viikon sisällä viisi autoyhtiötä piiritti model y:n. vedetäänkö tesla alttarilta?
2024-09-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
avitasta on tullut toinen kiinalainen autoyhtiö, joka osallistuu tesla model y:n piiritykseen.
syyskuun 26. päivänä avita technology julkaisi ensimmäisen suv-mallinsa, avita 07:n, joka käyttää puhtaasti sähköisiä ja laajennetun alueen kaksoistehoisia muotoja, ohjehintaan alkaen 219 900 yuanista. avita 07 ottaa käyttöön huawein älykkään ajojärjestelmän ads 3.0:n ja se on varustettu catl:n shenxing-sarjan akuilla sekä puhtaasti sähköisissä että hybridimalleissa on nopeat latausominaisuudet.
viime viikolla viisi kiinalaista autoyritystä on tuonut markkinoille tuotteita, joilla on samanlainen sijainti ja hinnoittelu kuin tesla model y, mukaan lukien tuotteet uusilta voimaautoyhtiöiltä, kuten nio l60, sekä tuotteita teknologiayhtiöiltä, kuten huawei zhijie r7 teollisuudessa valmistettuja autotuotteita sekä uusia energiaajoneuvotuotteita perinteisiltä autoyhtiöiltä, kuten jikrypton 7x ja saic zhiji ls6. yhdessä aiemmin lanseerattujen xpeng g6:n, byd songin jne. kanssa, teslan model y, tärkein myyntivoima, osoittaa trendin joutua kiinalaisten autoyhtiöiden "piirittämään".
model y ei ole vain teslan päämyyntivoima, vaan myös myydyin puhdassähköinen malli kiinassa. dianchedin kokoamien myyntitietojen mukaan tesla model y on myynyt 467 000 yksikköä viimeisen vuoden aikana, sijoittuen ensimmäiseksi uusien energiamallien joukossa. kolmas malli y:stä. tesla model y myi globaaleilla markkinoilla viime vuonna yli 1,2 miljoonaa kappaletta, mikä teki siitä maailman myydyimmän autotuotteen.
ai tiecheng, nio:n varatoimitusjohtaja ja ledo auton presidentti, uskoo, että model y julkaistiin vuonna 2019, ja sillä oli vahva etulyöntiasema tuolloin, ja se toimi hyvin tilan- ja energiankulutuksen suhteen lisäksi erityisellä sillalla on myös vahva perustajahalo ja vahva käyttäjätietoisuus.
mutta viimeisen viiden vuoden aikana model y:lle ei ole tehty suuria kasvojenkohotuksia tai vaihtoja. jotkut sisäpiiriläiset uskovat, että kiinan markkinoilla, joilla älykäs sähköajoneuvoteknologia ja -tuotteet toistuvat nopeasti, model y ei voi enää kilpailla kiinalaisten merkkituotteiden kanssa tuotteiden vahvuudessa.
yu chengdong, huawein toimitusjohtaja, terminal bg:n puheenjohtaja ja smart car solutions bu:n puheenjohtaja, sanoi suoraan r7:n lanseerauskonferenssissa: "tesla model y on erittäin myydyin tuote puhdassähköisten maastoautojen markkinoilla, ja se on myös erittäin hyvä zhijie r7 tavoitteena on olla parempi kuin model y ja kilpailla model y:n kanssa teknisillä ominaisuuksilla, jotka ylittävät tesla model x:n.
jikrypton intelligent technologyn toimitusjohtaja an conghui sanoi myös: "ei ole vaikeaa rakentaa autoa, joka on enemmän model y kuin model y. kiinalaisilla autoyrityksillä on tekniset valmiudet ja kustannusetuja."
verrattuna malliin y, useimmissa kiinalaisten autoyhtiöiden äskettäin lanseeratuissa tuotteista on enemmän tilaa, parempia älykkäitä kokoonpanoja ja runsaampia sisustusmateriaaleja. monet uusien energiaajoneuvojen yritysten työntekijät uskovat kuitenkin, että ei voida päätellä, että kiinalaisten autoyhtiöiden piiritys varmasti kukistaa model y:n.
tällä hetkellä teslalla on edelleen vahva brändihalo kiinalaisten käyttäjien keskuudessa, ja fsd-autonominen ajo, robotaxi, space x -raketit jne. vahvistavat edelleen teslan brändikehoa käyttäjäryhmien keskuudessa. toiseksi, viranomaishyväksynnällä tesla ottaa käyttöön fsd:n ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, mikä parantaa entisestään teslan tuotteiden älykästä kilpailukykyä.
tämän vuoden 8. syyskuuta jotkut käyttäjät sanoivat sosiaalisessa mediassa, että koska uusia tuotteita ei ole tuotu markkinoille vuoden 2019 jälkeen, käyttäjät välttävät teslan ostamista ja teslan markkinaosuus kiinassa on laskenut: "ihmiset, jotka uskovat nämä uutiset ovat typeriä teslan shanghain tehdas toimii täydellä kapasiteetilla.
(tämä artikkeli on peräisin china business newsista)
