car weekly review｜a volkswagen mais uma vez reduziu sua meta para o ano inteiro, e o zhijie r7 deve exceder 10.000 unidades em três dias
2024-10-01
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01.volkswagen reduz metas de lucro e vendas
recentemente, o grupo volkswagen reduziu a sua meta de lucro para o ano inteiro pela segunda vez este ano para 5,6%. ao mesmo tempo, espera-se que as entregas de automóveis novos caiam para 9 milhões de veículos em 2024, face aos 9,24 milhões de veículos anteriores. a este respeito, obermaugh, ceo do grupo volkswagen, analisou que a procura de novas energias na europa está a diminuir rapidamente. ao mesmo tempo, os fabricantes de automóveis chineses e outros fabricantes entraram no mercado europeu e têm uma competitividade notável, o que duplicou a pressão sobre as empresas alemãs locais. .
análise
entre as empresas automóveis multinacionais, a volkswagen já é uma das empresas automóveis mais activas na transformação para a electrificação. as suas vendas de veículos eléctricos puros no mercado chinês também ocuparam firmemente o primeiro lugar na lista de vendas de veículos de nova energia de joint venture. embora a volkswagen tenha divulgado repetidamente notícias sobre alta pressão, redução das expectativas de desempenho, redução de custos e melhoria de eficiência, a montadora continuou a investir mais recursos na área de novos veículos energéticos. somente no mercado chinês, a volkswagen desta vez foi feita. claro que o investimento está a aumentar para acelerar a sua electrificação e transformação inteligente.
02.mercedesl3a direção autônoma de nível 1 será entregue pela primeira vez no início do próximo ano
a mercedes-benz anunciou em 23 de setembro, horário local, que a nova versão do sistema de navegação de direção mercedes-benz drive pilot suportará uma velocidade máxima de 95 km/h nas autoestradas alemãs e se tornará a primeira escolha para modelos globais produzidos em massa. está equipado com o sistema de condução autônoma condicional de nível l3 mais rápido. é relatado que a nova versão será lançada e entregue na alemanha no início de 2025. os veículos dos clientes atualmente equipados com o sistema de navegação de direção drive pilot podem ser atualizados gratuitamente através do ota ou devolvidos à fábrica sem substituição de nenhum componente do veículo.
análise
a mercedes-benz tem quase 40 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de condução autônoma. em 2021, obteve a primeira certificação internacional do mundo para o sistema de condução autônoma condicional de nível l3 na alemanha, e foi a primeira a lançar um modelo equipado com o sistema na alemanha em 2022, no primeiro semestre de 2023, o nível l3; sistema de direção autônoma foi lançado em nevada e califórnia, nos estados unidos. obtenha licença comercial. na china, em 2023, a mercedes-benz se tornou uma das primeiras empresas a receber a licença de teste de condução autônoma condicional l3 de pequim; em 2024, tornou-se a primeira empresa a ser aprovada para realizar testes l4 em cidades e rodovias em pequim; ao mesmo tempo. as empresas automobilísticas internacionais que realizam testes de direção autônoma realizarão testes em estradas designadas em pequim.
03.avita technology possui plano de listagem independente
em 26 de setembro, a changan automobile declarou na plataforma interativa que a avita technology se desenvolverá de forma independente, conduzirá operações de mercado de forma independente, integrará os recursos de parceiros estratégicos e terá um plano de listagem independente. também espera trabalhar com mais parceiros estratégicos no futuro. , trabalhem juntos para criar.
análise
atualmente, a avita está promovendo ativamente uma cooperação aprofundada com a huawei. para a changan automobile, a escolha da marca avita para assumir a liderança na cooperação com a huawei demonstra ainda mais a importância que a changan automobile atribui a esta marca. os próximos três anos serão um período crítico para a avita construir a “nova marca de luxo número um”, e também será um período de lançamento intensivo de novos produtos. de acordo com o plano, a avita lançará os modelos de potência de alcance estendido do avita 11 e avita 12 no quarto trimestre deste ano. nos próximos três anos, a avita lançará suvs médios e grandes de 5 lugares, grandes suvs de 6 lugares. , mpvs e 17 novos produtos, incluindo cupê. voltada para o futuro, a avita se concentrará no mercado de 250.000 a 700.000 yuans.
04.yu chengdong: mundo intelectualr7perda de um carro3dez mil yuans
em 24 de setembro, o primeiro suv cupê zhijie r7 de hongmeng zhixing foi lançado oficialmente. a versão pro custa 259.800 yuans, a versão max custa 299.800 yuans (bateria de 82 kwh, bateria de 667 km) e 319.800 yuans (bateria de 100 kwh, bateria de 802 km). ). a versão ultra custa 339.800 yuans. yu chengdong disse: "o zhijie r7 é realmente construído de acordo com os padrões, materiais, design, materiais, desempenho e qualidade de acabamento de um carro de 1 milhão de yuans, bem como a tecnologia de direção inteligente de ponta líder de geração. vender um carro com esse preço perda de mais de 30.000 yuans.” em 28 de setembro, hongmeng zhixing anunciou oficialmente que o pedido em um único dia de seu primeiro suv cupê zhijie r7 excedeu 2.000 unidades em 28 de setembro, e o volume acumulado de pedidos de 24 a 28 de setembro. rompendo 11.000 unidades.
análise
embora alguns modelos “ganhem dinheiro com prejuízo”, de acordo com o efeito de escala da indústria automobilística, a expansão geral ajudará a empresa a obter lucratividade. desde o início deste ano, com o aumento substancial nas vendas globais, yu chengdong mencionou mais de uma vez que os negócios da hongmeng smart atingiram um ponto de viragem de equilíbrio e estão gradualmente a entrar na fase de lucro.
southern net, repórter do estudo de guangdong, xu fanghua
