Nachricht

Shenzhen News Network, 15. August 2024 (Shenzhen Special Zone News-Reporter Zou Yuan) Im Dameisha Seaside Park, Distrikt Yantian, hob ein „UFO“ mit einer untertassenförmigen Hülle langsam ab und flog gleichmäßig in der Luft Im Wissenschafts- und Technologiepark fahren Wasserstoffbusse mit Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen durch den Park und bieten Pendlerdienste für Mitarbeiter von Huawei, Tencent und anderen Unternehmen an der Küste der Greater Bay Area sowie wasserstoffbetriebene unbemannte autonome Fahrzeuge sowie globale unbemannte Fahrzeuge Schiffsforscher sind Das Transportschiff „Hu Ben No.

Diese Zukunftsfahrzeuge, die oft in Science-Fiction-Filmen vorkommen, werden in Shenzhen nach und nach Realität. In der ersten Hälfte dieses Jahres erreichte die Zahl der Neuwagen in Shenzhen 1,08 Millionen, und die Neuwagendurchdringungsrate erreichte im Juni 77,4 %, ein Rekordhoch für einen einzigen Monat. Da sich das grüne und kohlenstoffarme Transportmuster weiter ausdehnt, beschleunigt Shenzhen den Einsatz neuer Energietransporte als neuen Weg und kultiviert und erweitert den allumfassenden „elektrischen Shenzhen“-Industriecluster auf dem See-, Land- und Luftweg.

Das bemannte UFO eVTOL absolvierte seinen ersten Flug im Dameisha Seaside Park. Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt

Elektroschiffe sammeln maritime Vorteile und „kreuzen“ gemächlich über das Meer

Kürzlich unterzeichnete das südaustralische Büro des Dapeng New District einen Vertrag mit CATL Electric Boat Technology über die Durchführung einer strategischen Zusammenarbeit in den Bereichen Schiffselektrifizierung, Austausch von Schiffsbatterien, Forschung und Entwicklung neuer Energieschiffanwendungen, umfassender Industrieparkbau für neue Energie-Elektroschiffe, usw., mit dem elektrischen Küstenfischerboot Huahe New Energy Sports and Fishing Tourism wird der Dreh- und Angelpunkt sein, um die Vorteile aller Parteien vollständig zu verbinden und die Entwicklung von „Meer + neue Energie + Tourismus“ in Südaustralien zu fördern.

Bereits im Juni letzten Jahres unterzeichnete die Stadtregierung von Shenzhen eine Rahmenvereinbarung zur strategischen Zusammenarbeit mit CATL New Energy Technology Co., Ltd. Konzentrieren Sie sich auf Schlüsselbereiche wie den Austausch neuer Energiefahrzeugbatterien, Elektroschiffe, neue Energiespeicher, grüne Parks, Finanzdienstleistungen und Handel und starten Sie eine umfassende Zusammenarbeit.

Im Bereich der neuen Energieschiffe nutzt Shenzhen dank der vollständigen Kette der elektronischen Informationsindustrie die vorteilhafte maritime elektronische Informationsindustrie als Einstiegspunkt, um neue Energieschiffe aktiv zu erforschen, umweltfreundliche Schifffahrt und umweltfreundliche Häfen zu stärken und Schiffsbatterien und -motoren zu fördern , kastenförmige Upstream- und Downstream-Unterstützungsindustrien wie Stromversorgung, Batteriemanagementsysteme, Lade- und Austauschgeräte sowie integrierte Landstrom-Energiespeicheranlagen werden intensiv entwickelt.

Shenzhen Ruishen Technology Co., Ltd. ist derzeit der weltweit größte Integrator rein elektrischer Batteriesysteme für Touristenschiffe. Das Unternehmen hat mehr als 500 neue Energie-Lithiumbatteriesysteme für Schiffe geliefert und nimmt damit mehr als 50 % des inländischen Marktanteils mittlerer und großer Elektroschiffe ein Batteriesystemintegration. Im Mai dieses Jahres wurde ein von ihm unabhängig entwickeltes luftgekühltes Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem offiziell von Det Norske Veritas DNV zertifiziert und ist für batteriebetriebene oder Hybridschiffe und Offshore-Anlagen geeignet.

