nachricht

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als der 100.000 yuan teure qin l herauskam, geriet der ganze markt in den wahnsinn. byd ist so leistungsfähig, dass mehrere führende automobilkonzerne ihre abwehrmechanismen durchbrochen haben. unerwartet erschien nur drei monate später ein autokonzern, der mit byd konkurrieren und dennoch erfolgreich sein konnte. galaxy, xiaopeng und lantu griffen gemeinsam an und eroberten einen großen teil des marktes.

der preis für das galaxy e5 liegt bei byd yuan und der verkauf liegt innerhalb von 20 tagen bei über 10.000 yuan bei 10.000 yuan, und vorverkaufsbestellungen dauern zweieinhalb stunden. zehntausend knacken.

diese drei autokonzerne sind wirklich „zu stark“. wie konnten sie sich dem trend widersetzen und die situation durchbrechen? lassen sie kung fu motors alle mitnehmen, um es gemeinsam zu sehen.

(1) xiaopeng mona m03, innovation ist immer noch könig

vor dem erscheinen des xpeng mona m03 glaubten die meisten menschen, dass das reine elektroauto der 100.000er-klasse grundsätzlich keine chance habe. mit ausnahme von qin plus ev und aion s kann kein reines elektroauto auf diesem niveau mehr als 10.000 yuan pro monat verkaufen, und diese beiden sind für ihre starke kostenkontrollfähigkeit bekannt.

allerdings hat xiaopeng mona m03 abrupt eine lücke in diesem markt geschaffen und den mythos von mehr als 10.000 monatlichen verkäufen in 52 minuten geschaffen.

um den markt schnell zu erschließen, nutzte mona m03 zwei einzigartige tricks. das erste ist das design. das neue auto übernimmt eine neue quantitative ästhetische designsprache. obwohl das aussehen etwas umstritten ist, erreicht der luftwiderstandsbeiwert tatsächlich 0,194 cd. dadurch kann das neue auto mit nur einem 51,8-kwh-akku eine reichweite von 515 km erreichen. wenn der akku auf 62,2 kwh erhöht wird, kann die batterielebensdauer 620 km erreichen.

dann gibt es noch das smart-driving-system xpilot‌, das im vergleich zum herkömmlichen l2-smart-driving-system hochgeschwindigkeits-pilotenassistenzfunktionen unterstützt. das heißt, solange es sich um eine navigation zwischen gesperrten straßen handelt, kann das system diese völlig autonom durchführen. gleichzeitig kann das neue auto aufgrund seiner präziseren sensoren auch eine ausgefeiltere adaptive geschwindigkeitsregelung (acc) implementieren und auch die erkennungsfähigkeit des spurhalteassistenten (lcc) ist stärker.

das erstklassige intelligente fahrsystem xngp kann auch die unterstützung von stadtpiloten unterstützen. dies ist die einzige option, mit der ein städtischer noa innerhalb von 200.000 yuan erreicht werden kann.

xiaopeng hat auch viele zusätzliche optimierungen vorgenommen, obwohl es einen qualcomm 8155-chip verwendet, der systemspeicher 16 gb erreicht und beispielsweise 18 pss-maßgeschneiderte lautsprecher kostenlos aufgerüstet werden kann, und der höreffekt ist absolut überlegen; der motor stammt von inovance und green energy, und der akku ist von fudi, einer erstklassigen marke. der akku unterstützt schnelles laden und die ladezeit von soc 30 % bis 80 % beträgt nur 26 minuten.

noch beeindruckender ist der preis: die einstiegsversion kostet 119.800 rmb und hat bereits eine akkulaufzeit von 515 km. die 620-km-version verfügt nicht nur über eine längere akkulaufzeit, sondern auch über eine 256-farben-ambientebeleuchtung, die die sitzheizung und -belüftung unterstützt. das neue auto verfügt außerdem über eine 1.500-kwh-stromkarte pro jahr (4 jahre) und die erhaltenen mall-punkte können für die aufrüstung von rädern und den kauf von armaturenbrettern verwendet werden. kurz gesagt, es sind nur zwei worte: fürsorge.

man kann sagen, dass xiaopeng seine ganze aufrichtigkeit eingesetzt und mit seiner eigenen technologischen innovation einen teil des heißesten marktes erobert hat.

(2) galaxy e5, das ausgewogenste rein elektrische familienauto?

wenn man sagen kann, dass der durchbruch des xpeng mona m03 eher ein zufall ist, ist xpeng schließlich für sein intelligentes fahrverhalten bekannt und hat auch ein coupé-erscheinungsbild, das junge leute anziehen kann. der erfolg des galaxy e5 beruht ausschließlich auf harter leistung.

allein vom aussehen her kann man das galaxy e5 nur als „unauffällig“ bezeichnen. die vorderseite ist sehr dick wie ein tigerkopf und mit eingelegten punktmatrix-leuchteinheiten versehen. die seitenlinien sind glatt und glatt und das heck erinnert direkt an das fließheckdesign eines traditionellen suv.

aber in kombination mit der karosserie von 4615 x 1901 x 1670 mm und dem radstand von 2750 mm ist es etwas ganz besonderes. schließlich sind suvs dieses niveaus in der regel 4,4 meter hoch und ihr hauptzweck besteht darin, ausreichend platz zu bieten. allerdings liegt der platzbedarf des galaxy e5 bereits über dem niveau, vergleichbar mit mittelgroßen suvs, und sein hauptzweck ist „luxus“. und komfort".

