der inländische riesenrechen-saugbagger wird voraussichtlich im jahr 2026 ausgeliefert
2024-09-05
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vor ein paar tagen erfuhren reporter beim tag der offenen tür für staatseigene unternehmen der china state shipbuilding corporation im jahr 2024, dass der bau eines im inland hergestellten riesigen schleppsaugbaggers mit 35.000 kubikmetern schrittweise fortschritte gemacht hat: in bezug auf das design sind etwa 60 % der der arbeitsaufwand ist in bezug auf den bau abgeschlossen, einige teile der bau dieses abschnitts ist abgeschlossen und wird voraussichtlich im ersten halbjahr 2026 abgeschlossen und geliefert. bis dahin wird das schiff der größte schleppsaugbagger asiens sein.
das schiff wurde von der china communications construction group co., ltd. investiert, vom 708. forschungsinstitut der china state shipbuilding corporation (im folgenden als „708. institut“ bezeichnet) entwickelt und entworfen und von shanghai zhenhua heavy industries qidong marine engineering offiziell vom stapel gelassen co., ltd. im januar dieses jahres baubeginn.
dem entwurf zufolge hat das schiff eine gesamtlänge von etwa 195 metern, eine formbreite von 38,5 metern, eine formtiefe von 18,0 metern, einen baggertiefgang von 13 metern, eine maximale schlammtankkapazität von etwa 35.000 quadratmetern und a maximale grabtiefe von 120 metern. das schiff verfügt über einen bauchigen bug, einen doppelheckflossen-schiffstyp und eine fortschrittliche „eins-zu-zwei“-verbundantriebsmethode. es ist mit doppelrohrpropellern, doppelrechen, doppelten unterwasserpumpen und kabinenpumpen ausgestattet mit schlammtüren zum entladen des schlamms und einzel- und doppelpumpen zum bugblasen. es verfügt über betriebsfunktionen wie doppelbogenspülung und uferentleerung sowie ein fortschrittliches und intelligentes baggerkontrollsystem. das schiff ist auch für die verwendung von methanol als treibstoff ausgerüstet.
„das schiff verfügt über technische merkmale wie eine starke ladekapazität, eine starke aushubkapazität, ist umweltfreundlich, effizient und intelligent. es eignet sich hauptsächlich für bagger-, blas- und füllprojekte sowie tiefwassersandgewinnungsprojekte in der jangtse-flussmündung, der perlflussmündung und anderen.“ küstenhafenkanäle“, sagte ship design master, 70 fei long, chefexperte der acht institute für wissenschaft und technologie.
nachlaufsaugbagger werden je nach größe in kleine, mittlere, große und riesige saugbagger unterteilt. als riesenschleppsaugbagger werden schleppsaugbagger mit einem fassungsvermögen von mehr als 30.000 kubikmetern bezeichnet. der derzeit größte inländische schleppsaugbagger hat ein fassungsvermögen von 26.800 kubikmetern und wurde noch nicht ausgeliefert.
feilong sagte, dass der 35.000 quadratmeter große riesenrechen-saugbagger gleichzeitig entworfen und gebaut werde. die größte herausforderung bestehe darin, die probleme der wichtigsten schiffsausrüstungen wie des stromversorgungssystems, des elektrischen antriebssystems und des 5.000-kilowatt-unterwassermotors zu lösen . „die entwicklung dieses schiffes wird die ausrüstungslücke des 30.000 quadratmeter großen riesenrechen-saugbaggers meines landes schließen und die entwicklung und technologische verbesserung der vor- und nachgelagerten industrien der baggerausrüstung und des schiffbaus wirksam fördern“, sagte feilong.
das institut 708 ist seit den 1990er jahren auf dem gebiet der entwicklung und konstruktion von baggergeräten tätig. bisher hat es mehr als 40 große, mittlere und kleine schleppsaugbagger entwickelt, konstruiert und geliefert und dabei das erste modell großer, mittlerer saugbagger realisiert und kleine schleppsaugbagger in meinem land. ein sprung vom import ganzer schiffe zur unabhängigen forschung und entwicklung.
