nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

unabhängig davon, ob tatsächliche militärische strategien oder politische faktoren berücksichtigt wurden, schien das treffen der sowjetischen und britischen armeen eine woche später im vergleich zum treffen der sowjetischen und amerikanischen armeen an der elbe am ende des zweiten weltkriegs unklarer zu sein. da die konflikte zwischen dem ost- und dem westlager am ende des krieges öffentlich geworden waren, kam es bei diesem treffen zu turbulenten untertönen. allerdings genossen die daran teilnehmenden offiziere und soldaten beider seiten tatsächlich ein paar tage freizeit , die viele erinnerungen hinterlassen. duftende anekdoten mit starkem alkoholduft.

eisenhowers wunschdenken

mitte april 1945, als die alliierten auf dem europäischen schlachtfeld weiter vorrückten, war die niederlage nazi-deutschlands sicher. nun war das wichtigste für eisenhower, den oberbefehlshaber der alliierten streitkräfte an der westfront, nicht mehr, wie er sie beseitigen konnte es geht darum, welche strategie man anwendet, um nach dem sieg über deutschland möglichst viele vorteile auf dem europäischen kontinent zu erzielen. zu diesem zweck erteilte er der britischen 21. armee den befehl, um jeden preis so schnell wie möglich die ostseeküste zu erreichen. eisenhower plante, damit dänemark und schleswig-holstein zu erobern (schleswig-holstein), einerseits teilte und umzingelte es die deutschen truppen in diesem gebiet, andererseits reagierte es rechtzeitig aus mecklenburg im osten (mecklenburg), um den rollenden massen von menschen zu entgehen, die vor der front der sowjetischen roten armee fliehen, und natürlich, was noch wichtiger ist, um zu verhindern, dass die sowjetische armee in dänemark einmarschiert. der schlüssel zu diesem plan war, ob die alliierten streitkräfte rechtzeitig die unterelbe überqueren und den ostseehafen wismar (auf der ostseite der schleswig-holsteinischen halbinsel) erreichen könnten.wismar), eine stadt, die einst eine wichtige stadt während der hanse war. nach dem konsens aller parteien auf der konferenz von jalta lag die stadt wismar etwa 35 meilen innerhalb der geplanten sowjetischen besatzungszone.

abbildung 1. die stadt wismar unter alliiertem luftangriff

in gewisser weise stand eisenhowers plan im widerspruch zu seiner konsequenten strategie, denn nach den grundsätzen der us-militärvorschriften besteht der grundlegende zweck des krieges darin, alle kräfte zu konzentrieren, um den feind anzugreifen und einen militärischen sieg zu erringen, und nicht nur aus politischen gründen abenteuer zu erleben zwecke. aufgrund dieser überlegungen hatte eisenhower seinen plan, berlin anzugreifen, aufgegeben und die politische ehre, die hauptstadt nazi-deutschlands einzunehmen, an die sowjetische rote armee abgegeben. aus demselben grund gab er den kampf um prag auf. stattdessen konzentrierte er seine streitkräfte und marschierte in österreich ein, um die überreste der nazis an einem letzten widerstandsversuch zu hindern. und was noch wichtiger ist: sein plan, die britische armee an die ostseeküste zu marschieren, war fast ausschließlich politischen faktoren zuzuordnen .

am 30. april war die schlacht um berlin zu ende und der kampf um einflusssphären zwischen den beiden alliierten lagern wurde endlich ans licht gebracht. aus verschiedenen gründen bat die sowjetunion eisenhower, seine pläne zu erläutern. diesbezüglich erklärte eisenhower, dass der zweck darin bestehe, den deutschen widerstand im gebiet westlich von wismar an der ostseeküste zu beseitigen und eine linie südlich nach schwerin zu errichten (schwerin), südwestlich bis wittenberg an der elbe (wittenbergemit sitz in magdeburg (magdeburg) nördlich und nicht südlich davon, es ist in europa nicht ungewöhnlich, dass eine gleichnamige stadt auftaucht) etwa 23 meilen flussabwärts von demitz (dömitz) verteidigungslinie. die sowjetunion akzeptierte eisenhowers aussage, doch die sowjetischen truppen verlangsamten ihre angriffsgeschwindigkeit in richtung des elbebeckens nördlich von berlin nicht.

