die wellen sind endlos: byd erreicht 400.000 monatliche verkäufe, hat saic-gm-wuling seinen einbruch umgekehrt?
2024-09-24
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im august stieg der gesamtabsatz traditioneller new-energy-fahrzeuge im vergleich zum vormonat um 110.000 einheiten auf 671.000 einheiten und erreichte damit erneut ein rekordhoch. insbesondere erreichte der einzelmonatsabsatz von byd die 400.000-einheiten-marke, was einem anteil von fast 40 % entspricht. des marktanteils von neuen energiefahrzeugen. im august überschritt saic-gm-wuling new energy die 60.000-marke, ein deutlicher anstieg im vergleich zum vormonat, verdrängte changan und wurde zu einem der drei führenden traditionellen neuen energieträger und änderte damit seinen zuvor langfristig stagnierenden zustand.
im august überstieg die penetrationsrate von personenkraftwagen mit neuer energie den zweiten monat in folge die 50-prozent-marke und wurde damit zur größten triebfeder für das wachstum des automobilmarktes. unter ihnen haben traditionelle neue energiemarken neue monatliche verkaufshöchstwerte erreicht, insbesondere byd, das fast 40 % des marktanteils ausmacht.
in der von der china passenger car association veröffentlichten top10-einzelhandelsverkaufsliste der neuen energiehersteller im august belegen traditionelle marken weiterhin 7 plätze, aber der gesamtabsatz stieg im jahresvergleich um 57,7 % und stieg im monatsvergleich um 110.000 einheiten mit einem marktanteil von 65,4 % erreichte die zahl erneut einen rekordwert von 671.000 einheiten. von januar bis august blieben 8 traditionelle neue energiemarken auf der liste, mit einem gesamtabsatzvolumen von 4,026 millionen fahrzeugen und einem marktanteil von 67 %.
in diesem zusammenhang sagte cui dongshu, generalsekretär der zweigstelle des personenkraftwagenverbandes, dass mit der weiterentwicklung der nationalen abwrack- und erneuerungspolitik und der sukzessiven einführung lokaler inzahlungnahmerichtlinien eine stabilisierung der endpreise nach dem land begonnen habe vorgeschlagene anti-involution, und die begeisterung für den verbrauch auf dem markt für neue energiefahrzeuge wurde weiter angeregt. die zweite jahreshälfte zeigte einen anhaltenden verstärkungstrend.
es ist erwähnenswert, dass sich die verkaufsrankings der automobilhersteller in den letzten monaten häufig geändert haben, da der gesamtumfang der traditionellen neuen energie erheblich zugenommen hat, was in gewisser weise zeigt, dass der wettbewerb auf dem markt für neue energieautos immer härter geworden ist.
im vergleich dazu sind die platzierungen von byd und geely immer noch relativ stabil und belegen fest die ersten beiden der liste. unter ihnen erreichte der absatz von byd, angetrieben durch eine vielzahl neuer modelle und eine inzahlungnahmepolitik, im august 380.000 fahrzeuge, nur einen schritt von der 400.000-fahrzeug-marke entfernt, und sein marktanteil erreichte ebenfalls 37 %, also fast 40 %.
kürzlich veröffentlichte li yunfei, general manager der marken- und öffentlichkeitsarbeitsabteilung der byd group, auf weibo, dass die gesamtzahl der mitarbeiter von byd 900.000 überschritten habe, darunter fast 110.000 technische f&e-mitarbeiter, was es zum automobilunternehmen mit dem meisten f&e-personal weltweit macht. aus sicht der branche ist die gesamtzahl der mitarbeiter von byd, insbesondere das forschungs- und entwicklungspersonal, entgegen dem trend gewachsen, da sich der wettbewerb auf dem automobilmarkt weiter verschärft und viele automobilunternehmen sogar mit der entlassung von mitarbeitern begonnen haben, was die dahinter stehende entwicklung verdeutlicht leistungswachstum ist die kontinuierliche verbesserung seiner technischen stärke, innovationsfähigkeit usw. akkumulieren und verbessern.
im august überschritt saic-gm-wuling new energy die 60.000-marke, ein deutlicher anstieg im vergleich zum vormonat, verdrängte changan und wurde zu einem der drei führenden traditionellen neuen energieträger und änderte damit seinen zuvor langfristig stagnierenden zustand. brancheninsider analysieren, dass saic-gm-wuling schon immer gut darin war, beliebte modelle zu entwickeln, aber sobald es schwierig ist, die beliebten modelle an marktveränderungen anzupassen, werden auch ihre verkäufe stark beeinträchtigt und es wird zu einer vakuumphase kommen.
