car weekly review｜フォルクスワーゲン、通期目標を再び引き下げ、志傑r7は3日間で1万台突破へ
2024-10-01
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01.フォルクスワーゲン、利益と売上目標を引き下げ
最近、フォルクスワーゲン グループは今年 2 度目となる通期利益目標を 5.6% に引き下げました。同時に、新車納入台数は2024年には従来の924万台から900万台に減少すると予想されている。この点に関して、フォルクスワーゲングループのオーバーモー最高経営責任者（ceo）は、欧州の新エネルギー需要が急速に縮小している一方、中国の自動車メーカーやその他のメーカーが欧州市場に参入し、優れた競争力を持っているため、ドイツの地元企業に対する圧力が倍増していると分析した。 。
レビュー
多国籍自動車会社の中で、フォルクスワーゲンはすでに電動化への転換に最も積極的な自動車会社の一つであり、中国市場における純電気自動車の販売台数も、合弁新エネルギー車の販売台数ランキングで確固たる地位を占めている。フォルクスワーゲンは高圧、性能期待の低下、コスト削減、効率改善に関するニュースを繰り返し発表しているが、自動車会社は中国市場だけでも新エネルギー車の分野により多くのリソースを投資し続けている。電化とインテリジェント化を加速するために投資が増加していることは明らかです。
02.ベンツl3レベル1の自動運転は来年初めに初めて実現される
メルセデスベンツは現地時間9月23日、ドライビングナビゲーションシステム「メルセデスベンツ drive pilot」の新バージョンがドイツのアウトバーンで最高時速95km/hに対応し、世界の量産モデルの第一選択肢となると発表した。最速のl3レベルの条件付き自動運転システムを搭載。新バージョンは2025年初めにドイツで発売、納入される予定と報じられている。現在 drive pilot 運転ナビゲーション システムを搭載している顧客の車両は、ota を通じて無料でアップグレードすることも、車両コンポーネントを交換せずに工場に返却することもできます。
レビュー
メルセデス・ベンツには、自動運転の研究開発において40年近い経験があります。 2021年にドイツでl3レベルの条件付き自動運転システムの世界初の国際認証を取得し、2022年にはドイツで初めて同システムを搭載したモデル（l3レベル）を発売する。米国ネバダ州とカリフォルニア州で自動運転システムの商用ライセンスを取得。中国では、メルセデス・ベンツは2023年に北京のl3条件付き自動運転路上試験ライセンスを取得した最初の企業の1つとなり、2024年には北京でのl4都市および高速道路試験の実施が承認された最初の企業となった。同時に、自動運転テストを行っている国際自動車会社も北京の指定された道路でテストを実施する予定だ。
03.avita technology は独立した上場計画を持っています
長安汽車は9月26日、インタラクティブプラットフォーム上で、avita technologyが独自に開発し、独自に市場運営を行い、戦略的パートナーのリソースを統合し、将来的にはより多くの戦略的パートナーと協力することを望んでいると述べた。 、協力して作成します。
レビュー
現在、avita は huawei との緊密な協力を積極的に推進しています。長安汽車にとって、ファーウェイとの協力を主導するために avita ブランドを選択したことは、長安汽車がこのブランドを重視していることをさらに示しています。今後3年間は、アビタにとって「新たなナンバーワン高級ブランド」を構築するための重要な期間であり、新製品を集中的にリリースする期間でもある。計画によると、アビタは今年第4四半期に航続距離の長いモデル「アビタ11」と「アビタ12」を発売し、今後3年間で中型および大型の5人乗りsuv、大型6人乗りsuvを発売する。 、mpv、クーペを含む17の新製品。将来に向けて、avita は 25 万～70 万元の市場に焦点を当てます。
04.余成東: 知的世界r7車の紛失3万元
9月24日、hongmeng zhixingの最初のクーペsuv zhijie r7が正式に発売されました。proバージョンの価格は259,800元、maxバージョンの価格は299,800元（バッテリー82kwh、バッテリー寿命667km）、および319,800元（バッテリー100kwh、バッテリー寿命802km）です。 ）ultraバージョンの価格は339,800元です。 yu chengdong氏は、「zhijie r7は、まさに100万元の自動車の規格、材料、デザイン、材質、性能、仕上がりの品質、そして世代をリードするハイエンドのインテリジェント運転技術に従って作られています。 9月28日、宏蒙知興は同社初のクーペsuv「志傑r7」の1日受注台数が2000台を超え、9月24日から28日までの累計受注台数が2000台を超えたと正式に発表した。 11,000台突破。
レビュー
一部車種は「赤字」だが、自動車産業の規模効果に応じ、全体の拡大で黒字化につながる。今年初め以来、全体の売上高が大幅に増加したことを受けて、yu chengdong氏は、hongmeng smartの事業が損益分岐点に達し、徐々に利益段階に入りつつあると何度も言及した。
南方網、広東省研究記者、徐芳華
