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Laut der offiziellen Website des Handelsministeriums haben sieben Abteilungen, darunter das Handelsministerium, am 16. August eine Mitteilung zur weiteren Verbesserung der Arbeit im Zusammenhang mit der Inzahlungnahme alter Autos gegen neue herausgegeben. Im Vergleich zur ersten Runde der im April veröffentlichten Umsetzungsdetails wurden die Förderstandards dieses Mal deutlich erhöht. In Bezug auf die Verschrottung und Erneuerung von Fahrzeugen wurden die Subventionsstandards von ursprünglich 10.000 Yuan für den Kauf von Personenkraftwagen mit neuer Energieversorgung und 7.000 Yuan für den Kauf von Personenkraftwagen mit Kraftstoffantrieb auf 20.000 Yuan bzw. 15.000 Yuan erhöht.

Gemäß den im April veröffentlichten Umsetzungsdetails werden verschrottete Personenkraftwagen mit den Emissionsstandards National III und darunter oder neue Energie-Personenkraftwagen, die vor dem 30. April 2018 (einschließlich) zugelassen und gekauft wurden, in die „Reduzierung und Befreiung“ des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie einbezogen „Wenn ein neuer Energie-Pkw im „New Energy Vehicle Model Catalogue“ der Kfz-Kaufsteuer enthalten ist, wird ein Zuschuss von 10.000 Yuan gewährt; wenn ein Kraftstoff-Pkw mit den Emissionsnormen National III oder niedriger verschrottet und ein neuer wird Beim Kauf eines Personenkraftwagens mit einem Hubraum von 2,0 Litern oder weniger beträgt der Zuschuss 10.000 RMB.

Aus der diesmal veröffentlichten Bekanntmachung geht hervor, dass die Fördernorm für Verschrottung und Modernisierung deutlich erhöht wurde. Einzelne Verbraucher haben zwischen dem 24. April 2024 (einschließlich, siehe unten) und dem 31. Dezember 2024 Kraftstoff-Personenkraftwagen mit der Emissionsnorm National III oder darunter oder Fahrzeuge mit neuer Energie, die vor dem 30. April 2018 zugelassen wurden, verschrottet. Diejenigen, die ein Auto nutzen und ein neues kaufen Energie-Pkw, die im „Katalog neuer Energiefahrzeugmodelle mit Ermäßigung und Befreiung von der Kfz-Kaufsteuer“ des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgeführt sind, erhalten einen Zuschuss von 20.000 Yuan für Personen, die Kraftstoff-Pkw mit der Emissionsklasse „National III“ oder darunter verschrotten Standards und Kauf Für kraftstoffbetriebene Personenkraftwagen mit einem Hubraum von 2,0 Litern und weniger beträgt die Subvention 15.000 Yuan.

In der Bekanntmachung wird klargestellt, dass zwischen dem 24. April 2024 und dem 10. Januar 2025 eingereichte förderfähige Förderanträge (einschließlich Anträge auf abgeschlossene Fördergewährung) gemäß den in dieser Bekanntmachung festgelegten Standards gefördert werden. Unter anderem werden bei Förderanträgen, die nach früheren Standards verteilt wurden, verschiedene Kommunen die Differenz gemäß den in dieser Bekanntmachung festgelegten Standards ausgleichen.

Die Besitzer von Altautos und die Besitzer von neu gekauften Autos, die Subventionen beantragen, sollten derselbe Einzelverbraucher sein, und ihre verschrotteten Personenkraftwagen mit der Emissionsnorm National III und darunter oder Neuwagen, die vor dem 30. April 2018 zugelassen wurden, sollten es sein Das neu gekaufte Auto sollte vor dem 25. Juli 2024 gemäß den Anforderungen von „Mehrere Maßnahmen“ auf den Namen des Antragstellers registriert werden der Antragsteller.