kürzlich hat saic-gm-wuling eine strategische entwicklungsrichtung formuliert: „aufwertung der marke, aufwertung der produkte und aufwertung des maßstabs“. laut zhou lin, general manager von saic-gm-wuling brand and communication, ist das neu eingeführte wuling starlight s das leistungsstärkste und fortschrittlichste produkt unter den wuling silver label-produkten.
am 28. august lief wuling starlight s als zweimillionstes new-energy-fahrzeug von saic-gm-wuling vom band. im vergleich zu den fünf jahren, die für die fertigstellung der ersten eine million fahrzeuge benötigt wurden, dauerte es bei saic-gm-wuling nur zwei jahre, um die zweite million fahrzeuge fertigzustellen. zhou ling sagte: „nach diesen daten zu urteilen, hat saic-gm-wuling new energy vehicles insgesamt einen aufwärtstrend hinsichtlich der größe erreicht.“
darüber hinaus setzten thalys und chery ihren umsatzverdoppelungstrend fort. im august stiegen die verkäufe von cyrus im jahresvergleich um mehr als das neunfache, während die verkäufe von chery um mehr als das 2,5-fache stiegen. seit anfang dieses jahres konnte cyrus mit der gemeinsam mit huawei entwickelten produktserie wenjie ein starkes umsatzwachstum verzeichnen. sein wenjie m9 erzielte in den neun monaten seit seiner markteinführung einen gesamtabsatz von mehr als 140.000 einheiten und gewann den preis „. modell mit mehr als 500.000 yuan „sales champion“.
mit der umsatzsteigerung hat cyrus in letzter zeit auch häufige bewegungen am kapitalmarkt unternommen. am 13. september gab cyrus zwei ankündigungen heraus: zum einen plant das unternehmen eine kapitalerhöhung um 5 milliarden yuan, um das grundkapital seiner hundertprozentigen tochtergesellschaft cyrus automobile auf 9,96 milliarden yuan zu erhöhen sein kapital auf 8,164 milliarden yuan. erwerb von 100 % der anteile von chongqing liangjiang new area longsheng new energy technology co., ltd. am 20. september veröffentlichte cyrus außerdem einen großen bericht (entwurf) zum kauf von vermögenswerten, der den kauf von 10 % der von huawei technologies gehaltenen anteile an shenzhen yinwang in bar plant.
seit chery im märz dieses jahres in die liste aufgenommen wurde, hat das unternehmen ebenfalls einen verdoppelungstrend beibehalten und ein umfassendes wachstum in den „vier spuren“ neue energie, kraftstofffahrzeuge im in- und ausland erzielt. in der von fortune am 5. august veröffentlichten fortune global 500-liste wurde die chery holding group zum ersten mal in die liste aufgenommen und belegte platz 385. damit fügte sie china ein weiteres fortune 500-unternehmen hinzu. in der kürzlich von jd power veröffentlichten liste wurde chery aufgeführt gewann auch drei „independent firsts“.
im gegensatz dazu schafften es joint-venture-marken immer noch nicht, auf die liste zurückzukehren. nach angaben der china passenger car association lag der einzelhandelsanteil von unabhängigen, brandneuen energiefahrzeugen im august bei 73 %, was einer steigerung von 3 prozentpunkten gegenüber dem vorjahr entspricht; der anteil von brandneuen, von joint ventures betriebenen fahrzeugen betrug 3,8 %; , ein rückgang um 1,4 prozentpunkte im vergleich zum vorjahr. unter den joint-venture-marken behalten nord- und süd-volkswagen im august insgesamt 19.968 neue energiefahrzeuge im großhandel, was 50 % der reinen elektromodelle des mainstream-joint-ventures entspricht.
was die künftige marktentwicklung anbelangt, geht die zweigstelle des china passenger car association davon aus, dass die stetige weiterentwicklung der nationalen verschrottungserneuerungspolitik und der örtlichen inzahlungnahme-ersatzpolitik in kombination mit den auswirkungen der feste „mittherbstfest“ und „nationalfeiertag“ zu einer entwicklung führen wird , wird der automarkt im september ein rasantes wachstum verzeichnen, mit dem „goldenen september“-effekt deutlich. es wird geschätzt, dass der einzelhandelsabsatz von personenkraftwagen mit neuer energie im september rund 1,10 millionen einheiten betragen wird, was einem anstieg von 47,3 % gegenüber dem vorjahr, einem anstieg von 7,3 % gegenüber dem vormonat und einer penetrationsrate von etwa 52,4 entspricht %. (china economic net-reporter guo tao)
quelle: china economic net