Darüber hinaus ist Shenzhen als Stützpunkt für die Entwicklung von Elektroschiffen auch landesweit führend bei der Gestaltung von Landstromsystemen. Von Januar bis Juli dieses Jahres wurden über die Landstromversorgung des Yantian International Container Terminal 626 Schiffe angeschlossen, doppelt so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres und mehr als im gesamten letzten Jahr. Es versorgte anlegende Schiffe mit rund 13,07 Millionen Kilowattstunden Strom Im Hafen wurden 10.117 Tonnen Kohlendioxidemissionen eingespart, doppelt so viel wie im Vorjahreszeitraum, was einer Pflanzung von 560.000 Bäumen entspricht.

Schaffen Sie ein industrielles Ökosystem und schaffen Sie eine Wirtschaft in geringer Höhe, die den Weg weisen und hoch fliegen wird

Anfang März startete das elektrische Senkrechtstarter- und Landeflugzeug (eVTOL) Shengshilong vom Heimathafen der Shekou-Kreuzfahrt in Shenzhen, Guangdong, und landete nach etwa 20 Flugminuten am Hafenterminal Jiuzhou in Zhuhai. Dies ist der erste öffentliche Demonstrationsflug der weltweit ersten vertikal startenden und landenden elektrischen Flugroute über Meer und Stadt und ein historischer Moment, an dem zukünftige Transportmöglichkeiten Realität werden. Im Juni flog ein „UFO“ über den Happy Harbour im Bezirk Bao'an. Als weltweit erstes bemanntes eVTOL „fliegende Untertasse“ lockte es viele Touristen zum Besuch und „Einchecken“ an.

In den letzten Jahren hat Shenzhen alle Anstrengungen unternommen, um die Entwicklung der Wirtschaftsindustrie in geringer Höhe zu fördern, und ein vollständiges politisches System für niedrige Höhen aufgebaut, das aus „Vorschriften + Aktionsplan + mehreren Maßnahmen + Platzgarantie + fortschrittlicher Infrastrukturgestaltung“ besteht. Insbesondere beim Aufbau der Industriekette sind die wichtigsten Stützglieder vollständig und die vor-, mittel- und nachgelagerten Unternehmen arbeiten eng zusammen und bilden Synergien für die Entwicklung der Tieflandwirtschaft.

Shenzhen ist heute immer noch eine weltbekannte „UAV-Hauptstadt“ und hat sich zunächst einen systematischen Wettbewerbsvorteil in der gesamten Industriekette im Bereich der Tiefflugwirtschaft erarbeitet. Bis Juni 2024 hat die Stadt 249 Start- und Landepunkte in geringer Höhe gebaut, die die vier Hauptbereiche Personentransport, Logistiktransport, kommunale Verteilung und öffentliche Verwaltungsdienste abdecken. Davon wurden 109 Start- und Landepunkte im Bereich der Helikopter- und eVTOL-Passagierbeförderung, 46 im Bereich Logistik und Transport und 74 im Bereich der kommunalen Verteilung errichtet.

Auf der vor kurzem abgehaltenen hochkarätigen Entwicklungskonferenz der Tieflandwirtschaft wurde erneut der „Shenzhen High-Quality Construction Plan for Low-Altitude Take-off Take-off and Landing Facilities (2024-2025)“ veröffentlicht, der den Bau vorsieht ein gut strukturiertes und gut strukturiertes Start- und Landedienstsystem für niedrige Höhen für „unterschiedliche“ Bereitstellung von Unterstützung für „Struktur, hohe Dichte, hohe Frequenz, hohe Komplexität“ von Flugaktivitäten in geringer Höhe und die Kultivierung von „niedriger Höhe +“. „ aufstrebende Geschäftsformate. Bis Ende 2025 wird Shenzhen mehr als 1.000 Start- und Landepunkte für Tiefflughöhen gebaut haben und damit Tiefflugdienstgarantien auf international hohem Niveau erreichen.

