car weekly review ｜ volkswagen volvió a reducir su objetivo para todo el año y se espera que el zhijie r7 supere las 10.000 unidades en tres días.
2024-10-01
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01.volkswagen reduce sus objetivos de beneficios y ventas
recientemente, el grupo volkswagen redujo su objetivo de ganancias para todo el año por segunda vez este año al 5,6%. al mismo tiempo, se espera que las entregas de automóviles nuevos caigan a 9 millones de vehículos en 2024 desde los 9,24 millones de vehículos anteriores. en este sentido, el director general del grupo volkswagen, obermaugh, analizó que la demanda del mercado europeo de nuevas energías se está reduciendo rápidamente. al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles chinos y otros fabricantes han entrado en el mercado europeo y tienen una competitividad sobresaliente, lo que ha duplicado la presión sobre las empresas alemanas locales.
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entre las empresas automotrices multinacionales, volkswagen ya es una de las más activas en la transformación hacia la electrificación. sus ventas de vehículos eléctricos puros en el mercado chino también ocupan firmemente el primer lugar en la lista de ventas de vehículos de nueva energía de empresas conjuntas. aunque volkswagen ha publicado repetidamente noticias sobre alta presión, menores expectativas de rendimiento, reducción de costos y mejora de la eficiencia, la compañía automovilística ha seguido invirtiendo más recursos en el campo de los vehículos de nueva energía. solo en el mercado chino, volkswagen lo ha hecho esta vez. está claro que la inversión está aumentando para acelerar su electrificación y transformación inteligente.
02.benzl3la conducción autónoma de nivel 1 se entregará por primera vez a principios del próximo año.
mercedes-benz anunció el 23 de septiembre, hora local, que la nueva versión del sistema de navegación de conducción mercedes-benz drive pilot admitirá una velocidad máxima de 95 km/h en las autopistas alemanas y se convertirá en la primera opción para los modelos producidos en masa a nivel mundial. está equipado con el sistema de conducción autónoma condicional de nivel l3 más rápido. se informa que la nueva versión se lanzará y entregará en alemania a principios de 2025. los vehículos de los clientes actualmente equipados con el sistema de navegación de conducción drive pilot se pueden actualizar de forma gratuita a través de ota o devolverse a la fábrica sin reemplazar ningún componente del vehículo.
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mercedes-benz tiene casi 40 años de experiencia en investigación y desarrollo de conducción autónoma. en 2021, obtuvo la primera certificación internacional del mundo para el sistema de conducción autónoma condicional de nivel l3 en alemania, y fue el primero en lanzar en alemania un modelo equipado con el sistema en el primer semestre de 2023, el nivel l3; el sistema de conducción autónoma se lanzó en nevada y california en los estados unidos. obtenga una licencia comercial. en china, en 2023, mercedes-benz se convirtió en una de las primeras empresas en obtener una licencia de prueba de conducción autónoma condicional l3 en beijing; en 2024, se convirtió en la primera empresa en obtener la aprobación para realizar pruebas l4 en ciudad y carretera en beijing; al mismo tiempo, las empresas automotrices internacionales que realizan pruebas de conducción autónoma realizarán pruebas en carreteras designadas en beijing.
03.avita technology tiene un plan de cotización independiente
el 26 de septiembre, changan automobile declaró en la plataforma interactiva que avita technology se desarrollará de forma independiente, realizará operaciones de mercado de forma independiente, integrará los recursos de socios estratégicos y tiene un plan de cotización independiente. también espera trabajar con más socios estratégicos en el futuro. , trabajar juntos para crear.
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actualmente, avita está promoviendo activamente una cooperación profunda con huawei. para changan automobile, elegir la marca avita para liderar la cooperación con huawei demuestra aún más la importancia que changan automobile concede a esta marca. los próximos tres años serán un período crítico para que avita construya "la nueva marca de lujo número uno", y también será un período de lanzamiento intensivo de nuevos productos. según el plan, avita lanzará los modelos de potencia de rango extendido avita 11 y avita 12 en el cuarto trimestre de este año. en los próximos tres años, avita lanzará suv medianos y grandes de 5 asientos y suv grandes de 6 asientos. , monovolúmenes y 17 nuevos productos, incluido el cupé. de cara al futuro, avita se centrará en el mercado de 250.000 a 700.000 yuanes.
04.yu chengdong: mundo intelectualr7perdida de un auto3diez mil yuanes
el 24 de septiembre, se lanzó oficialmente el primer suv cupé de hongmeng zhixing, el zhijie r7. la versión pro tiene un precio de 259.800 yuanes, la versión max tiene un precio de 299.800 yuanes (batería de 82 kwh, 667 km de duración de la batería) y 319.800 yuanes (batería de 100 kwh, 802 km de duración de la batería). ). la versión ultra tiene un precio de 339.800 yuanes. yu chengdong dijo: "el zhijie r7 está verdaderamente construido de acuerdo con los estándares, materiales, diseño, materiales, rendimiento y calidad de mano de obra de un automóvil de 1 millón de yuanes, así como con la tecnología de conducción inteligente de alta gama líder en generación. vender un automóvil a este precio, una pérdida de más de 30.000 yuanes ". el 28 de septiembre, hongmeng zhixing anunció oficialmente que los pedidos en un solo día de su primer suv cupé zhijie r7 superaron las 2.000 unidades el 28 de septiembre, y el volumen de pedidos acumulado del 24 al 28 de septiembre. rompiendo las 11.000 unidades.
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aunque algunos modelos "ganan dinero con pérdidas", según el efecto de escala de la industria del automóvil, la expansión general ayudará a la empresa a lograr rentabilidad. desde principios de este año, con el aumento sustancial de las ventas generales, yu chengdong ha mencionado más de una vez que el negocio de hongmeng smart ha alcanzado un punto de equilibrio y está entrando gradualmente en la etapa de ganancias.
southern net, reportero del estudio de guangdong xu fanghua
