en une semaine, cinq constructeurs automobiles ont assiégé la model y. tesla sera-t-elle retirée de l’autel ?
2024-09-29
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avita est devenu un autre constructeur automobile chinois participant au siège de tesla model y.
le 26 septembre, avita technology a lancé son premier modèle de suv, l'avita 07, qui utilise des modèles purement électriques et à double puissance à autonomie étendue, avec un prix indicatif à partir de 219 900 yuans. l'avita 07 adopte le système de conduite intelligent de bout en bout ads 3.0 de huawei et est équipé des batteries de la série shenxing de catl. les modèles électriques purs et hybrides ont des capacités de charge à haut débit.
au cours de la semaine dernière, cinq constructeurs automobiles chinois ont lancé des produits avec un positionnement et des prix similaires à ceux du tesla model y, y compris des produits de nouveaux constructeurs de voitures électriques tels que nio l60, et des produits multimarques d'entreprises technologiques telles que huawei zhijie r7. également des produits automobiles fabriqués par l'industrie, ainsi que des produits pour véhicules à énergie nouvelle provenant de constructeurs automobiles traditionnels tels que jikrypton 7x et saic zhiji ls6. avec les xpeng g6, byd song, etc. précédemment lancés, le modèle y de tesla, la principale force de vente, montre une tendance à être « assiégé » par les constructeurs automobiles chinois.
le modèle y est non seulement la principale force de vente de tesla, mais aussi le modèle purement électrique le plus vendu en chine. selon les données de ventes compilées par dianchedi, tesla model y a vendu 467 000 unités au cours de l'année écoulée, se classant au premier rang parmi les nouveaux modèles énergétiques ; byd seagull, qui occupe la deuxième place, a vendu 404 000 unités au cours de l'année écoulée, mais seagull se vend à environ un prix. tiers du modèle y. sur le marché mondial, la tesla model y a vendu plus de 1,2 million d'unités l'année dernière, ce qui en fait le produit automobile le plus vendu au monde.
ai tiecheng, vice-président senior de nio et président de ledo auto, estime que le modèle y a été lancé en 2019 et avait un fort avantage en tant que premier arrivé. il avait également un leadership technologique à l'époque et de bons résultats en termes d'espace et de consommation d'énergie ; en outre, la silla spéciale possède également un fort halo de fondateur et une forte sensibilisation des utilisateurs.
mais au cours des cinq dernières années, le model y n’a pas subi de rénovations ou de remplacements majeurs. certains initiés estiment que sur le marché chinois, où la technologie et les produits des véhicules électriques intelligents évoluent rapidement, le modèle y ne peut plus rivaliser avec les produits de marque chinoise en termes de solidité.
yu chengdong, directeur général de huawei, président de terminal bg et président de la bu smart car solutions, a déclaré sans détour lors de la conférence de lancement direct du r7 : « tesla model y est un produit très vendu sur le marché des suv purement électriques, et il est également très bon. le zhijie r7 l'objectif est d'être meilleur que le modèle y et de rivaliser avec le modèle y avec des spécifications qui surpassent le tesla model x. "
an conghui, pdg de jikrypton intelligent technology, a également déclaré : « il n'est pas difficile de construire une voiture qui soit plus un modèle y qu'un modèle y. les constructeurs automobiles chinois ont les capacités d'ingénierie et les avantages en termes de coûts.
par rapport au modèle y, la plupart des produits récemment lancés par les constructeurs automobiles chinois ont un espace plus grand, de meilleures configurations intelligentes et des matériaux intérieurs plus généreux. dans le même temps, à l'exception du zhijie r7, la plupart des produits ont un prix inférieur à celui du modèle y. cependant, de nombreux employés d'entreprises de véhicules à énergies nouvelles estiment qu'on ne peut pas conclure que le siège des constructeurs automobiles chinois vaincra définitivement le modèle y.
à l'heure actuelle, tesla bénéficie toujours d'un fort halo de marque parmi les utilisateurs chinois, et la conduite autonome fsd, robotaxi, les fusées space x, etc. continuent de renforcer le halo de marque tesla parmi les groupes d'utilisateurs. deuxièmement, sous réserve de l'approbation réglementaire, tesla introduira le fsd au premier trimestre de l'année prochaine, ce qui renforcera encore la compétitivité intelligente des produits tesla.
le 8 septembre de cette année, certains utilisateurs ont déclaré sur les plateformes sociales que, comme aucun nouveau produit n'a été lancé en chine depuis 2019, les utilisateurs évitent d'acheter tesla, et la part de marché de tesla en chine a diminué, le pdg de tesla, elon musk, a répondu : « les gens qui croient. ces nouvelles sont stupides. l’usine tesla de shanghai fonctionne à pleine capacité. »
(cet article provient de china business news)
