tulla suurin lippulaiva SUV BBA:n ensiluokkaisten luksusmerkkien joukossa.

Koko puhdassähköisen tuotesuunnittelun osalta kotimarkkinoilla Q6L e-tronin, Q6L Sportback e-tronin ja muiden PPE-alustan tuotteiden tuotantoon asettavan Audi FAW -tehtaan lisäksi SAIC:n toimet. Audi ovat myös huomion arvoisia.

Tämän vuoden toukokuussa SAIC ja Audi allekirjoittivat yhteistyösopimuksen kehittääkseen yhdessä uuden "älykkään digitaalisen alustan", joka on erityisesti suunniteltu Kiinan markkinoille.

Suunnitelman mukaan SAIC Audin ensimmäinen erä puhdassähköisiä malleja on kolme uutta autoa, jotka kattavat B- ja C-luokan automarkkinat.

Ensimmäinen malli lanseerataan ehkä vuonna 2025Zhiji L6Pian näemme Audin puhtaan sähköisen sedanin samalla alustalla kuin L7.

SAIC:n yhteistyöllä Audi siirtyy puhtaasti sähkötuotteisiin nopeammin kuin BMW.

Tartu päivään ja aja Mercedes-Benziin

Mercedes-Benz on erilainen kuin edellä mainitut kaksi ihmistä.

Pelkästään tänä vuonna Mercedes-Benz esittelee yli 15 uutta ja keskipitkän aikavälin facelift-mallia, ja ne ovat eri painoluokkia.

Tällä hetkellä voimme nähdä puhtaasti sähköisen G-luokan, uudenMaybach EQS SUV, AMGEQE 53 SUV, upouusiGLCLadattavat hybridimallit ja uusi sukupolviEQAjaEQB, öljy- ja sähkötuotteita on saatavilla.

Mutta puhtaan sähkön kannalta tärkein malli on sähköinenIso G, eli Mercedes-Benz EQG G580B, joka on ensiesitelty Pekingin autonäyttelyssä.

Siinä on neljä erillistä moottoria, ja siinä on samanlainen G-turn-tekniikka kuin U8:ssa. Suurin kokonaisteho on 432 kW, litiumioniakkupaketti on 116 kWh ja WLTP-toimintasäde on jopa 473 km hintaa ei ole julkistettu.

Muut EQ-sarjan keskikokoiset ja suuret puhdassähkötuotteet, kutenEQE、EQSjne. perustuvat kaikki puhtaasti sähköiseen EVA-alustaan ​​(paitsi EQG)

EQA ja EQB ovat samalla alustalla kuin saman tason polttoaineajoneuvot.

On tietysti hieman outoa muuttaa puolet ajoneuvosta puhtaasta sähköstä puolet bensiinistä sähkökäyttöiseksi, joten Mercedes-Benz tuo markkinoille myös uuden puhtaasti sähköisen MMA-alustan ensi vuonna.

Samaan aikaan Mercedes-Benzin uusi MMA-alustaan ​​perustuva puhdassähköinen malli otetaan kotimaiseen tuotantoon myös ensi vuonna.

Suunnitelman mukaan uusi MMA-alusta tuo markkinoille 4 mallia, mukaan lukien 1 neliovinen coupe, 1 metsästysauto ja 2 maastoautoa.

Esimerkiksi 2023 Münchenin autonäyttelyssä Mercedes-Benz julkaisi uuden lähtötason konseptiauton - CLA. Tämä tuote, jonka runkoon on painettu Mercedes-Benzin kolmisakaraiset tähdet ja kiistanalainen muotoilu, syntyy MMA-alustalle. .

Uutena puhtaasti sähköisenä alustana, jolla on vain massatuotantoa vuonna 2025, Mercedes-Benz MMA -alustalla on myös huippuluokan Mercedes-Benzin puhtaasti sähköisiä teknologioita, kuten 800 V:n pikalataus, uusi MB.OS-käyttöjärjestelmä ja uusi sähkökäyttöjärjestelmä.

kirjoittaa loppuun

Voidaan nähdä, että verrattuna BMW:hen, joka tuo uuden sukupolven puhdassähköisiä tuotteita kotimarkkinoille vasta vuonna 2026, näemme Audilta ja Mercedes-Benziltä uusia puhdassähköautoja uusille alustoille heti kun ensi vuonna.

Verrattuna jonkin verran uuden energia-aallon vaikutuksen alaisena lanseerattuihin ensimmäisen sukupolven puhtaasti sähköisiin tuotteisiin BBA:n toisen sukupolven puhdassähkötuotteet voivat todellakin tuoda markkinoille aaltoja kokettuaan "vakavan lyönnin" uusilla energiamarkkinoilla.

Oletko optimistinen BBA:n uusien puhtaasti sähköisten tuotteiden suhteen tulevaisuudessa? Tervetuloa kommunikoimaan kanssamme kommenttikentässä.