Bleiben Sie mit dem „grünen“ Trend auf dem Laufenden und legen Sie als Erster neue Verkehrswege an

Im März letzten Jahres wurden nacheinander 304 schwere Elektro-Lkw von BYD nach Indien verschifft. Dies war der erste Großkauf von schweren Elektro-Lkw in Indien im November desselben Jahres, einem 32-Tonnen-Hakenarm-Wasserstoff-Lkw Brennstoffzellensystem, gebaut von Shenzhen Enterprise Hydrogen Blue Era Der wasserstoffbetriebene Hausmüll-Umladewagen wurde an der OCT-Abfallumladestation im Bezirk Nanshan geliefert.

In den letzten Jahren hat Shenzhens grünes und kohlenstoffarmes Transportmuster weiter zugenommen. Bis Ende 2023 hat der Umfang der in Shenzhen beworbenen reinen Elektro-Lkw 130.000 erreicht, darunter 126.000 rein elektrische Logistik-Verteilerfahrzeuge und 4.000 rein elektrische Muldenkipper, die beide weltweit an erster Stelle stehen.

Beeinflusst durch den kohlenstoffarmen Lebensstil und den allgemeinen Trend zur Elektrifizierung haben sich Elektrofahrräder nach und nach zu einer der Kategorien mit deutlichem Wachstum weltweit entwickelt und haben mittlerweile einen Markt von mehr als 100 Milliarden US-Dollar gebildet. Der Reporter bemerkte, dass viele führende Unternehmen in Shenzhen diesen aufstrebenden Weg stillschweigend dargelegt haben. Im November letzten Jahres schloss TENWAYS, eine von Shenzhen Shifang Sports gegründete Marke für elektrisch unterstützte Fahrräder, eine Serie-B-Finanzierung in Höhe von Hunderten Millionen Yuan ab. Ende letzten Jahres schloss sich Shenzhen Xidesheng Bicycle Co., Ltd. mit Huawei zusammen bringt im Juli dieses Jahres das erste intelligente elektrisch unterstützte Fahrrad von Hongmeng auf den Markt. Auf der europäischen Fahrradmesse EUROBIKE2024 stellte DJI das elektrisch unterstützte Fahrradsystem „DJI Avinox“ und die Komplettfahrzeuge „Amflow PL“ vor und betrat damit offiziell die Strecke des elektrisch unterstützten Fahrrads.

Der Aufstieg führender Unternehmen im Bereich elektrisch unterstützter Fahrräder beschleunigt sich und die vor- und nachgelagerten Industrieketten versammeln sich weiter. Der Bezirk Guangming verfügt bereits über eine gute industrielle Grundlage in den Bereichen intelligente Steuerung und intelligente Sensorik, darunter Heertai, Amphenol, Nuoan Intelligent und Nudirui Technology Hochwertige Unternehmen wie Xinxing Light Industry Co., Ltd. Die von Alloy und Everbright Tongchuang vertretenen Unternehmen sind Technologieführer in der Forschung, Entwicklung und Herstellung spezieller Leichtmetalllegierungen und Kohlefasermaterialien.

Künftig wird der Schwerpunkt auf der tiefgreifenden Integration vorgelagerter Rohmaterialteile und -komponenten mit neuen Materialien und intelligenter Sensorik, der organischen Kombination von Midstream-Fahrzeugbau, Präzisionsfertigung und moderner Mode sowie der effektiven Nutzung der neuesten Entwicklungen im Downstream-Bereich liegen Errungenschaften im Internet, in der künstlichen Intelligenz und in anderen Bereichen zur Erforschung neuer neuer Geschäftsmodelle werden ein Hochland für die eigenen intelligenten Fertigungsindustrien der Stadt schaffen.