Neben der Anhebung der Subventionsstandards optimiert diese Richtlinie auch den Prozess der Überprüfung der Erneuerung der Fahrzeugverschrottung und der Zuteilungsüberwachung weiter. Die Bekanntmachung sieht vor, dass die örtlichen Handelsbehörden nach Erhalt der Antragsunterlagen für Subventionen für die Erneuerung der Fahrzeugabwrackung die Antragsunterlagen in Zusammenarbeit mit den Abteilungen Finanzen, öffentliche Sicherheit, Industrie und Informationstechnologie entsprechend ihrer funktionalen Zuständigkeiten prüfen und die Überprüfungsergebnisse über das Feedback zurückgeben Die nationale Kfz-Inzahlungnahmeplattform und die Steuerbehörden werden zusammenarbeiten. Das Handelsministerium, das Ministerium für öffentliche Sicherheit, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und andere Abteilungen bieten Informationsüberprüfungs- und Vergleichsdienste wie Recycling und Löschung von Altfahrzeugen, Registrierung neuer Fahrzeuge, neue Energie und neue Fahrzeugmodelle usw. an Unterstützung der Kommunalverwaltungen bei der effizienten Durchführung von Überprüfungsarbeiten.

Die Handelsbehörden der Provinzen arbeiten mit den zuständigen Abteilungen zusammen, um die Prüfungsebenen und Prüfungsabteilungen für Subventionsanträge in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich festzulegen. Zuständige Handelsabteilungen in verschiedenen Regionen fassen zeitnah die Informationen von Antragstellern zusammen, die die Förderbedingungen erfüllen, legen die Förderhöhe fest und reichen Förderanträge bei der Finanzabteilung ein. Die örtlichen Finanzämter überweisen die Fördermittel gemäß den Fördervorschlägen der Gewerbebehörden auf das vom Antragsteller angegebene Bankkonto. Wenn lokale Handelsbehörden Finanzierungsanträge bei den Finanzabteilungen auf derselben Ebene einreichen, müssen sie ihre Stellungnahmen zu den Finanzierungsvereinbarungen den lokalen Regulierungsbüros des Finanzministeriums und den Entwicklungs- und Reformabteilungen auf derselben Ebene vorlegen.

Nach Ablauf des Umsetzungszeitraums der Richtlinie sollten alle Handelsabteilungen, Entwicklungs- und Reformabteilungen und Finanzabteilungen der Provinzen vor dem 10. Februar 2025 den Auszahlungsstatus der Subventionsfonds dem Handelsministerium, der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission und dem Finanzministerium vorlegen . Das Handelsministerium wird allen Kommunen Bericht erstatten. Die Auszahlung der Fördermittel wird zusammengefasst und überprüft. In Übereinstimmung mit den einschlägigen Anforderungen von „Mehrere Maßnahmen“, den Überprüfungsgutachten des Handelsministeriums und den vorläufigen Überprüfungsergebnissen der lokalen Regulierungsbüros des Finanzministeriums werden die Zentral- und Kommunalverwaltungen die Liquidation durchführen.

Darüber hinaus wird in der Bekanntmachung auch betont, dass alle Kommunen und zuständigen Abteilungen die Subventionsarbeit des Auto-Inzahlungnahmefonds gemäß den „Verschiedenen Maßnahmen“, den „Umsetzungsregeln für Subventionen“ und anderen Bestimmungen überwachen und verwalten und die Verbindung relevanter Richtlinien sicherstellen müssen während der Umsetzung, um einen reibungslosen Übergang der Politik zu gewährleisten und die Mittel zu erhöhen, Vorteile zu nutzen, Werbung und Anleitung zu stärken, Unternehmen effektiv zu unterstützen und den Menschen zu helfen, und die Sicherheit von Subventionsmitteln effektiv zu gewährleisten. Alle Kommunen sollten die diskriminierungsfreie Beteiligung von Unternehmen mit unterschiedlichen Eigentums- und Zulassungsorten an der Inzahlungnahme von Altfahrzeugen unterstützen. Alle Kommunen sollten die Ausarbeitung von Umsetzungsplänen für den Austausch und die Erneuerung von Fahrzeugen beschleunigen, Subventionsstandards, Subventionsbedingungen und Umsetzungsmethoden angemessen festlegen, Betriebsabläufe verfeinern und die Verantwortlichkeiten aller Parteien konsolidieren.

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Text/Beijing Youth Daily Reporter Song Xia

Herausgeber/Fan Hongwei