em uma semana, cinco montadoras cercaram o modelo y. tesla será retirado do altar?
2024-09-29
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a avita se tornou mais uma montadora chinesa participando do cerco ao tesla model y.
em 26 de setembro, a avita technology lançou seu primeiro modelo suv, o avita 07, que utiliza modelos puramente elétricos e de dupla potência de alcance estendido, com preço de orientação a partir de 219.900 yuans. o avita 07 adota o sistema de direção inteligente ads 3.0 da huawei e está equipado com baterias da série shenxing da catl. tanto os modelos elétricos puros quanto os híbridos têm capacidades de carregamento de alta taxa.
na semana passada, cinco montadoras chinesas lançaram produtos com posicionamento e preços semelhantes ao tesla model y, incluindo produtos de novas empresas de automóveis potentes, como nio l60, e produtos de marcas cruzadas de empresas de tecnologia, como huawei zhijie r7. também produtos automotivos fabricados pela indústria, bem como novos produtos de veículos energéticos de empresas automotivas tradicionais, como jikrypton 7x e saic zhiji ls6. juntamente com o xpeng g6 lançado anteriormente, byd song, etc., o modelo y da tesla, a principal força de vendas, mostra uma tendência de ser "assediado" pelas montadoras chinesas.
o modelo y não é apenas a principal força de vendas da tesla, mas também o modelo elétrico puro mais vendido na china. de acordo com dados de vendas compilados por dianchedi, o tesla model y vendeu 467.000 unidades no ano passado, ocupando o primeiro lugar entre os novos modelos de energia byd seagull, que ocupa o segundo lugar, vendeu 404.000 unidades no ano passado, mas o seagull vende por cerca de um; terceiro do modelo y. no mercado global, o tesla model y vendeu mais de 1,2 milhões de unidades no ano passado, tornando-se o produto automóvel mais vendido no mundo.
ai tiecheng, vice-presidente sênior da nio e presidente da ledo auto, acredita que o modelo y foi lançado em 2019 e tinha uma forte vantagem de ser o pioneiro. também tinha liderança tecnológica na época e teve um bom desempenho em termos de espaço e consumo de energia; além disso, o silla especial também possui um forte halo de fundador e uma forte consciência do usuário.
mas nos últimos cinco anos, o modelo y não passou por grandes reformas ou substituições. alguns especialistas acreditam que no mercado chinês, onde a tecnologia e os produtos de veículos elétricos inteligentes estão em rápida iteração, o modelo y não pode mais competir com os produtos da marca chinesa em termos de força do produto.
yu chengdong, diretor administrativo da huawei, presidente da terminal bg e presidente da smart car solutions bu, disse sem rodeios na conferência de lançamento direto do r7: "o tesla model y é um produto mais vendido no mercado de suvs elétricos puros e é também muito bom. o objetivo do zhijie r7 é ser melhor que o modelo y e competir com o modelo y com especificações que superam o tesla model x. "
o ceo da jikrypton intelligent technology, an conghui, também disse: "não é difícil construir um carro que seja mais modelo y do que modelo y. as montadoras chinesas têm capacidade de engenharia e vantagens de custo."
em comparação com o modelo y, a maioria dos produtos lançados recentemente pelas montadoras chinesas têm espaço maior, melhores configurações inteligentes e materiais interiores mais generosos. ao mesmo tempo, exceto o zhijie r7, a maioria dos produtos tem preços inferiores aos do modelo y. no entanto, muitos funcionários de empresas de veículos de energia nova acreditam que não se pode concluir que o cerco às empresas automobilísticas chinesas derrotará definitivamente o modelo y.
atualmente, a tesla ainda tem um forte halo de marca entre os usuários chineses, e a direção autônoma fsd, robotaxi, foguetes space x, etc. continuam a fortalecer o halo da marca tesla entre os grupos de usuários. em segundo lugar, sujeito à aprovação regulamentar, a tesla introduzirá o fsd no primeiro trimestre do próximo ano, o que aumentará ainda mais a competitividade inteligente dos produtos tesla.
em 8 de setembro deste ano, alguns usuários disseram em plataformas sociais que, como nenhum novo produto foi lançado na china desde 2019, os usuários estão evitando comprar tesla, e a participação de mercado da tesla na china, elon musk, ceo da tesla, respondeu: "pessoas que acreditam. esta notícia é estúpida. a fábrica da tesla em xangai está operando em plena capacidade."
(este artigo vem do china business news)
