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(texto/lin lingjin)

según un informe de reuters del 26 de septiembre, la pequeña aerolínea brasileña de carga y chárter total linhas aereas planea comprar cuatro aviones c919 de comac y podría convertirse en la primera compañía fuera de asia en comprar aviones de comac.

se informa que total airways y comac han estado en negociaciones durante varios meses, y el socio controlador de total airways, paulo almada, dijo que visitará comac en octubre para discutir posibles pedidos relacionados con hasta cuatro aviones c919.

silvio costa filho, ministro de puertos y aeropuertos de brasil, dijo que total airlines ha expresado su intención de comprar aviones de comac al gobierno brasileño, pero hasta ahora no se ha propuesto ningún plan formal.

almada dijo que la compañía se vio "obligada" a mirar más allá de airbus y boeing mientras los fabricantes occidentales luchaban con limitaciones en la cadena de suministro y no podían satisfacer la demanda de nuevos aviones de total.

"pero comac nos dijo que podrán entregar el avión antes de marzo del próximo año".

según los informes, el acuerdo promoverá vínculos más estrechos entre brasil y china en el campo de la aviación.

rogerio carvalho, senador del gobernante partido laborista que ha participado en negociaciones con total airways y comac, dijo que el acuerdo podría ser un "hito" para brasil. añadió que la demanda china de aviones embraer también está aumentando y espera que china y brasil se beneficien mutuamente.

embraer considera a china un mercado clave, pero desde 2016 la empresa ha tenido dificultades para realizar nuevos negocios allí.

el año pasado, después de la visita del presidente brasileño lula a china, embraer anunció la firma de un acuerdo marco de cooperación con lanzhou aviation industry development group co., ltd. embraer proporcionará a lanzhou aviation industry group la modificación de 20 aviones de carga de la serie e (e190f y e195f); al mismo tiempo, embraer y lanzhou aviation industry group planean establecer capacidades de conversión de pasajeros a carga e190f y e195f en lanzhou a través de la cooperación, apoyando y promoviendo así la entrada de aviones de carga de la serie e en el mercado chino. ambas partes tomarán como guía el proyecto de conversión de pasajeros a carga de la serie embraer e, aprovecharán sus respectivas ventajas en la industria de la aviación y promoverán el desarrollo del transporte aéreo y la economía aeroportuaria de lanzhou.

el socio controlador de total aviation, almada, también afirmó que los pedidos de total airlines y comac también podrán obtener el 80% del valor total de la financiación del banco de desarrollo de china, con un plazo máximo de 10 o 12 años. también añadió que el precio de cada c919 es de aproximadamente 90 millones de dólares (aproximadamente 630 millones de yuanes).

la flota actual de total se compone de aviones turbohélice atr 42-500 y cargueros boeing 737-400. el c919 puede transportar hasta 192 pasajeros y está en la misma categoría que el boeing 737 y el airbus a320.

total airlines también afirmó que promoverá el c919 para obtener la certificación en brasil.

el 19 de septiembre, el avión c919 llegó a lhasa por primera vez en la cuenta pública de wechat "big aircraft".

el gran avión de pasajeros c919 es el primer avión de línea principal de china desarrollado de forma independiente de acuerdo con los estándares de aeronavegabilidad internacionalmente aceptados y con derechos de propiedad intelectual independientes. el primer vuelo fue en 2017 y el primer vuelo comercial se logrará en mayo de 2023.

actualmente, se han entregado a los clientes un total de 9 aviones c919. entre ellas, china eastern airlines opera 7 aviones, y air china y china southern airlines recibieron su primer avión c919 al mismo tiempo el 28 de agosto.

china eastern airlines presentó en la sesión informativa semestral de rendimiento de 2024 que su flota c919 ha acumulado más de 10.000 horas de vuelo seguras, ha operado más de 3.700 vuelos comerciales y ha transportado a más de 500.000 pasajeros.

además, los aviones arj21 de comac se han vendido en el extranjero, siendo indonesia air asia el primer cliente. en abril de 2023, linya airlines comenzará sus operaciones comerciales con aviones arj21, volando desde la capital, yakarta, a bali.

en septiembre del año pasado, brunei airlines firmó una carta de intención para comprar 30 aviones con comac, incluidos los modelos c919 y arj21. qiji airlines está trabajando con comac y el regulador de aviación civil de brunei para obtener el certificado de operador aéreo y la aprobación del certificado de tipo para comenzar a operar aviones arj21 dentro de este año.