nachricht

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die europäischen autokonzerne brachen insgesamt ein.

am dienstag ortszeit fielen die aktienkurse von bmw, mercedes-benz, volkswagen, porsche, renault und anderen automobilherstellern während der sitzung stark. unter ihnen fielen bmw während der sitzung einmal um fast 10 %.

am selben tag passte die bmw group ihre leistungsprognose für das geschäftsjahr 2024 an und senkte kennzahlen wie auslieferungsvolumen, gewinn vor zinsen und steuern sowie kapitalrendite.

bmw senkt die leistungsprognose für das geschäftsjahr 2024

am dienstag ortszeit senkte die bmw group ihre leistungsprognose für das geschäftsjahr 2024.

bmw sagte, die einstellung der produktion einiger autos aufgrund technischer probleme werde sich negativ auf den weltweiten absatz des unternehmens in der zweiten jahreshälfte auswirken.

bmw fügte hinzu, dass technische probleme im zusammenhang mit integrierten bremssystemen mehr als 1,5 millionen fahrzeuge der marke betreffen und im dritten quartal zu zusätzlichen hohen garantiekosten führen werden.

gleichzeitig habe sich auch die anhaltend schleppende nachfrage in wichtigen märkten wie china auf den absatz ausgewirkt, sagte bmw.

das unternehmen hat daher seine prognose für das geschäftsjahr 2024 wie folgt angepasst:

die auslieferungen gingen im vergleich zum vorjahr leicht zurück (zuvor leichte steigerung);

ebit-marge wird im jahr 2024 zwischen 6 % und 7 % liegen (bisher 8 % bis 10 %);

der return on capital employed (roce) liegt zwischen 11 % und 13 % (bisher 15 % bis 20 %).

betroffen von den nachrichten fiel der aktienkurs von bmw während der sitzung stark und fiel einmal um fast 10 %. bei redaktionsschluss ist der wert immer noch um fast 9 % gesunken.

„zusammenbruch“ europäischer automobilkonzerne wie mercedes-benz und volkswagen

der intraday-absturz von bmw ließ auch viele europäische automobilhersteller „zusammenbrechen“. die windmarktdaten zeigen, dass mercedes-benz während der sitzung um fast 6 % fiel und bei redaktionsschluss immer noch mehr als 4 % im minus lag.

volkswagen fiel während der sitzung einmal um mehr als 4 %, und bei redaktionsschluss lag der kurs immer noch bei fast 3 % im minus.

porsche stürzte während der sitzung ebenfalls ab und fiel einmal um mehr als 3 %.

renault fiel während der sitzung einmal um mehr als 5 %.

zuvor zeigten die von den drei großen luxusautomarken „bba“ (mercedes-benz, bmw und audi) veröffentlichten finanzberichte für das erste halbjahr 2024, dass die leistungsindikatordaten von „bba“ einen abwärtstrend zeigten, darunter die der gewinnrückgang war am offensichtlichsten. bezüglich der gründe für den leistungsrückgang erwähnte „bba“, dass das immer härter werdende marktumfeld chinas einen größeren einfluss auf die leistung des unternehmens habe.

aus sicht der betriebserträge erzielte audi im ersten halbjahr 2024 betriebserträge von rund 30,939 milliarden euro, ein rückgang von 9,5 % gegenüber dem vorjahr; mercedes-benz erzielte betriebserträge von rund 72,616 milliarden euro im jahresvergleich -jahresrückgang um 4 %; bmw erzielte ein betriebsergebnis von rund 73,558 milliarden euro, ein rückgang um 0,7 % gegenüber dem vorjahr.

beim gewinn erzielte audi im ersten halbjahr 2024 einen operativen gewinn von rund 1,982 milliarden euro, was einem rückgang von 42 % gegenüber dem vorjahr entspricht. die betriebsgewinnmarge sank auf 6,4 % und der betriebsgewinn bei fahrrädern sank im jahresvergleich um 36,8 %; bmw erzielte einen nettogewinn von 5,656 milliarden euro, ein rückgang von 14,6 % gegenüber dem vorjahr, die betriebsgewinnmarge sank auf 8,65 %, und das betriebsergebnis von fahrrädern ging im jahresvergleich um 19,1 % zurück; mercedes-benz erzielte einen nettogewinn von rund 6,087 milliarden euro, ein rückgang von 20 % gegenüber dem vorjahr, und ein ebit von 7,9 milliarden euro rückgang um 25 % gegenüber dem vorjahr.

bezüglich des verlusts sagte bmw, dass die preisstrategie von bmw im vergangenen jahr auf dem hart umkämpften chinesischen markt die auswirkungen des marktwettbewerbs auf den umsatz bis zu einem gewissen grad beseitigt habe. gleichzeitig bleibt das verbrauchervertrauen in den chinesischen markt gedämpft, was dazu geführt hat, dass die umsätze unter den erwartungen lagen.

audi sagte, dass audi auf dem chinesischen markt mit den herausforderungen des zunehmenden wettbewerbs und des schrumpfenden marktes für high-end-automobile konfrontiert sei.

mercedes-benz sagte, der rückgang sei auf einen leichten rückgang der stückzahlen, einen ungünstigen produkt- und marktmix, negative auswirkungen auf die nettopreise und negative währungsbewegungen zurückzuführen. derzeit schrumpft der chinesische markt leicht und die marktbedingungen im high-end- und luxusautomarkt bleiben schwach.