en una semana, cinco compañías automovilísticas sitiaron el modelo y. ¿será sacada a tesla del altar?
2024-09-29
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avita se ha convertido en otra compañía automovilística china que participa en el asedio al tesla model y.
el 26 de septiembre, avita technology lanzó su primer modelo suv, el avita 07, que utiliza modelos puramente eléctricos y de doble potencia de rango extendido, con un precio guía a partir de 219.900 yuanes. avita 07 adopta el sistema de conducción inteligente de extremo a extremo ads 3.0 de huawei y está equipado con baterías de la serie shenxing de catl. tanto los modelos puramente eléctricos como los híbridos tienen capacidades de carga de alta velocidad.
la semana pasada, cinco compañías automotrices chinas lanzaron productos con posicionamiento y precios similares a los del tesla model y, incluidos productos de nuevas compañías de automóviles eléctricos como nio l60 y productos de marcas cruzadas de compañías de tecnología como huawei zhijie r7. también productos para automóviles fabricados en la industria, así como productos para vehículos de nueva energía de compañías automotrices tradicionales como jikrypton 7x y saic zhiji ls6. junto con el xpeng g6, byd song, etc. lanzados anteriormente, el modelo y de tesla, la principal fuerza de ventas, está mostrando una tendencia a ser "asediado" por las empresas automovilísticas chinas.
el model y no sólo es la principal fuerza de ventas de tesla, sino también el modelo eléctrico puro más vendido en china. según los datos de ventas compilados por dianchedi, el tesla model y vendió 467.000 unidades el año pasado, ocupando el primer lugar entre los modelos de nueva energía; byd seagull, que ocupa el segundo lugar, vendió 404.000 unidades el año pasado, pero seagull se vende por alrededor de uno. tercio del modelo y. en el mercado global, el tesla model y vendió más de 1,2 millones de unidades el año pasado, lo que lo convierte en el producto automovilístico más vendido del mundo.
ai tiecheng, vicepresidente senior de nio y presidente de ledo auto, cree que el modelo y se lanzó en 2019 y tenía una fuerte ventaja de ser el primero en moverse. también tenía liderazgo tecnológico en ese momento y tuvo un buen desempeño en términos de espacio y consumo de energía; además, la silla especial también tiene un fuerte halo de fundador y una gran conciencia de los usuarios.
pero en los últimos cinco años, el modelo y no ha sufrido grandes cambios ni reemplazos. algunos expertos creen que en el mercado chino, donde la tecnología y los productos de vehículos eléctricos inteligentes se están iterando rápidamente, el modelo y ya no puede competir con los productos de marcas chinas en términos de potencia del producto.
yu chengdong, director general de huawei, presidente de terminal bg y presidente de smart car solutions bu, dijo sin rodeos en la conferencia de lanzamiento directo del r7: "el tesla model y es el producto más vendido en el mercado de los suv eléctricos puros, y es "también es muy bueno. el zhijie r7 tiene como objetivo ser mejor que el model y y competir con el model y con especificaciones que superen al tesla model x".
el director ejecutivo de jikrypton intelligent technology, an conghui, también dijo: "no es difícil construir un automóvil que sea más modelo y que modelo y. las empresas automotrices chinas tienen las capacidades de ingeniería y las ventajas de costos".
en comparación con el modelo y, la mayoría de los productos lanzados recientemente por las compañías automotrices chinas tienen mayor espacio, mejores configuraciones inteligentes y materiales interiores más generosos. al mismo tiempo, a excepción del zhijie r7, la mayoría de los productos tienen un precio más bajo que el modelo y. sin embargo, muchos empleados de empresas de vehículos de nueva energía creen que no se puede concluir que el asedio de las empresas automotrices chinas derrotará definitivamente al modelo y.
en la actualidad, tesla todavía tiene un fuerte halo de marca entre los usuarios chinos, y la conducción autónoma fsd, robotaxi, los cohetes space x, etc. continúan fortaleciendo el halo de marca de tesla entre los grupos de usuarios. en segundo lugar, sujeto a la aprobación regulatoria, tesla introducirá fsd en el primer trimestre del próximo año, lo que mejorará aún más la competitividad inteligente de los productos tesla.
el 8 de septiembre de este año, algunos usuarios dijeron en plataformas sociales que debido a que no se han lanzado nuevos productos en china desde 2019, los usuarios están evitando comprar tesla y la participación de mercado de tesla en china ha disminuido. el director ejecutivo de tesla, elon musk, respondió: "gente que cree. "estas noticias son estúpidas. la fábrica de tesla en shanghai está funcionando a plena capacidad".
(este artículo proviene de china business news)