marsch zum meer

auf alliierter seite, kurz nachdem er eisenhowers befehl erhalten hatte, bernard montgomery (bernard montgomery) marschall passte den einsatz seiner 21. armee sofort an. von henry criller (henry crerardie kanadische 1. armee unter dem kommando von ) wird oldenburg erobern (oldenburg), emden (emden) und wilhelmshaven (wilhelmshaven), während von mills dempsey (meilen dempsey) wird bremen erobern (bremen) und die halbinsel cuxhaven räumen (halbinsel cuxhaven), um einen brückenkopf zur unterelbe zu sichern, lübeck einnehmen (lübeck), um das ziel zu erreichen, „die schleswig-halbinsel schnellstmöglich einzunehmen“. auf der flanke folgt es ungefähr der linie wismar-schleswig-dalschau (darchau), nördlich der elbe gelegen (der fluss fließt in diesem abschnitt ungefähr in ost-west-richtung).

am 26. april hatte die britische zweite armee die elbe von wittenberg bis zur küste erreicht. auf dem rechten flügel, lauenburg zugewandt (lauenburg), das 8. armeekorps (viii. korps) truppen, vor hamburg (hamburg) war die 12. armee, während auf der linken seite die 30. armee cuxhaven einnahm. bisher wurde jedoch keine einzige intakte brücke erobert.

abbildung 2. eine zerstörte brücke an der elbe in der nähe des hamburger hafens

ein weiterer tag verging, am 27. nachdem eisenhower erfahren hatte, dass die sowjetische armee am 25. offiziell den angriff auf berlin begonnen hatte, schickte er montgomery sofort ein telegramm, in dem er ihn aufforderte, den angriff auf die elbe und die ostsee zu beschleunigen. montgomery ließ sich davon nicht beeindrucken, da er bereits mit dem ergebnis des schnellen durchbruchs seiner truppen an der elbe-verteidigungslinie im vormonat zufrieden war. doch am 3. april trennte eisenhower die 9. us-armee von seiner 21. armee, was die fähigkeit der 21. armee, kritische schwierigkeiten anzugreifen, erheblich schwächte. um die auswirkungen des abzugs der 9. armee auf die kampfkraft der 21. armee auszugleichen, übertrug eisenhower am 20. april die 18. luftlandearmee der us-armee. die armee besteht aus drei divisionen, darunter die berühmte 82. luftlandedivision, die 8. infanteriedivision und die 7. panzerdivision. allerdings befand sich das ministerium zu diesem zeitpunkt 250 meilen entfernt im ruhrgebiet (ruhr), wird die bereitstellung einige zeit dauern.

pünktlich zur operation „enterprise“ (operation enterprise) war als höhepunkt die offensive der zweiten armee über die elbe sorgfältig geplant. die 8. armee wird den fluss in einem angriff überqueren, und danach werden die britische 12. armee und die 18. us-luftlandearmee in den brückenkopf eindringen, um zu verteidigen, die nachfolgetruppen zu decken und schließlich hamburg zu besetzen und dann den widerstand zu eliminieren verschiedene gebiete weiter flussaufwärts decken die flanken der 8. armee ab, während diese nach norden in richtung ostseeküste angreift.

die ersten überfahrtsarbeiten werden bei lauenburg stattfinden, etwa 40 meilen flussaufwärts von hamburg. unter ihnen bestand die erste gruppe aus der 15. schottischen division (15. schottische division), ist die division auch mit der 1. sturmbrigade (1. kommandobrigade) truppen, deren hauptaufgabe darin besteht, nach der flussüberquerung einen stabilen landeplatz auf der anderen flussseite zu errichten. nach der errichtung der brücke werden auch die nachfolgende 11. panzerdivision und die 6. luftlandedivision die brückenkopfposition betreten und dann einen angriff auf lübeck starten. danach geht der angriff weiter nach osten. sobald die 6. luftlandedivision den elbekanal überquert, schließt sich die division dem 18. us-luftlandekorps an, das die ostseeküste angreifen soll.

