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[informe completo del global times] según un informe del financial times británico del día 28, alemania, francia y los países bajos dijeron a la ue que aún no están preparados para implementar el sistema de inspección de fronteras digitales de la ue, también conocido como entrada-salida. sistema (ees). varias aerolíneas y aeropuertos también han advertido que si el sistema no probado se pone en funcionamiento dentro de seis semanas, causará caos a los pasajeros.

según los informes, muchos estados miembros importantes de la ue esperancomisión europeareconsiderando su plan ees para lanzarlo el 10 de noviembre. el sistema se considera uno de los mayores cambios jamás realizados en los procedimientos de gestión de fronteras de la ue. la eee exigirá que todos los ciudadanos no pertenecientes a la ue (incluidos los turistas británicos) registren sus datos personales, incluidas sus huellas dactilares e imágenes faciales, en el aeropuerto de inmigración cuando visiten por primera vez un país de la ue, así como su entrada y salida personal de la ue y schengen. países. el sistema sustituirá los sellos manuales en los pasaportes.

la eee exigirá que todos los ciudadanos no pertenecientes a la ue registren sus datos personales, incluidas sus huellas dactilares e imágenes faciales, ante las autoridades de inmigración en el aeropuerto cuando visiten un país de la ue por primera vez. fuente: medios extranjeros.

el ministerio del interior alemán dijo que le preocupaba principalmente que el sistema informático central supervisado por eu-lisa (la agencia de la ue que opera y gestiona grandes sistemas informáticos en los ámbitos de la libertad, la seguridad y la justicia) "todavía carece de la estabilidad y funcionalidad necesarias". alemania, francia y los países bajos representan el 40% del tráfico de pasajeros afectado por el ees, y el sistema "aún no ha podido, y sigue sin poder, implementar pruebas finales a nivel nacional". un portavoz de las instituciones pertinentes de la ue dijo que la comisión europea es responsable de fijar el calendario, pero algunos países esperan considerar otras alternativas, como la operación de prueba de ees en áreas piloto en la etapa inicial.

en comparación con alemania, al gobierno británico le preocupa que la puesta en marcha del nuevo sistema afecte al funcionamiento normal de los trenes de alta velocidad eurostar, porque los pasajeros deben registrarse en el sistema ees al pasar por la aduana francesa. un ejecutivo de la industria del transporte dijo que había visto modelos que mostraban que los tiempos de cola en las fronteras en toda la ue aumentarían en un 30% o incluso un 100% después de que se implementara el nuevo plan.

además de las preocupaciones de varios gobiernos, algunas industrias que podrían verse afectadas también han planteado objeciones al lanzamiento del nuevo sistema. a jankovic, director del consejo internacional de aeropuertos en europa, le preocupa que las nuevas normas aún no se hayan puesto a prueba en la práctica. dijo: "lanzar el sistema sin pruebas exhaustivas es un riesgo enorme y puede provocar interrupciones generalizadas en toda la red de transporte aéreo europea". urania, director de la asociación europea de aerolíneas regionales, también cree que el sistema debería ser el lanzamiento de ees tiene. se ha pospuesto hasta que se completen las pruebas completas y se lance una aplicación que permita a los visitantes registrar sus datos con antelación. dijo: "si la eee se lanza sin abordar las serias preocupaciones de muchos países y personas de todos los ámbitos de la vida, habrá grandes riesgos y puede conducir al caos en los cruces fronterizos en toda europa".

según los informes, la ue acordó por primera vez lanzar la eee hace siete años, pero su fecha de lanzamiento se ha retrasado muchas veces. johnson, comisario responsable de asuntos internos de la comisión europea, anunció en agosto que la eee se lanzaría el 10 de noviembre, y eu-lisa también anunció que su sistema informático está listo. pero como tres países importantes plantearon dudas sobre la fecha de implementación, algunos funcionarios de la ue afirmaron que esta vez se retrasaría nuevamente. un funcionario de la ue dijo: "este es un proyecto enorme y los estados miembros quieren garantizar que todo el sistema pueda funcionar normalmente". añadió que los gobiernos están trabajando duro para resolver las "dificultades técnicas" finales. la comisión europea dijo al financial times que si bien la ue estaba trabajando para iniciar controles fronterizos "como se esperaba", implementar el sistema era una "operación compleja y no se puede descartar completamente la posibilidad de retrasos". (zhou yang)