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[rapport complet du global times] selon un rapport du british financial times du 28, l'allemagne, la france et les pays-bas ont déclaré à l'ue qu'ils ne sont pas encore prêts à mettre en œuvre le système d'inspection numérique aux frontières de l'ue, également connu sous le nom d'entrée-sortie. système (ees). plusieurs compagnies aériennes et aéroports ont également averti que si le système non testé était mis en service dans les six semaines, il provoquerait le chaos pour les passagers.

selon certaines informations, de nombreux états membres importants de l'ue espèrentcommission européennereconsidérer son projet de lancement de l'ees le 10 novembre. ce système est considéré comme l’un des changements les plus importants jamais apportés aux procédures de gestion des frontières de l’ue. l'ees exigera que tous les citoyens non européens (y compris les touristes britanniques) enregistrent leurs données personnelles, y compris leurs empreintes digitales et leurs images faciales, auprès du service d'immigration à l'aéroport lors de leur première visite dans un pays de l'ue, ainsi que leur entrée et sortie personnelles dans l'ue et schengen. pays. le système remplacera les tampons manuels dans les passeports.

l'ees exigera que tous les citoyens non européens enregistrent leurs données personnelles, y compris leurs empreintes digitales et leurs images faciales, auprès des autorités de l'immigration à l'aéroport lors de leur première visite dans un pays de l'ue. source : médias étrangers

le ministère allemand de l'intérieur s'est dit particulièrement préoccupé par le fait que le système informatique central supervisé par l'eu-lisa (l'agence de l'ue qui exploite et gère les grands systèmes informatiques dans les domaines de la liberté, de la sécurité et de la justice) « manque toujours de la stabilité et des fonctionnalités nécessaires ». l'allemagne, la france et les pays-bas représentent 40 % du trafic passagers concerné par l'ees, et le système « n'a pas encore pu et reste incapable de mettre en œuvre des tests finaux à l'échelle nationale ». un porte-parole des institutions européennes compétentes a déclaré que la commission européenne est responsable de la fixation du calendrier, mais que certains pays espèrent envisager d'autres alternatives, telles que l'exploitation expérimentale de l'ees dans des zones pilotes à un stade précoce.

par rapport à l'allemagne, le gouvernement britannique craint que le lancement du nouveau système n'affecte le fonctionnement normal des trains à grande vitesse eurostar, car les passagers doivent s'enregistrer dans le système ees lorsqu'ils passent la douane française. un responsable du secteur des transports a déclaré avoir vu une modélisation montrant que les temps d'attente aux frontières dans l'ensemble de l'ue augmenteraient de 30 %, voire de 100 %, après la mise en œuvre du nouveau système.

outre les préoccupations des différents gouvernements, certaines industries qui pourraient être touchées ont également soulevé des objections au lancement du nouveau système. jankovic, directeur du conseil international des aéroports en europe, s'inquiète du fait que les nouvelles règles n'ont pas encore été testées dans la pratique. "le lancement du système sans tests approfondis constitue un risque énorme et pourrait entraîner des perturbations généralisées sur l'ensemble du réseau de transport aérien européen", a-t-il déclaré. a été reportée jusqu'à ce que les tests complets soient terminés et qu'une application permettant aux visiteurs d'enregistrer leurs coordonnées à l'avance soit lancée. elle a déclaré : « si l'ees est lancée sans répondre aux préoccupations sérieuses de nombreux pays et de personnes de tous horizons, les risques seront grands et pourraient conduire au chaos aux postes frontières à travers l'europe. »

selon certaines informations, l'ue a accepté pour la première fois de lancer l'ees il y a sept ans, mais son calendrier de lancement a été retardé à plusieurs reprises. johnson, le commissaire chargé des affaires intérieures de la commission européenne, a annoncé en août que l'ees serait lancé le 10 novembre, et eu-lisa a également annoncé que son système informatique était prêt. mais alors que trois grands pays s'interrogent sur la date de déploiement, certains responsables de l'ue ont affirmé que cette fois encore, elle serait retardée. un responsable de l'ue a déclaré : "il s'agit d'un projet énorme, et les états membres veulent s'assurer que l'ensemble du système puisse fonctionner normalement". il a ajouté que les gouvernements travaillent dur pour résoudre les dernières "difficultés techniques". la commission européenne a déclaré au financial times que même si l'ue s'efforçait de lancer les contrôles aux frontières « comme prévu », le déploiement du système était une « opération complexe et la possibilité de retards ne peut être totalement exclue ». (zhou yang)