nach dem ursprünglichen plan sollte die elbeüberquerung am 30. april oder 1. mai beginnen. aufgrund der schnellen niederlage der gesamten deutschen armee an der westfront zog montgomery den zeitpunkt jedoch auf den 28. oder 29. april am 26. vor. aus dem gleichen grund sagte li qiwei, kommandeur des 18. luftlandekorps der us-armee (ridgway) sagte auch, dass es besser wäre, die brücke 10 meilen flussaufwärts von blackdale vor sonnenaufgang am 30. april zu überqueren, anstatt weitere 6 oder 7 tage zu warten, um die von der britischen armee kontrollierte brücke zu überqueren.bleckede) den fluss überqueren. dempsey stimmte ridgways plan zu.

überquerung der elbe

am 29. april um 2 uhr morgens begann der angriff der 8. armee. bei starkem regen nahm die 1. kommandobrigade die „buffalo“ (buffalo, die in den usa hergestellte lvt-serie) typ amphibienpanzerfahrzeug, startend auf der gegenüberliegenden seite von lauenburg. zur gleichen zeit befand sich die 44. brigade 2 meilen westlich bei altenberg (artlenburg) begann den fluss zu überqueren. fast unmittelbar danach wurde das 11. corps of royal engineers (ingenieurkorps)11 zustimmen) begann das schlauchboot aufzublasen und eine brücke zu bauen. trotz des verzweifelten widerstands der deutschen armee schlugen weiterhin schwere artillerie- und mörsergranaten auf die stellung ein und mehrere düsenbomber bombardierten die brücke. am ende wurde innerhalb von 9 stunden eine pontonbrücke der stufe 9 errichtet.

abbildung 3. eine gruppe britischer amphibischer panzerfahrzeuge vom typ „buffalo“, die einen bren-maschinengewehrträger beladen

abbildung 4. alliierte panzertruppen überqueren die an der elbe bei altenburg errichtete pontonbrücke

in dieser nacht begann das 18. luftlandekorps seinen angriff auf blackend. kurz bevor der angriff begann, kämpfte ridgway damit, die truppen rechtzeitig in position zu bringen. die 8. division ist aus dem ruhrgebiet eingetroffen, versammelt sich jedoch in der nähe der britischen armee in der nähe von lauenburg und bereitet sich auf die ausführung des ursprünglichen befehls vor. auch die 82. luftlandedivision ist nicht optimistisch, da zwei ihrer 505. fallschirmjägerregimenter ihr unterstehen das bataillon ist an der geplanten abmarschposition angekommen, aber die restlichen truppen sind zusammen mit der gesamten 7. division noch unterwegs. um die schlacht zu beschleunigen, befahl ridgway den beiden vorhandenen bataillonen der 82. luftlandedivision, direkt in die schlacht zu ziehen. er versetzte außerdem vier bataillone der 8. division zur verstärkung.

es war ein glücksspiel, aber dieses mal gewann ridgway. am 30. april um 1 uhr morgens bestieg das 505. fallschirmjägerregiment ein angriffsboot und errichtete einen brückenkopf am gegenüberliegenden ufer, nachdem es den sporadischen deutschen widerstand niedergeschlagen hatte. innerhalb der nächsten stunden begannen zwei gruppen us-amerikanischer angriffsingenieure, die 1130. und 1143. pioniereinheiten, mit dem bau einer schweren brücke auf der brücke. tagsüber führte die bundeswehr heftigen beschuss auf der baustelle durch. obwohl der fortschritt des projekts etwas beeinträchtigt wurde, konnte die 1.184 fuß lange brücke nach 13 stunden bauzeit endlich vor einbruch der dunkelheit in betrieb genommen werden.

