nachricht

es ist wieder schulsaison und die reisesicherheit kleiner schulkinder rückt wieder einmal in den mittelpunkt der besorgnis für familien, schulen und die gesamte gesellschaft. als maßgebliche externe bewertungsagentur in china ist china automotive evaluation stets der verantwortung des „national automotive evaluation team“ treu geblieben, hat dem straßenverkehr von kindern eine wichtige position eingeräumt, kontinuierlich bewertungsszenarien auf der grundlage des tatsächlichen verkehrs in china entworfen und iterativ verbessert testbewertungsstandards und in der neuen version 2024 des china new car assessment program (c-ncap) wurde das bewertungselement child present detection (cpd) hinzugefügt, und der automatische notbremstest vru hat kinderziele hinzugefügt um die kontinuierliche verbesserung der chinesischen automobilsicherheitstechnologie zu fördern und kinder sicher zu schützen.

kinder können sorgenfrei reisen und eine sichere reise genießen, indem sie „sitzen“

nach schulbeginn ist es für eltern zur selbstverständlichkeit geworden, ihre kinder zur und von der schule zu fahren, und die sicherheit ihrer kinder hat selbstverständlich oberste priorität. um unfälle durch im auto zurückgelassene kinder zu reduzieren und die sicherheit von familien, die mit kindern reisen, kontinuierlich zu verbessern, wird in der version 2024 von c-ncap das projekt zur evaluierung der erinnerung an das vergessen von kindern eingeführt. dies ist das erste mal, dass dieses funktionale bewertungsprojekt durchgeführt wird im heimischen bereich der automobilsicherheit eingeführt.

die version 2024 von c-ncap erfordert, dass das erinnerungssystem für das vergessen von kindern in der lage ist, zu erkennen oder daraus zu schließen, dass ein kind im fahrgastraum eingeklemmt ist, und bei bedarf einen alarm auszulösen. das erkennungssystem sollte in der lage sein, kinder im alter von 6 jahren zu erkennen alt und jünger, und der erfassungsbereich sollte mindestens die sitze in der zweiten reihe umfassen. das gesamte system sollte in das fahrzeug integriert sein, aber bei einem indirekten sensorsystem kann der kindersitz als sensor verwendet werden und das system kommuniziert mit dem kindersitz, um zu erkennen, ob sich ein kind im fahrzeug befindet.

fördern sie sicherheitsverbesserungen, um zu verhindern, dass blinde flecken „blind“ sind.

nach schulbeginn sind während der pendelzeit mehr fahrzeuge am straßenverkehr beteiligt. aufgrund der geringen körpergröße junger schulkinder und der eingeschränkten sicht der fahrer sind schüler beispielsweise beim überqueren der straße einem höheren sicherheitsrisiko ausgesetzt , und brauchen mehr aufmerksamkeit und schutz. zu diesem zweck fügt die version 2024 von c-ncap kinderziele im automatischen notbremstest vru hinzu.

im kindertestszenario (cpnco), bei dem das fahrzeug geradeaus fährt und die frontpartie blockiert ist, bewegt sich das kind mit einer geschwindigkeit von 5 km/h in einer richtung senkrecht zur fahrtrichtung des fahrzeugs. die testfahrzeuge wurden mit geschwindigkeiten von 20 km/h, 40 km/h bzw. 60 km/h getestet. die kollisionsposition liegt bei 25 %, entsprechend dem punkt „c“ in der abbildung unten.

schematische darstellung des cpnco-testszenarios

in diesem testszenario konnte das testfahrzeug das untergeordnete ziel aufgrund der behinderung eine zeit lang nicht erkennen. außerdem war das untergeordnete ziel selbst klein und erschien von der nahen seite die hohen anforderungen werden die automobilhersteller dazu veranlassen, kontinuierlich in forschung und entwicklung zu investieren, um das sicherheitsniveau der fahrzeuge zu verbessern und eine sicherere reiseumgebung für kinder zu schaffen.

die sicherheit reisender studenten hängt mit tausenden von haushalten zusammen. jede verbesserung der sicherheitsleistung von autos bietet eine zusätzliche sicherheitsgarantie für reisende studenten. sicherheit hört nie auf und verantwortung ist schwerer als mount tai. china automotive assessment wird weiterhin die technischen vorteile des „national automotive assessment team“ nutzen, um die 2024-version von c-ncap eingehend umzusetzen und die verbesserung der automobilsicherheitstechnologie weiter voranzutreiben durch kinderbezogene sicherheitsbewertungen und schaffen sie ein besseres umfeld für schüler. ein sichereres reiseumfeld.

quelle: interface news

(quelle: financial business information)

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