byd nutzt die doktrin der langfristigen talentförderung, um neue produktivität im automobilbereich zu ermöglichen
2024-09-20
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„neue energiefahrzeuge stehen im rampenlicht, und sie können das gelernte anwenden. für neue absolventen ist byd eine gute plattform für ausbildung und wachstum.“ als er darüber sprach, warum er zu byd gekommen ist, hat er gerade elektrifizierung an der tsinghua-universität studiert jahr: xiao zhou, ein absolvent, sagte: „bei byd können wir systematisches deep learning von spezifischen technischen details bis hin zu strategischen richtungen durchführen.“
wie xiao zhou werden sich im jahr 2024 zehntausende frischgebackene absolventen dafür entscheiden, ihre karriere bei byd zu beginnen. von diesen „edisons“ (gemeint sind schulrekruten, die bei byd arbeiten) haben fast 70 % einen master-abschluss und einen doktortitel, und fast 80 % sind von schulen rekrutierte f&e-mitarbeiter.
eine große zahl hochgebildeter menschen, eine große zahl von menschen aus spitzeneinrichtungen, ein breites beschäftigungsspektrum und eine hohe qualität der talente sind zu den gesamtmerkmalen der schulrekrutierung von byd im jahr 2024 geworden. insbesondere die ankunft einer großen zahl neuer absolventen mit den schwerpunkten intelligenz und elektrifizierung hat byd mehr „frisches blut“ und vitalität gebracht.
nach ansicht von byd handelt es sich bei der transformation der automobilindustrie, bei der „fahrzeuge mit neuer energie die fahrzeuge mit herkömmlichem kraftstoff ersetzen“, tatsächlich um eine technologische revolution. nur durch die ansammlung hochwertiger f&e-personalressourcen können wir bahnbrechende technologien in unternehmen einbringen und eine nachhaltige, qualitativ hochwertige entwicklung chinesischer automobile erreichen.
die gesamtzahl der mitarbeiter hat sich in vier jahren mit fast 110.000 f&e-technikern mehr als verdoppelt.
in den letzten zwei jahren hat byd fast 50.000 neue studenten rekrutiert. die attraktivität von byd bei der personalbeschaffung hat den beschäftigungsdruck von college-studenten gemildert und wettbewerbsfähige, hochwertige arbeitsplätze für neue absolventen geschaffen.
kürzlich gab li yunfei, general manager der marken- und pr-abteilung der byd group, in seinen sozialen medien bekannt, dass die gesamtzahl der byd-mitarbeiter 900.000 überschritten hat und die gesamtzahl des technischen f&e-personals fast 110.000 erreicht hat automobilunternehmen mit dem meisten f&e-personal weltweit.
screenshot von li yunfei, general manager der marken- und pr-abteilung der byd group, aus den sozialen medien.
im vergleich zu 290.000 menschen ende 2021 hat die gesamtzahl der mitarbeiter von byd in vier jahren einen anstieg von bis zu 200 % erreicht. heute ist byd nicht nur das unternehmen mit der größten mitarbeiterzahl unter den mehr als 5.300 an der a-aktie notierten unternehmen, sondern auch der automobilkonzern mit der größten mitarbeiterzahl weltweit. es hat sich zu einem wahren „internationalen hersteller“ entwickelt.
den im jahresbericht von byd veröffentlichten daten zufolge hat byd bereits im jahr 2023 mehr als 100.000 mitarbeiter in forschung und entwicklung beschäftigt und damit toyota und tesla überholt und liegt damit an erster stelle in der branche. der anteil des f&e-personals wird von 27,3 % im jahr 2022 auf 29,3 % im jahr 2023 steigen, die zahl der master-absolventen wird im vergleich zum vorjahr um 202,87 % auf 23.706 personen steigen und die zahl der doktoranden wird im jahresvergleich um 168,98 % zunehmen -jahr auf 1.587 personen; f&e-personal unter 40 jahren macht etwa 95 % aus.
„bei byd ist technologie könig, innovation ist das fundament und der kern ist das forschungs- und entwicklungspersonal.“ , aber in den 10 dingen, die sich nicht im finanzbericht widerspiegeln das „himmlische team“ von 10.000 ingenieuren ist die grundlage für die zukünftige entwicklung und das nachhaltige wachstum von byd.
die investitionen in forschung und entwicklung übersteigen 100 milliarden yuan, innovation ermöglicht neue produktivität
automobile sind ein wichtiger industrieller träger für die bildung und entwicklung neuer produktivkräfte. nach ansicht von byd ist innovation der kern der entwicklung neuer automobilproduktivität, und das wichtigste für technologische innovation ist talent.
bei der förderung der beschäftigung von arbeitskräften legt byd großen wert auf die ausbildung frischer absolventen und hat einen vollständigen internen mechanismus zur talentausbildung eingerichtet.
beispielsweise organisieren wir regelmäßig austauschaktivitäten zwischen schulen und unternehmen, bauen eine wechselseitige austauschplattform zwischen schulen und unternehmen auf und starten jedes jahr das „tomorrow's star·100-day transformation freshman training camp“ für neue absolventen.
byd verbessert weiterhin seine wettbewerbsfähigkeit bei talenten durch den aufbau einer mehrstufigen lernorganisation und den einsatz einer vielzahl innovativer schulungs- und entwicklungsmethoden wie präsenzunterricht, fallstudien, aktivitätserweiterung, kompetenzwettbewerbe und projektbesprechungen.
bis ende 2023 hat die von byd eingerichtete nationale postdoktoranden-forschungsstation insgesamt mehr als 900 postdoktoranden ausgebildet. nach ihrem ausscheiden aus der station blieben die postdoktoranden bei byd, um sich an wissenschaftlicher forschung und technologiearbeit zu beteiligen und wurden zu einer neuen treibende kraft hinter der technologischen innovation von byd.
diese langfristige talentstrategie, die die talententwicklung unterstützt, stellt eine solide treibende kraft für die nachhaltige und gesunde entwicklung des unternehmens dar.
byd-patentwand. bild/foto mit freundlicher genehmigung des unternehmens
bisher hat byd weltweit mehr als 48.000 patente angemeldet und mehr als 30.000 patente genehmigt. in den 14 jahren seit 2011 waren die f&e-investitionen von byd höher als der nettogewinn der letzten 13 jahre, und die kumulierten f&e-investitionen erreichten fast 150 milliarden yuan.
durch die kontinuierliche förderung von talenten und forschung und entwicklung entstehen bei byd weiterhin technologische innovationen und die markteinführung von blade-batterien, dm-i-superhybrid, e-plattform 3.0, ctb-batteriekörperintegration, „yisifang“, yunnan-chassis und „yisanfang“ und einer reihe weiterer disruptive technologien, um einen starken technologiegraben aufzubauen und durch präzise kontrolle der produktstärke den umsatz und die skalierung weiter voranzutreiben.
im juli dieses jahres lief das 8-millionste new-energy-fahrzeug von byd im thailändischen werk vom band und verwirklichte damit seine strategische ausrichtung auf sechs kontinenten rund um die welt.
heute ist das rasant wachsende byd nicht nur weltmeister bei new-energy-fahrzeugen, sondern auch der erste chinesische automobilkonzern, der gemessen am jahresabsatz in die top ten der welt einsteigt. von china bis in die ganze welt nutzt byd auch selbst entwickelte und bahnbrechende technologien, um der welt das tiefgründige denken und die aktive erforschung neuer produktivität chinesischer automobilmarken vor augen zu führen.
text/zhang bing
herausgeber/yue caizhou
korrekturlesen/liu baoqing