fast zeitgleich hatte die 8. armee an der britischen brückenkopfposition auch den bau der zweiten pontonbrücke bei altenburg abgeschlossen. aufgrund von staus und anderen gründen konnte die 11. panzerdivision den fluss jedoch erst überqueren nachts folgte die 5. division dicht dahinter. in dieser zeit überquerte auch die 3. fallschirmjägerbrigade die elbe bei lauenburg. aufgrund von staus konnte die brigade den fluss jedoch nur gruppenweise mit den panzern an der spitze überqueren. laut ridgway drehten viele mitglieder der fallschirmjägereinheit ihre kastanienbraunen baskenmützen um, da die farbe des baskenmützenfutters den schwarzen baskenmützen der panzertruppen ähnelte, mischten sie sich unter die panzertruppen und überquerten die brücke. der rest der 6. luftlandedivision folgte diesem beispiel und nahm gemäß dem ursprünglichen plan das gebiet östlich des brückenkopfes ein.

am nächsten tag, dem 1. mai, wurden beide landeplätze erweitert. bei blackend starteten vier bataillone der 8. division und zusätzliche truppen der 82. luftlandedivision eine offensive gegen den feind vor ihnen. bald begannen die deutschen verteidigungsanlagen zusammenzubrechen. die 3. fallschirmspringerbrigade aus lauenburg befand sich bei beuzenburg (boizenburg) schloss sich erfolgreich mit der us-armee in der nähe der us-armee zusammen. danach zog die brigade wieder nach osten. in der nacht bombardierte die us-artillerie weiterhin fort boizenberg.

am ende des tages, am 1. mai, hatten sich die beiden britischen und amerikanischen brückenköpfe auf eine tiefe von 6 meilen ausgedehnt und waren miteinander verbunden. auch weitere brücken werden nach und nach errichtet. britische 7. panzerdivision in gstaad (geesthacht) überquerte den fluss, während die 7. us-panzerdivision den fluss bei dalshaw erfolgreich überquerte.

am 2. mai kam aus dem durchbrochenen berlin die nachricht, dass hitler selbstmord begangen hatte. sobald diese nachricht bekannt wurde, verschwand der kampfwille der deutschen soldaten. die alliierten truppen marschierten unterwegs ohne großen widerstand vor. an diesem tag traf die britische 7. panzerdivision vor hamburg ein und besprach mit den aus der stadt entsandten unterhändlern fragen zur kapitulation. die 11. panzerdivision nahm lübeck fast ohne widerstand ein und die 5. division räumte die verbliebenen deutschen truppen im gebiet hinter der 11. division ab. unterdessen machte sich die 82. luftlandedivision, unterstützt von einem kampfteam der 7. us-panzerdivision, auf den weg nach osten nach ludwigsluster (ludwigslust) und folgte dann der südöstlich verlaufenden elbe bis demitz und bewachte dann den rechten flügel der 21. armee an der mit der sowjetunion vor eisenhower vereinbarten trennlinie. die 8. us-division rückte etwa 45 meilen nordöstlich vor und eroberte schwerin. gleichzeitig eroberten die royal scots guards dragoner (königliche schottengrauemit ihren „sherman“-panzern machte die 6. luftlandedivision auch die straße nach wismar frei.

geschwindigkeitsrennen

obwohl ursprünglich geplant, wird es von nigel porter gespielt (nigel poett) brigadegeneral befehligte die 5. fallschirmjägerbrigade als scharfes messer der offensive, aber als kommandeur der 3. fallschirmjägerbrigade, james hill (james hill) brigadegeneral hatte offensichtlich seinen eigenen standpunkt. er glaubte, dass seine truppen zuerst in die stadt wismar einmarschieren würden. auf diese weise begannen die beiden brigaden am morgen des 2. mai, kurz nach dem aufbruch, unterschiedliche routen in richtung gadbusch (gadbusch) zu verfolgen, das etwa 20 meilen südwestlich von wismar liegt.gadebusch) losfahren. da es von dieser stadt nur eine straße nach wismar gibt, wird derjenige, der zuerst hier ankommt, auch als erster in wismar ankommen.