betrachtet man die konfiguration, ist die gesamte serie mit einem 160 kw großen motor ausgestattet und die beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 6,9 sekunden. gleichzeitig ist das neue auto auch sehr energiesparend: der stromverbrauch pro 100 kilometer beträgt 11,9 kwh und ist damit energiesparender als viele reine elektroautos der a0-klasse. bei der batterie handelt es sich um die eigene aegis dagger-batterie von geely, die in puncto sicherheit erstklassig ist. und auf den akku gibt es eine lebenslange garantie, sodass sie sich keine sorgen machen müssen.

die interne ausstattung des galaxy e5 ist absolut erstaunlich. das neue auto verfügt über einen 15,4 zoll großen bildschirm mit einer auflösung von 2,5k, was absolut hohem standard entspricht. der gleiche dragon eagle 1-chip, der in lynk & co 07 und 08 verwendet wird, hat sogar mehr rechenleistung als qualcomm 8155. das system ist meizu flyme auto, und viele leute haben keine ahnung von diesem system. sagen wir es so: die interaktive leistung ist mit dem hongmeng smart cockpit von huawei vergleichbar und es hat auch die einzigartige „kleine, aber feine“ ästhetik von meizu. kurz gesagt, es ist ein vergnügen, es zu verwenden.

wie das xiaopeng mona m03 verfügt auch das galaxy e5 über ein audio-optionspaket. die flyme sound 16-lautsprecher mit einer leistung von 1000 w sind definitiv die besten ihrer klasse. der entscheidende punkt ist, dass dieser lautsprechersatz auch die sprachübertragung außerhalb des fahrzeugs unterstützt, was den komfort bei der nutzung des fahrzeugs weiter erhöht.

für den heimgebrauch ist das galaxy e5 das ausgewogenste modell seiner klasse, weshalb es vor allem 10.000 einheiten in 20 tagen ausliefern kann. wenn yuan plus seinen preis nicht senkt, wird der ausgang dieses marktes ungewiss sein.

(3) der neue lantu dreamer, die richtige art, das flaggschiff zu öffnen

seit seiner einführung im jahr 2022 sind die verkäufe des lantu dreamer sehr stabil und er ist bereits eines der meistverkauften modelle auf dem high-end-mpv-markt für neue energie.

auf dieser reputationsgrundlage machte lantu viel aufhebens um neue modelle, beseitigte eine reihe von schwachstellen und kam direkt auf den markt.

die größte änderung ergibt sich sicherlich aus der intelligenzebene. das neue auto ist mit dem „huawei family bucket“ ausgestattet, einschließlich der neuesten version des hongmeng smart cockpit und des intelligenten fahrsystems qiankun ads 3.0.

selbstverständlich ist das hongmeng smart cockpit bereits ein muss für modelle der „huawei-serie“. es versteht sich von selbst, dass diese funktionen der nahtlosen verbindung von allen „gelobt“ wurden. das neue auto unterstützt mehrere personen, mehrere soundzonen und die verbindung mehrerer geräte und unterstützt sogar die adaptive hud-höhenanpassung, die die augenposition des fahrers innerhalb von 0,5 sekunden automatisch erkennen kann, um sicherzustellen, dass der klarste inhalt gesehen werden kann.

die neueste generation des intelligenten fahrsystems ads 3.0 kann nicht nur in „traditionellen“ städtischen gebieten und auf der autobahn noa fahren, sondern sogar automatisch aus der parklücke starten, nach einem stopp am straßenrand automatisch weiterfahren und kann automatisch weiterfahren passieren sie das tor wirklich. vom parkplatz an punkt a bis zum parkplatz an punkt b geht es vor allem um komfort und sicherheit.

darüber hinaus wurde der neue dreamer einer reihe von „prüfungen und lückenfüllungen“ unterzogen und sieht sogar aus wie ein brandneues modell. das innendesign des neuen autos wurde komplett erneuert und weist einen stärkeren sinn für technologie auf. die hintere reihe verfügt über einen 17,3-zoll-3k-bildschirm, der auch eine 6-stufige einstellung ermöglicht. der winkel kann an die schwerelosigkeitssitze in der hinteren reihe angepasst werden, um sicherzustellen, dass sie auch im liegen bequem zuschauen können.

es wurde ein kühlschrank mit einem fassungsvermögen von 13 litern hinzugefügt, der sieben oder acht flaschen wasser fasst und sowohl heiz- als auch kühlfunktionen unterstützt. den sitzen in der zweiten reihe wurden spezielle bildschirmsteuerungen hinzugefügt, belüftung und massage wurden verbessert, außerdem gibt es zwei kabellose 50-w-schnellladegeräte und die sitze in der dritten reihe wurden mit elektrischer verstellung und heizung ausgestattet.

kurz gesagt, es ist unmöglich, es zu bemängeln. dies ist die richtige art, ein flaggschiffmodell zu öffnen. es gibt technologie, konfiguration und humanisiertes design, die zufriedenstellen müssen.

(4) kung-fu-schießen

es wird gesagt, dass der aktuelle markt turbulent sei, aber tatsächlich gibt es immer noch möglichkeiten für durchbrüche. das galaxy e5 beispielsweise setzt auf ausgewogenheit, obwohl es sich um einen nischenmarkt handelt, der in allen belangen gute arbeit leistet, voll funktionsfähig ist und der preis akzeptabel ist. das mona m03 ist also ein volltreffer und aufrichtigkeit und personalisierte konfiguration brachten niedrigen energieverbrauch und hohes aussehen, gepaart mit dem segen des intelligenten fahrens, es wurde schließlich ein technologischer fortschritt, gepaart mit der verbesserung der schmerzpunkte der verbraucher hat sich über viele jahre angesammelt und ist schließlich explodiert.

wenn wir ernsthaft autos bauen und die bedürfnisse der verbraucher erforschen, bestehen noch chancen. man sagt, dass der markt nie gesättigt sein wird, was denken sie?