nachricht

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mit der kontinuierlichen weiterentwicklung der automobiltechnologie wurde die kabellose ladefunktion von mobiltelefonen nach und nach in automobilen weit verbreitet. die meisten luxusautos von millionen-yuan bis hin zu einstiegsmodellen im wert von 100.000 yuan sind mit dieser funktion ausgestattet. der größte vorteil des kabellosen ladens im fahrzeug liegt im vergleich zur herkömmlichen kabelgebundenen lademethode in der hohen anpassungsfähigkeit. mobiltelefone, die das kabellose ladeprotokoll qi unterstützen, können beim fahren nicht mitgeführt werden. dadurch kann die notwendigkeit von kabeln im auto effektiv vermieden werden. ist der tatsächliche nutzungseffekt der kabellosen ladefunktion bei modellen verschiedener marken und unterschiedlicher preisklassen konsistent? dieses mal werden wir leistungstests für das kabellose laden an 10 beliebten modellen zu unterschiedlichen preisen durchführen, die im vergangenen jahr auf den markt kamen, wobei wir importe, joint ventures und unabhängige marken abdecken, und antworten durch den vergleich der testergebnisse finden.

1. testausrüstung und -prozess

um die reale nutzungsumgebung zu simulieren, haben wir zwei mobiltelefone, apple iphone 13 pro und huawei p50 pro, als feste testgeräte verwendet. während des tests wurden die beiden mobiltelefone zunächst entladen und dann zum testen ihrer ladeeffizienz 15 minuten lang auf das kabellose ladepad des autos gelegt, um sie aufzuladen. messen sie nach dem aufladen mit einem infrarot-thermometer die rückseite der beiden telefone, um die vom körper erzeugte wärme zu testen.

2. analyse der testergebnisse

1. ladekapazitätsvergleich

nach tatsächlichen tests unterstützen ideal l6, cadillac iq aoge, lynk & co 07 em-p, dongfeng yipai eπ007, xingtu xingyuan et und zhiji l6 alle das schnellladeprotokoll von apple, sodass die testergebnisse zufriedenstellend sind. die ladekapazität innerhalb von 15 minuten erreichte oder überstieg 10 %, wobei der höchste wert 16 % erreichte. im vergleich dazu sind deep blue g318, bmw i5, wenjie xin m7 ultra und mercedes-benz cle coupé nicht sehr freundlich zum apple iphone 13 pro und die ladekapazität überschreitet nicht 10 %. unter ihnen hat der bmw i5 mit nur 5 % die niedrigste ladekapazität.

im test des huawei p50 pro gab es 6 modelle, die das schnellladeprotokoll von huawei unterstützen. unter ihnen schnitt dongfeng yipai eπ007 mit einer ladekapazität von 24 % am besten ab. auch die testergebnisse von ideal l6 und zhiji l6 liegen deutlich über denen anderer testmodelle, wobei die ladekapazität 18 % bzw. 22 % erreicht. im gegensatz dazu unterstützen der cadillac iq argo, der bmw i5 und das mercedes-benz cle coupé das schnellladeprotokoll von huawei nicht, sodass ihre testergebnisse mit einer ladekapazität von 5 % am schlusspunkt liegen.

insgesamt schnitten dongfeng yipai eπ007 und zhiji l6, die sowohl die schnellladeprotokolle von apple als auch huawei unterstützen, in dieser testsitzung gut ab. insbesondere im ladetest von huawei-mobiltelefonen erreichte die ladekapazität eine hervorragende leistung. im gegensatz dazu ist die leistung der beiden importierten modelle, die an diesem vergleich teilnehmen, etwas akklimatisiert. der bmw i5 und das mercedes-benz cle-coupé sind weder mit dem apple iphone 13 pro noch mit dem huawei p50 pro sehr freundlich, und ihre testergebnisse sind beide bei einer einstelligen zahl ist die ladeeffizienz gering.

2. vergleich der wärmeentwicklung von mobiltelefonen

in bezug auf die körperwärme betrug der temperaturunterschied beim laden des apple iphone 13 pro zwischen drei modellen mehr als 10 grad celsius, nämlich lynk & co 07 em-p, star era et und zhiji l6. unter anderem erreichte der temperaturunterschied zwischen dem zhiji l6 vor und nach dem aufladen 13,9 grad celsius, und es fühlte sich bereits deutlich heiß an. erwähnenswert ist, dass der bmw i5 über eine hervorragende temperaturkontrolle beim laden verfügt. der temperaturunterschied vor und nach dem laden des mobiltelefons beträgt nur 0,6 grad celsius.

beim laden des huawei p50 pro überschritt der temperaturunterschied zwischen zwei modellen 10 grad celsius, nämlich dongfeng yipai eπ007 und zhiji l6. unter ihnen weist dongfeng yipai eπ007 den größten temperaturunterschied auf und erreicht 18,3 grad celsius. im gegensatz dazu schnitt der cadillac iq aoge bei tests auf huawei-mobiltelefonen mit nur 1,5 grad celsius am besten bei der kontrolle des temperaturunterschieds ab.

insgesamt schneidet der bmw i5 bei der beherrschung des temperaturunterschieds beim laden von apple iphone 13 pro und huawei p50 pro am besten ab, seine ladeeffizienz liegt jedoch unter allen vergleichsmodellen auf dem letzten platz.

3. vergleich der kabellosen ladefunktionen

im vergleich der kabellosen ladefunktionen lässt sich feststellen, dass 5 der 10 modelle das ausschalten der kabellosen ladefunktion unterstützen. unter anderem unterstützt der lideal l6 sprach- und touchscreen-öffnungs- und schließmethoden und weist unter allen vergleichsmodellen eine herausragende leistung auf. bei modellen, die das ausschalten der kabellosen ladefunktion nicht unterstützen, wird davon abgeraten, das telefon für längere zeit auf dem ladepad zu platzieren.

zusammenfassen:

insgesamt ist die gesamtleistung des ideal l6 unter den 10 am test und vergleich teilnehmenden modellen relativ ausgeglichen. es lädt 11 % der apple-telefone und 18 % der huawei-telefone in 15 minuten auf. auch hinsichtlich der wärmeleistung schneidet es gut ab steuerung von mobiltelefonen bestellbar. die beste ladeeffizienz hat das zhiji l6, das in 15 minuten mehr als 10 % auflädt. es hat sogar 22 % des huawei p50 pro aufgeladen. allerdings verfügt es über eine unzureichende temperaturkontrolle und der temperaturunterschied vor und nach dem laden ist groß. darüber hinaus lässt sich anhand der ergebnisse dieses tests auch feststellen, dass es zwar viele modelle auf dem markt gibt, die angeblich eine nennleistung von 50 w oder mehr für kabelloses schnellladen unterstützen, im tatsächlichen gebrauch jedoch alle das gleiche schnellladeprotokoll unterstützen die effizienz wird geringer sein. es gibt bestimmte unterschiede.