abbildung 5. hill (erster von rechts) trainiert offiziere des 1. kanadischen fallschirmjägerbataillons

um diesen wettbewerb zu gewinnen, befahl brigadegeneral hill fraser eddy (fraser eadie) oberstleutnant befahl dem 1. kanadischen fallschirmjägerbataillon, die führung zu übernehmen. eddie traf auch entsprechende vorkehrungen. er befahl stan waters (.stan watersmajor) befahl der b-kompanie, auf dem „sherman“-panzer der c-staffel, den royal scots guards dragoons, zu fahren, und zusammen dienten sie als spitze des angriffs. eddie erinnerte sich später: „ich saß einfach in meinem jeep hinter dem panzer von stan waters, der aus calgary kam.calgary), der cowboy-instinkt in ihm, veranlasste ihn, so schnell wie möglich mit dem panzer zu fahren. um 9 uhr morgens kamen wir auf dem weg nach wittenberg an. ähnliche erinnerungen hatte auch ein anderer kanadischer fallschirmjäger: „ich hätte nie gedacht, dass ein sherman eine geschwindigkeit von 60 meilen pro stunde erreichen könnte.“ „nachdem wir wittenberg passiert hatten, kämpften alle bis nach lüzzo (lützow), hier füllten die waffenschmiede ihre panzer mit treibstoff auf und beschleunigten dann weiter vorwärts. obwohl sie auf geringen widerstand stießen, brachte das „sherman“-artilleriefeuer diesen widerstand schließlich zum schweigen.

abbildung 6. soldaten des 1. kanadischen fallschirmjägerbataillons warten darauf, im juni 1944 an die front in frankreich transportiert zu werden

abbildung 7. die marschroutenkarte des kanadischen 1. fallschirmjägerbataillons nach wismar

obwohl sowohl die 3. fallschirmjägerbrigade als auch die 5. fallschirmjägerbrigade durch den flüchtlingsstrom auf der straße blockiert wurden, war es am ende die 3. fallschirmjägerbrigade, die den letzten lacher hatte, als britische panzer und kanadische fallschirmjäger an gadbusch vorbeibrausten. bezüglich dieser schlacht enthält das kriegsprotokoll der royal scots guards dragoons diesen eintrag:

„von diesem moment an und für den rest des tages bewegte sich ein großer strom deutscher gefangener langsam vorwärts, während wir in entgegengesetzter richtung zu ihnen weiterfuhren. diese leute waren alle in ihren eigenen transportern, man kann sogar einen panzer erkennen.“ darunter auch panzer iii.“

abbildung 8. deutsche häftlingskolonne bei wismar

kanadische fallschirmjäger beschrieben diesen vorfall ebenfalls und schrieben:

„jeder widerstand ist zusammengebrochen, weil die deutschen wollen, dass wir so schnell und so weit wie möglich vorrücken. sie erwarten, dass wir mehr land erobern, damit weniger in die hände der russen fällt.“ tausende deutsche soldaten säumten die straße und strömten in das dorf , feuerten uns an, obwohl viele von ihnen wie eine bunt zusammengewürfelte truppe aussahen.“

nach einem langen marsch erblickten die kanadier und schotten am nachmittag des 2. mai endlich die stadt wismar am ende der straße und betraten dann diese malerische mittelalterliche stadt. an den straßensperren der stadt stießen sie auf widerstand, der jedoch durch die angriffe der fallschirmjäger der b-kompanie und der schottischen shermans niedergeschlagen wurde. kurz nachdem er die stadt betreten hatte, erfuhr eddie von einem ehemaligen kanadischen kriegsgefangenen, der wieder in die freiheit entlassen worden war, dass die verteidiger hier sich zurückgezogen hatten. kurz nachdem sie wismar überquert hatten, besetzten die kanadischen fallschirmjäger schnell mehrere brücken in der östlichen stadt, und die truppen jeder kompanie zerstreuten sich danach auf der suche nach weiteren möglichen verbliebenen bewaffneten truppen. gerade im hafen entdeckten sie 9 deutsche marinezerstörer und 5 u-boote. leider konnten diese fallschirmjäger mit den vorhandenen feuerstöcken nichts anfangen und mussten zusehen, wie sie den hafen verließen und weggingen. aber im allgemeinen organisierte die deutsche armee im grunde keinen angemessenen widerstand, abgesehen von ein paar panzern, die harfield im norden angriffen (haffeld) dornier-flugzeugfabrik (dornier)s hangar wurde bombardiert.

abbildung 9. luftwaffensoldaten kapitulieren vor der britischen 6. luftlandedivision in wismar

die 3. fallschirmjägerbrigade gewann schließlich den wettbewerb, und eddie, der große beiträge dazu geleistet hatte, wurde nicht schlecht behandelt. er wurde schnell für verschiedene auszeichnungen nominiert. am 20. mai verlieh ihm ridgway persönlich die silver star medal (silberner stern）。

als tommy ivan traf

gegen 15 uhr trafen auch die verbliebenen truppen der 3. fallschirmjägerbrigade nacheinander hier ein. die 6. luftlandedivision marschierte im laufe des tages etwa 40 meilen, was auch der längste vormarsch der royal scots dragoner in diesem krieg war.

etwa eine stunde später, als die kompanie c des 1. kanadischen fallschirmjägerbataillons die brücke in der östlich gelegenen stadt bewachte, trafen sie auf die erste sowjetische einheit, die hier angriff. es war eine sowjetische patrouille, und ein offizier und sein fahrer fuhren in einem jeep vor. er schien sich der anwesenheit anderer alliierter truppen nicht bewusst zu sein, bis er auf eine von kanadischen truppen errichtete straßensperre stieß. der stabschef des bataillons schrieb später: „er hatte sich weit von seinen truppen entfernt. als er uns traf, schien er überrascht, denn dies war ursprünglich ihr endgültiges ziel.“

nachdem brigadier hill die nachricht erfahren hatte, entsandte er sofort den kommandeur des 9. bataillons, napier crukenden (napier crookenden) oberstleutnant kommunizierte mit der sowjetischen armee. um die arbeit zu erleichtern, beauftragte hill außerdem zwei russischsprachige sergeants, crukenden zu begleiten. cruckenden und seine gruppe fuhren in einem jeep nach osten und trugen eine große weiße flagge, um versehentliches feuer zu vermeiden. bald trafen sie auf die führenden truppen der sowjetischen panzertruppen. crukenden erklärte ihnen seine identität und bat dann um ein treffen mit ihrem vorgesetzten. während er über einen dolmetscher mit den sowjetischen offizieren sprach, war bereits eine andere sowjetische panzereinheit mit infanterie an ihnen vorbei und auf dem weg nach wismar. als crukenden dies sah, bat er den sowjetischen offizier sofort, mit ihm in den jeep zu springen, und dann fuhr er die ganze strecke mit voller geschwindigkeit, um zu versuchen, mit der armee schritt zu halten. nach einer schnellen zugfahrt holten sie das team endlich ein. der sowjetische offizier hielt nervös seine arme fest und fuhr mit dem jeep die straße entlang, um den panzer zu überholen. schließlich, gerade als sie den stadtrand erreichten, blieben sie stehen. und genau hier hatte ein kanadisches artillerieteam eine 17-pfund-panzerabwehrkanone aufgestellt, und die mündung der waffe war auf die straße davor gerichtet.

crukenden fand auch heraus, woher die sowjetischen truppen vor ihm kamen. sie waren mit konstantin rokossovsky verbunden.konstantin rokossowski) 17. armee des marschalls der 2. weißrussischen front. bald darauf wurden der sowjetische offizier und krukenden zum hauptquartier der 6. luftlandedivision gebracht.